то что ты описал - этим занимаются развитые СТО разводилы!
А я имел введу небольшие и которые наоборот хотят привлечь клиентов, а не сидет  без дела

Поддерживаю, все верно написал!!!
Плюс твой БЖ, твои вопросы на которые ты хочешь услышать ответы, а их много и разные!
Очевидно, что просто так мотор второй раз не мог сломаться, была причина и на мой взгляд - это халатность, если взялся за ремонт, то нужно сделать все по нормальному, пусть даже лишнее сделаешь, можно вписать в список на оплату, за то машинка ездила долго

спасибо большое!!!
я понял по какому принципу они прокачиваются=)

даже не знаю почему, вскрытие все покажет.



нужно будет позже изменить, перепаять

я менял раз в 10000 - 12000 тыков, лил хадо

я их полностью снял, отключил, ЭСП  не захотел отключать динамики, там их геморно подключать обратно=))
кстати на пассажитской стороне ручку спаял и усилил клеем( незнаю как он называется, с пистолета горячий) , теперь изолента не нужна

подключил на ЭСП подсветку.
Кстати, ксажи на водительской ты провода попутал?

и работать очень долго=))))

хорошее

именно!!!
я еще заметил что передок не то что выше задней оси, он еще и на разном уровне, то есть левая сторона передней оси выше правой на 5 см, увидел это только сегодня.


еще Коль личинки замков снял и проморочился с ними часа 3-4, они закисли конкретно, пришлось отмачивать в ВД40 и выбивать пластинки по одному и чистить их нулевкой, а сами личинки стоматологическими приспособами, короче раньше ее окзывается можно было открывать чем угодно.
Теперь личинки работоспособны на 100%, даже прикрывашки ключей сделал.
Болтанку замка на водительской устранил уплотнительной резинкой.

еще......

еще немного

работы много поэтому фотографировать времени нет, да и руки то в мазуте то еще в чем то.
радует одно, что в гараже никто не достает и даже телефоны там не ловят=))

по теории, нужно прокачивать от самой дальней к ближней, поэтому я так и написал, спасибо еще раз!
теперь нужно найти не дороХо этот литр=))

у меня родные опелевские, один с моего авто, просто не задавался вопросом, а сейчас меняю и задался=))
 спасибо!
а прокачивать тормозилки нужно сначало выгнали воздух из ГТЦ посредством откручивания трубок на нем и давить на тормоз, потом прокачивается правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее, верно? а то совсем позабыл=))

паш а подскажи как измерить какой у меня по размеру ?