Затрудненный пуск

[K_D1_6]

Хлопцы есть следующий вопрос, может кто сталкивался и ситуация совершенно стандартна и ответ прост, но я не совсем понимаю что происходит.

Отъездил на своем кадике две зимы без проблем, но в весной стал замечать что с увеличением температуры не происходит улучшение пуска.
Те, пускается со второго раза или дополнительным подогревом свечей через кнопку.

Еще симптом.
При первом прокручивании стартером лампа давления масла не гаснет
При втором гаснет только после того как движок "схватит", те после пуска
После того как движок завелся его можно сразу заглушить и следующие пуски будут идти нормально, с полпинка, причом лампа давления масла гаснет сразу при запуске стартера.
Двигатель не дымит, завоздушнивания нет, по крайней мере я не вижу (прозрачные трубки стоят на обратке), масло не жрет и в картер тоже не дымит.Свечи только что проверил - нормальные, греются равномерно и одинаково, сопротивление проводов к ним идущих почти нулевое.

Собственно я в тупике. Не знаю что и думать 

[Stuart]

Да не парься  ты. У меня такая же ситуация. Да и не только у меня. Воздух горячий. Зато вечером с пол тыка.

[K_D1_6]

Да не парься  ты. У меня такая же ситуация. Да и не только у меня. Воздух горячий. Зато вечером с пол тыка.

Та понимаеш складуется такое впечатление что от температуры не зависит вообще.
Как начало весной теплеть +5, +10, +15.. сейчас +20, +25, +30.... абсолютно одинаково себя ведет.
Только со второго раза.... или свечи грей.

ЗЫ: Насчет воздуха, фильтр воздушный менял осенью

[Stuart]

Я так через 15 мин после того как заглушил машинку не смог завестись днем. почти акум посадил. думал уже трос доставать, открыл капот пока туда сюда, думай дай в последний раз попробую, дырк о чудо завелась. Вот поэтому теперь я ее на солнышке неоставляю Жарко ей, капризничает

[Валик]

Я зимой чтоб быстрее заводилась и зря не маслать аккамулятор, со шприца брызгал в карбюратор бензинчика.Наверно у меня неправильно работает ускорительный насос.Но то что всё дело в топливе при заводке это факт.

[Stuart]

Я зимой чтоб быстрее заводилась и зря не маслать аккамулятор, со шприца брызгал в карбюратор бензинчика.Наверно у меня неправильно работает ускорительный насос.Но то что всё дело в топливе при заводке это факт.

Обычно пользуются подсосом на холодную. а ускорительный насос работает при резком нажатии на педаль газа, таким образом обогащает топливо-воздушную смесь. На резкое нажатие на акселератор как машинка реагирует? Если рвет, то с ускорительным насосом все ок.

А мы тут про специфику дизельных двигателей разговариваем. Там нюансы чуть другие.

[K_D1_6]

Я зимой чтоб быстрее заводилась и зря не маслать аккамулятор, со шприца брызгал в карбюратор бензинчика.Наверно у меня неправильно работает ускорительный насос.Но то что всё дело в топливе при заводке это факт.

Тута дизельные вопросы Валик, б\карб не канает

[Валик]

Тута дизельные вопросы Валик, б\карб не канает

  Понял,ухожу, нето по шее получу и подвиг свой несовершу...

[K_D1_6]

Ну что
Неужели никто с похожим не сталкивался?

Еще на форсунках давление уменьшили (завышенное было) может из за этого момент впрыска сместился? 

[Sergiy]

проверь угол вприска

[ARHIMED]

Всё может быть связанно с установочными размерами внутри топливного насоса.

[K_D1_6]

За последнее время проверил генератор и аккумулятор - все ок.
Зарядил акум до упора - пофик.

Съездил недавно по ялтинской, почти всю трассу на третей, обозлился и подкрутил на четвертушку топливный болтик , а холостые на один оборот прикрутил.
Машина стала вести себя веселее, но появился новый симтом, если резко газануть или при переключении 1-2, 2-3 (не так сильно) машина дергается, такое впечатление как задыхается вроде. Едет и дергается вперед назад, уменьшиш газ (или подождеш немного) - пропадает.
Только на ходу если стоя газовать все ок.

Возникла мысль, может плунжеру не хватает соляры? Может там какой фильтрик забит или подкачивающий мрет потихоньку?

[Stuart]

Я думаю что надо тебе впрыск выставить

[ARHIMED]

Если дерготня в режиме,приблизительно около 2000об. и чуть нажатый газ,то это вина внутреннего давления и опережения в насосе.У меня была подобная проблема два раза.Всё решилось простой настройкой на стенде.

[K_D1_6]

Значт к топливщику