корпус печки есть?

Глянь у меня тема может поможет http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=36370.msg570032#msg570032

вам подойдёт а своим модульным зажиганием токо вариатор. Удачи в поиске.

да есть такая вещь называется вариатор их два вида для индукционных катушек или датчика хода, ставятся в разрыв между датчиком и коммутатором, на самом устройстве есть переключатели для угла смещения или спомощю компа шьеться. А ещё подсоединяется к газовому клапана и когда на газе то зажигание она делает раньше как установлены переключатели , а когда на бензе то зажигание как установлен трамплер. Вот как-то так.
Да но стоят от 1500 грн.

У меня ПРОТОН ОВД 1500 уже 2 года можно хоть с бака хоть от водопровода. Он с чугуной помпой и множеством насадок. За 2 года поменял только шланг высокого давления случайно наехал машиной, а так он в обслуживании он не прихотлив. 5а рынке щас он 1700грн. Возьмеш не пожалееш

сигналка не самый надежный. У моего отца стоит диалоговая сигалка с самопроверкой и всё такое. Так эти падлы 3 недели назад сняли крышку кодовую и слили бенз, потом мы с отцом поставили концевик на лючок и поменяли крышку под ключ и как по заказу через пару дней утром крышки нет и бенза тоже нет. Проверив количество брелоков в системе понял что сигналка ни разу не сработалаб. Полазив в инете понял что вскрыть машину код грабером легче с сигналкой чем без неё. Так что вывод один ставить на стоянку или если на первом этаже и есть возможность поставить возле окна и поставить лампу с датчиком движения направленый на машину.

поидее должен подойти разный только от 1.3. Я его ставил так он показывал меньше поставил от 1.6 все заработало правильно.

нужно поменять систему питания с проводами и блоком управления поставить подрамник от астры или найти заднее крепление коробки к кузову от Эсперо(что легче).Вобщем переделка не то слово геморна. Но расход топлива на этой коробке стоит всех усилий. Раньше 11 л в смешаном щас 8 л. А летом 7 и это на 15 катках.

ну тогда все ястно он у тебя по заводу стоит родной к нему и ципляйся. Да себе поставил от Астры Ф.

его родной. Для начала давай определимся какая у тебя система питания карб или моноинжектор.

Когда был у меня автомат безмозглый на 3 передачи стоял датчик на 16 имп. Подсоединял к нему и приборку и борт комп все работало отлично, а на коробке с мозгами щас стоит 6 имп и тоже все гуд.А трос как раз и прикручивается к датчику скорости, а тот в свою очередь вкручен в коробку.

она горит в пол накала. Когда ставиш на D нажимаешь на снежинку и включится режим зима и будешь трогаться со второй передачи. Я ней пользуюсь с утра чтоб быстрее прогреться. После достижения температуры робочей он выключается автоматически. А если сгорела лампочка на снежинке то можно проверить так нажимаешь на снежинку то спорт режим не включишь.

карб случайно не пирбург 1В1?

Я сделал у отца в жигулях так. Вспомнил что на заднем седении 3 ремня, 2 в стойках скручиваются и один по середине не скручиваемый, так вот его и поставил. Когда сидение детское ненужно этот ремень прячется под сидение основное или посажира можна пристегнуть. Этот вариант самый дешовый.

у меня есть в по пирбургу вот.