кольцо нужно было ставить нормальное. оно пружинит и легко выходит .если там торчал край то не вылезет теперь просто так.

я с коробки резким рывком выдергивал.

шлицы нужно всегда считать и при покупке заставлять продавца пересчитывать.

снял старый радиатор печки - с него уже текло ,все мокрое и зеленое.  Установил купленный радиатор - как 2 капли воды похожие. Долил тосола и заехал передом на горку - печка начала жарить нельзя руку удержать с обоих патрубков. Вытащил передний ковер и всунул в стиралку на 3 часа стирку. Завтра планирую ковер вернуть назад .И буду наблюдать за патрубками и каплями на них.

так он просто дал давление и проверил герметичность. 5 мин. когда паял радиатор взял вроде 130грн. хватило на год

 Заказал 2 амортизатора,выбор был нелегкий так как все цены скаканули и KYB не по карману,а левая стойка вся вытекла и стучит на отбой.
 Да и отзывы у дорогих амортов не очень последнее время. Буду ставить самое дешовое ,но не агат и заодно подшипник ступицы левый и левую стойку на другую. Есть у мея идеи по поводу левой стойки  и развала на ней -1,подозреваю что она ударенная.
 Еще на след заказ буду брать ролик и ремень грм ,уже на перед имею 2 рулевых тяги и  1 шаровую. Заодно хочу передние пружины еще подрезать от 0,5 до 1 витка.

По скрипу подозреваю резинки ,что держат резонатор , они от вибрации скрипят не хило - в планах вварить гофру и снять вибрации . В 20х числах запланирована поездка на 500км  

Еше на олх купил бу радиатор печки,мой течет уже сильно и коврик весь промок,на выходных планирую разобрать печку и поменять ,если мне прислали то что нужно,но уже сомневаюсь.Герметичность печки проверил - отвез к радиаторщику и заплатил 50грн

Немецкие пытки -свистит мотора на ХХ


 

 

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=14651.0

383+383 по наружным болтам
ну и отбить диагонали и расстояние  между другими контрольными точками

скоба
по краям отв - 100мм
по центрам 88мм
по внутрянке 78мм

Мой стиль вождения:
Безопасность
Степень безопасности: 90 %
С Вами безопасно.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.0961

Агрессивность
Ваш уровень агрессивности: 62.5 %
Вы агрессивный водитель.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.6465

Вежливость
Ваш уровень вежливости: 87.5 %
Вы очень вежливый водитель.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.9449

Ярость
Ваш уровень ярости: 65 %
Вы подвержены дорожной ярости.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 53.8434



Подробности : Тест: Ваш стиль вождения | RoadRage.ru - Агрессивное вождение, это Ваш стиль?
онлайн автострахование, обзоры, автогаджеты и многое другое..
Under Creative Commons License: Attribution Non-Commercial

фары прикольные

форсунку омывателя заднего стекла? я со старой ляды вырезал вместе с металлом ,что бы не повредить. На новой ляде не было отверстия под форсунку.Как то займусь установкой форсунки и заднего дворника ,может зимой. Могу сфоткать снятую форсунку и измерять ее диаметр

Позвонил кореш,говорит тавруха гавкнула- пробило прокладку и масло в радиатор пошло и нужно  ехать в Катранку .На сборы 1 час,выехали в 13-30 в самую жару ,до Татарбунар дорога норм ,а остальные 40км полная жесть,1,5 часа бездорожья. .Как туристы ездят на море по такой убитой дороге? Порешали дела и в 18-00 пошли на море купаться ,в 20-30 курс на Измаил

276км пройдено ,топлива залили на 500грн по 26грн = 19,2л  так не было времени искать по 20грн.




Общий пробег за этот год = 2460км

 По приезду домой в 23-00 заметил скрип на холостых и писк какой то .В гараже сделал осмотр- на вид все хорошо.То-ли генератор или ролик  или самое страшное постель распредвала на сухую скрипит - по звуку не понятно .но вроде как по-середине мотора скрипит. Завтра гляну на свежую голову,по-трасе держал 100-120км и не каких  трудностей не было.Будем надеяться ,что какая то мелочь .Уровень масла ,тосола ,омывайки перед выездом проверил .

 

почему не сделать 1 раз нормально и не причинять вреда своему здоровью и окружающих?

Аморты не менял так как не тянул финансово. да и по пружинам был не уверен достаточно отрезал или нет.
 оставил на потом и в процессе эксплуатации выяснил ,что пружины еще буду подрезать ,так как при полной загрузке пассажирами все ок ,а когда сам - жестковатый перед.
По поводу вкладышей (амортов) меняют всегда пару ,если потек 1 то и другому не долго осталось и перекос будет так как старый не будет держать как новый.
что то дешёвый аморт выходит,я побоялся ставить меньше 800-900 за шт

рычаги продают бу от кадета от 100 до 400грн с сайлентами. шрусы лучше купить новые не проблема . Ходовку лучше самому осматривать и не доверять дяде из сто. могло все печальнее закончится.

заберу сапун