Всем привет. Короче помогите решить вопрос. По причине износа помпы, я купил новую, авто у меня Kadett d 1.2 OHV фото новой помпы Поставил эту помпу, а там нет вырезаного канала под упорное кольцо для крепление термостата, он получается просто ничем не закрепляется. Может я чего то не понимаю или что придумать? Потому что система дыбильная, на двигателях новее, там просто ставиться крышка на трех болтах которая фиксирует термостат, а у меня просто одевается шланг)) Пы.сы я уже пробовал садить на жидкий метал термостат)))) но он тут же выпал.

Все привет! Помогите решить проблему, еду я себе в дождь на своем коне кадетт д 1.2 81год. Тут бац стрельнула искра в районе предохранителей, остановились дворники,  сгорел предохранитель. Я выключил дворники, и вставил новый предохранитель, но как только я включил зажигание, он сразу же перегорел. Здесь все понятно что вероятнее всего коротит моторчик, но почему горит предохранитель на выключиных дворниках? Плюс ко всему, я вставил еще один новый предохранитель, и все заработало, вродь ничего не згорает и не коротит, через пол часа езды на выключенных дворниках опять стрельнул предохранитель. В чем беда?

Ребята, извините что поднял такую тему. Вся проблема была в моей глупости. Просто ставил не правильно провода. Бигунок у меня бегает по часовой а я выставляв провода против часов 1342! А потом включил мозг и понял что порядок проводов нужно выставить в сторону движения бегунка! Дятел)))) можно закрывать тему!!!! Всем спасибо!!!

спасибо! Сегодня гляну) отпишу! Может проблема и в этом.

а уже смысла нет. Купил я новый бегунок, не хрена. А подскажите какое расстояние должно быть между контактами под крышкой трамблера? Opel kadett d 1.2 (цепь)

Ребят, а может все из за бегунка быть такое, на бегунке надломан контакт.

все понял! Сделаю! Отпишу обязательно!  Спасибо ребят!

я наверное чайник в многих вещах, что такое ВМТ?

я завтра займусь контактами, посмотрим. Карб у меня не родной, солекс жигулевский двухкамернный.

Блин, возможно я реально провода попутал? я знаю порядок 1342 у меня, против часовой стрелке, метки на трамблере нет где первый провод, но я за столько лет с этой машине уже запомнил, или может что то путаю(

да, но потом на старых тоже такое же.

В смысле?

Все привет. У меня Opel kadett d 1.2 (1981) (карб.)
Короче мучаюсь целый день.
Не давно ехал и машина начала на высоких оборотах на ходу троить.
Сегодня с утра встал купил свечи, начал заводить, а она заводиться с жестким троение и чханием. а потом вбще перестал двигатель подавать признаки жизни.
Я снял свечи новые, а они полностью залиты бензином, маслом и вдобавок все чорные. Я прочистил, высушил, поставил, продибы завелась но жестко троит и кашляет в карбюратор.
Я выставил более позднее зажигание, но это ничего не поменяло. Потом, я подумал вдруг это провода. Пошел купил провода высоковальтные. Но ничего это не поменяло.

Что делал и не помогло

- откручивал крышку трамблера прочистил все
- регулировал подачу топлева ( у меня бензин и ГБО, работает на том и на том точно так же плохо)
- карбюратор не сосет ( воздух)
- провода подсоеденил правильно
- выставлял зажигание ( ранее - позднее)

Браться помогите пожалуйста, может еще какие то идеи?

ребят, может еще где то есть этот номер, кроме тех что под капотом на табличке и возле сидения. у меня старый кузов универсал д 1981

та я понимаю, если все грустно окажится буду выбивать, а так, я пока что сказал искать номер вырезанный.