лично предпочитаю W!!! длинные передачи! долго искал и купил пятиступку W 3.74 и не пожалел, а стояла четырех ступка w 3.94. Многие писали с моим двиглом 1,3 не потянет, но какой же был мой восторг когда моя ласточка побежала на пятой передаче 170 км/час и на тахометре было всего 3600 тыс об/мин  !!!! короче пятая передача очень длинная! при 3000 об/мин еду 130 км/час, но делать обгоны на пятой стрёмно! все таки 1,3 маловат для резких манёвров на трасе! не понимаю людей которые ставят коробки W-4.19!!!! это типа на пятой мотор ревет а на табле всего 80 км/час!!! а на счёт мозгов даже не знаю что сказать!

такой вопрос, может кто сталкивался через рышку горловины для заливки масла в двигатель! я всё перепробовал не помогло! на ходу пускает масло!

хо-хо-хо!!!! я поставил себе 5-ти ступку!!!!! я этого больше чем пол года ждал и тут на - стоит! всех рассказчиков мифов о том что 1.3 с 5-ти ступкой с ГП w 3.74 будет как овощ, хочу успокоить, что это всё выгон! машинка един нармул, разгоняется так же как на 4-ох ступке с ГП w 3.94! Но на этой 5-ти с ГП w 3.74 передачи длиннее и машинка стала ехать горазда быстрее! Например раньше на 4-ох ступке с ГП w 3.94 на III передаче при 3-ох тысячах оборотов было почти 60 км/час, то сейчас на 5-ти ступкой с ГП w 3.74 при тех же 3 тыс. об. 70 км/час! правда 4 передача такая же осталась при 3 тыс. об. 100 км/час, а вот 5 передача! после 3 тыс. об. переключаюсь на 5 передачу и обороты падают на 2,2 тыс. об., но она сцука длинная! короче при 3 тыс. об. в минуту у меня показывает 135 км/час!!! !! я успел разкачигарить ток до 3,3 тыс. обо. и было чуть больше 145 км/час! хочу заметить, что после 3 тыс. об. машинка очень плохо! ну я до таких оборотов я не буду доводить ибо на таких скоростях мне негде ездить! так что покупкой я очень доволен!!!!! и хорошо что не взял с ГП w 3.55! тогда была б точно овощ!!!!

всегда рад помочь!

вот нашел классную вещь! давно искал http://shinamarket.com.ua/articles.php?id=4

ааааа дружище, ну да! я бы сказал что если завод ставит 13, а ты взул в 15 радиус, то там даже до 20 км ошибка! мне вот тоже интересно поставить новою кпп! и погонять на 5 по трассе! повзувать немного охриневших таврий и жигулей! я больше 90 не езжу! двигла жалко!

это зависит от стиля езды! у меня по городу приблезительно 6,3-6,5 литров на 100 км! я соваюсь по городу втыкнув 3 передачу от 35-50 км/час и нармуль! больше ехать негде ибо дороги конченые (асфальт растаяли вместе со снегом). купил себе пити ступку ф13 с ГП 3,74 скоро буду ставить!!! сейчас стоит ф10 четырех 3,94 по городу бомба, а вот на трассе просит 5 хоть ты лопни мля! двиг жалко убивать ибо после капиталки! у меня на 4 передачи 100 км при 3100 об/мин! а вот у тебя на ГП 3,74 3800 и только 120 км я думал что хоть 120 будет 3200 об/мин!

если поставишь ГП 4,18, то ты проиграешь по скорости, но будешь круто выигрывать на старте (будешь мерсюков и бумеров на светофорах дрюкать), то есть у тебя на 4,18 будут короткие передачи! а вот на 3,74 длинные (туго на разгоне, но по скорости лафа!) у тебя есть тах на машине? какие обороты двигла при 120 км/час?!

купил 5 ступку (Ф13), но мне продали без рычага который находится в салоне авто! внимание вопрос: как мне рычаг от 4-ох ступки поставить на 5-ти ступку?! это реально или придется покупать отдельно рычаг в салон для 5-ти ступки?!

я не знаю у кого что умирает при малейшим дуновении ветра, но у меня ласточка бежит так, шо хавайся! я тут читал, что у некоторых под горку захлебуеьтся двиг то я как то не замечал этого! вытягивает под горку на одном дыхании! и не верю что если я поставлю КПП F13 c ГП w3.74 то так она и умирать будет! по поводу сцепления, уверяю что износ идет только при трогании машины с места (если плавно стартовать что я и делаю, то жить оно будет долго и счастливо!) я приведу грубый пример, но один знакомый у него была шоха (ВАЗ 2106) он поставил скоростной редуктор и фиатувскую 5-ти ступку! он по городу ездил на 2-ой передачи от 20 до 90 км (правда обороты были около 4 тысяч) и тянула она на 5 передачи будь здоров! то я к чему Я НЕ ВЕРЮ ЧТО НЕМЕЦКИЙ ДВИГ НЕ ПОТЯНЕТ НА 5-ТОЙ ПЕРЕДАЧИ С гп w 3.74!!!

а ты свою часам не хош продать?!

не пойму тебя! я сколько месяцев ищу КПП 5 ступку с ГП w3.74 и всё четна хоть бери и оригинальную заказывай с Германии, а ты заявляешь что хочешь 4,18!!! тебе грузы тягать? не пойму!

карб родной пирбург (или как он там), зажигание безконтактное (если я правильно сказал) и коробка 4 ступка ГП 3,94! у меня пошла экономия топлива после того как поставил свечи! и мне мастер делал двиг, то я его попросил чтоб он настроил мне карб на экономию ибо мне понты при старте ненужно! я езжу спокойно, а если меня какой то быцяра обидеть захотел, то я номерной знак запомню и найду и тогда ему никакие лошадиные силы и крутящие моменты не помогут!!!

я уже отколесил около 9 тыс после кап ремонта двигла (тож 1,3 нб) то скажу что мощность прибавляется со временем! по началу тож тупил, но потом по лучше стало! и я поставил себе свечи фирмы "Денсо" (Япония) возможно это самовнушение, но как то по веселее машинка ехать стала! и расход по трассе при 90-95 км/час около 5 литрофффф

то что я искал! спасибо за инфу!!! а расход как после 4,18? увеличился или так же остался?!