Почемуто на сервисе монтажники редуктор ставят паралельно печке а с гбо 4-го поколения автомобили заводятся на бензине а при прогреве переходят на газ.

Правильно -паралельно печке.  (У редуктора и печки пропускная способность разная)
Все пишут :завожусь в -15, -17 на газу- ребята, Ви "насилуете" редуктор, ведь мембрамки в нем дубовые пока их не нагрееш. А если они не иластичны что с ними будет? Они рвутся.
Подключайте правильно и прогревайте на бензине!

Ничего подобного. С врезкой легче редуктор настроить и динамика получьше.

никогда не получается на сенсорном тел. без ошибок написать, так он ещё и слова меняет и знаки припенания уберает
Сам когда прочитал улыбнулся, особенно вместо слова газку- телефон написал газету. Получилось что я газету добавляю и машина едит   ну и с вырезкой смешно получилось

Ребят, у кого карб 1б и врезка- как подсос работает? У меня :если чуток вытянуть - обороты добавляет большевытянуть- двигатель глохнет. Целое лето заводится на газу, переходилось педалькой подгазовывать, пока не прогреется, а дальше подсосом до градусов 40 , потом только холостой нормальный был. Пока не придумал снять тягу с верхней воздушной заслонки; подсос только стал "газку" добавлять, не меняя состав смеси, сейчас завожусь и греюсь на бензине, в карбе вернул все как было. Раньше смеситель стоял -такого Трабла с подсосом ненаблюдалось. Как у Вас дела с подсосом с врезкой?

спасибо, сейчас все те же симптомы, в хорошем смысле этого слова. Прейшлось новую АКБ купить, а то мой полудохлый не мог нормально прокрутить чтобы на газу завести. На бензе как-то заводил, но туго.с новим аккумулятором веселей крутится.

Ребята, сколько км пробега притераются новые кольца ?

После аварии востонавлевал себе фары автопалом,  стояли бош,  разницы в свете нет. Разве что автопаловские по качеству литья хуже

На сборку двигателя с подгонкой поршней потраченно  7 чачов с перекурами.
И на заметку. : болты головки тянутся 10кг,
                          болты шатунов: 7кг

Все готово к сборке

1й-851г
2й-851г
3й-848г
4й-855г.    Что не есть хорошо,  подганяем все под один вес- 848г. путем подпила основания юпки поршня

Чистим поршня до блеска и на взвешивание

На разборку двигателя ушло 3.5 часа и грам 150 допинга в нутрь,  вечерами холодно становится

Продолжение следует...

Вот новое СМовское колечко: зазор в замке-0.3 с хвостиком мм(с хвостико потому что щуп 0.3мм чуток болтается а 0.4мм- не лезит) фото:

Зазор в замке старого компресионного кольца составляет: внимание! 1.2мм фото: