Повезло.А у нас походу ще й номенів нема,пів Дніпродзержинська на транзітних номерах їзде.
 Якшо пощастить то на наступному тиждні поїду в мрео.
 Обясніть мені хто в курсі шо то за справка счет і скіко воно коштує

Авто корректор - автоматическое устройство, регулирующее наклон фар в зависимости от положения кузова относительно горизонта. Это не та крутилка, что возле панели приборов. Омыватели фар должны давать очень мощный поток воды. Это не те 2 струйки, что летят на лобовое. Омыватель фар струей сбивает гразь.
Мне ближнего хватает за глаза. Могу свободно прикрутить фару вверх без потери светового ковра под авто и непользоваться дальним, но уже слепит встречку. Дальний бьет на убой метров так на 500. Повторяю еще раз сравнивал свет с современными бюджетными авто гольфкласса - мой кадетт далеко не пасет задних. Особенно разочарован в фарах хендая акцента предыдущего поколения. Реально "тучка" света перед машиной метр на 2, которую корректором соваешь взад-вперед.

А как же автокорректор и омыватель фар?

А кому оно нужно? Мы ж в танке. 

Ну у мну же получилось. Я своим светом доволен более чем. Стандартные бошевские фары со стандартными галогенкамвнутри внутри. Единственное, очень не хватает корректора.

Очередной ксенонщик на пороге... ксенон в штатные фары - привет встречным. Сто пейсят раз обсуждали. Либо линзы с полированными стеклами, либо довести штатные галогенки до нормального состояния.

А Кадетов что совсем не было? Всё одни о
Омеголюбители