Всем привет!
Ребята, помогите плиз понять, где именно течет?
Предистория.тысяч 30 назад было заменено масло в коробке, потому что в холодное время ОЧЕНЬ туго работала коробка (при разборке вместо масла был обнаружен стакан воды
). На прошлой неделе закончил с движком и наблюдал за сухостью внизу двигателя.
Вчера обнаружил течь (на месте стоянки обнаружено пятно масла диаметром 5-6 см) на стыке блок-коробка и при детальном осмотре немного на крышке боковой КПП.
Сделал фотки, прошу вашей помощи. Я склоняюсь к 3 вариантам, но может вы мне еще чем-то поможете:
1) Сальник коленвала ИМХО наименее вероятен,так как маховик сухой и со стороны поддона и со стороны сцепления.
2) Сальник главного вала (кажется так?) КПП, ИМХО наиболее вероятен.
3) Пришла идея о забитом сапуне КПП и может быть просто давит нагреваясь масло через все что может???
На фото крышка картера сцепления лежит в таком же положении как она стоит на КПП.
Уровень масла в КПП и Сапун я еще не глянул, так как опыта не так много и друг подкинул такую идею только что...
Заранее благодарен
Просмотр сообщений
все получилось снять. Столкнулся с такой проблемой: изготовил скобки для фиксации сцепления четко по размеру, НО провернуть маховик не смог. пришлось уменьшить до 18 мм длину скоб (по рисунку 20 мм).Нигде не написано как откручивать болты маховика... Дошел сам до того, что нужно придерживать вторым ключем болт шкива 
Старый сальник колена когда увидел меня, весело подмигнул, улыбнулся и побежал мне навстречу 
