Можно ли заменить задний сальник коленвала не снимая двигатель вектра а с20ne

[Дед Мазай]

Вобще булоб краще як захожуватись конкретно то мотор з кпп витянуть все передивиться помити покрасити підкапотку заодно.Ну то якшо по уму чи по хазяйські...
 Махмуд не ругай сильно мене бо твоє фото

[Technolog]

Вобще булоб краще як захожуватись конкретно то мотор з кпп витянуть все передивиться помити покрасити підкапотку заодно.Ну то якшо по уму чи по хазяйські...
 Махмуд не ругай сильно мене бо твоє фото

Во дворе не поймут соседи 

[super-cat]

Так как заменить не снимая коробку?

Снимаем сцепу (скобы),маховик ,а потом с матом неспешно занимаемся гинекологией  .

[super-cat]

Вобще булоб краще як захожуватись конкретно то мотор з кпп витянуть все передивиться помити покрасити підкапотку заодно.Ну то якшо по уму чи по хазяйські...
 Махмуд не ругай сильно мене бо твоє фото

Вот это самый правильный вариант + мотор откапиталить 

[vovka_berd]

месье знает толк в извращениях? снять коробку легче и быстрей

Не быстрее Я правда только на смоллблоке менял - 2 часа работы и не надо полуоси и стойки трогать и масло в коробке не трогать. Самое сложное новый сальник ровно запхнуть - места мало. Но я делал 2 раза на разных машинах.

[Dimonich]

Не быстрее Я правда только на смоллблоке менял - 2 часа работы и не надо полуоси и стойки трогать и масло в коробке не трогать. Самое сложное новый сальник ровно запхнуть - места мало. Но я делал 2 раза на разных машинах.

для меня легче снять коробку, чем подбрасывать маховик по 20 раз. на асконе снимал маховик только через снятие кпп, так как работа гинеколога мне не по душе

[KADETTRON]

я тоже снимал коробку.

[Дед Мазай]

для меня легче снять коробку, чем подбрасывать маховик по 20 раз. на асконе снимал маховик только через снятие кпп, так как работа гинеколога мне не по душе

+1. А по темі--можна помінять сальнік не знімая мотор

[AduiDas]

Коробку вынимать не обязательно. Открутил, отодвинул, снял лючок на коробке для дополнительной свободы действий и - вперёд!

[tigr231]

Коробку вынимать не обязательно. Открутил, отодвинул, снял лючок на коробке для дополнительной свободы действий и - вперёд!

В бортовое случайно никто не описывал такие маневры?)

[AduiDas]

Уважаемый, tigr231. Вот честно. Если есть желание замахнуться на замену сальника самостоятельно, то надо начинать и делать. Там вариантов практически нет, как делать. Если есть сомнения в своих силах - лучше ехать на СТО или найти кого-то опытнее в помощники.
Просто тема о том, что "расскажите мне подробно, желательно с фото, распишите последовательность болт за болтом" и пр.  Я сам не знаю, денег отдавать на СТО не хочу, научите меня, разжуйте, а может кто поможет... Тут все с руками, многие делали подобные вещи чуть ли не в поле и без форума. Ну не рассказать всё так что бы совсем идеально. Вернее рассказать, но тогда возникают сомнения в желании топикстартера сделать эту работу самому. А сейчас 10 человек убеждают одного, что это возможно.
Прошу прощения за эмоции, но вопрос не стоит обсуждения на двух страницах.
Можно ли заменить? Можно, тем более что сальник и меняется в 90% случаев без вынимания двигателя.
Как заменить? Открутить коробку, отодвинуть её, снять лючки, снять сцепление, затем маховик, выдернуть сальник, вставить новый сальник, прикрутить маховик, прикрутить сцепление, одеть коробку, прикрутить, проверить работу сцепления и всё.
Предполагаю, что сейчас появятся следующие вопросы: Как снимать сцепление? Как снимать и ставить маховик? Как вынимать сальник? Как вставлять сальник? и пр. 
Есть отличные мануалы по Кадет Е, в т.ч. и в сети. Там расписан порядок работы с каждым узлом.  И что крутить и с каким моментом затягивать и пр. Было бы желание разобраться.
 
 

[tigr231]

Уважаемый, tigr231. Вот честно. Если есть желание замахнуться на замену сальника самостоятельно, то надо начинать и делать. Там вариантов практически нет, как делать. Если есть сомнения в своих силах - лучше ехать на СТО или найти кого-то опытнее в помощники.
Просто тема о том, что "расскажите мне подробно, желательно с фото, распишите последовательность болт за болтом" и пр.  Я сам не знаю, денег отдавать на СТО не хочу, научите меня, разжуйте, а может кто поможет... Тут все с руками, многие делали подобные вещи чуть ли не в поле и без форума. Ну не рассказать всё так что бы совсем идеально. Вернее рассказать, но тогда возникают сомнения в желании топикстартера сделать эту работу самому. А сейчас 10 человек убеждают одного, что это возможно.
Прошу прощения за эмоции, но вопрос не стоит обсуждения на двух страницах.
Можно ли заменить? Можно, тем более что сальник и меняется в 90% случаев без вынимания двигателя.
Как заменить? Открутить коробку, отодвинуть её, снять лючки, снять сцепление, затем маховик, выдернуть сальник, вставить новый сальник, прикрутить маховик, прикрутить сцепление, одеть коробку, прикрутить, проверить работу сцепления и всё.
Предполагаю, что сейчас появятся следующие вопросы: Как снимать сцепление? Как снимать и ставить маховик? Как вынимать сальник? Как вставлять сальник? и пр. 
Есть отличные мануалы по Кадет Е, в т.ч. и в сети. Там расписан порядок работы с каждым узлом.  И что крутить и с каким моментом затягивать и пр. Было бы желание разобраться.
 
 

Я в принципе задал тот вопрос который меня интересует, если я спрашиваю значит я не знаю как это сделать или перебераю варианты как лучше. Я понимаю что ты может и спец по всем этим вопросам и хороший мастер. Я не являюсь таковым я что умею то умею, что нет то спрашиваю учусь, разбираюсь. Насколько я знаю весь Кадет клуб и создан для общения, обмен опыта. Я задал вопрос и те люди которые могут, и хотят ответить они ответят посоветуют, и им совсем не в напряг это сделать. Так как понимают что они тоже когда то начинали и было много непонятных вопросов. Я им за это и благодарин, сам могу посоветовать в том что уже делал и знаю как мне не лень. А люди которые сидят и только пишут ищи в гугле и т д. Ничего не помогают только хотят я не знаю выразить то что они спецы.? Я все остальные дыб... Не могут поискать в интерн. Я раз за таких людей им только хвала. Тема была создана с вопросом, кто хочет помочь зайдет ответит, никто никого же не заставляет. Всем кто ответил спасибо, некоторые без обид, написал как есть!

[kubus puchatek]

Снимаем сцепу (скобы),маховик ,а потом с матом неспешно занимаемся гинекологией  .

угу я так колись попробував сцепу поміняти не знімаючи кпп,потом кпп поміняв
як я її зблокував впихаючи назад валік хз но передачу не міг вибити а ні переключити

тут як автор хоче зробити ревізію,мені було би проще зняти кпп (як вже вибиває передача і синхрони під заміну-сам того не зробиш) передивитись кулаки,шарові

я особисто міняв кпп в гаражі без ями получилось десь в 1,5 години,машинка похожа по конструкції але під капотом було більше насрано (астра ф/х20хев/кондюк/гбо) з тим що від підрамника одна гайка була обірвана з кузова,вирізав віконечко і тримав ключом,повністю підрамник так і не знімав залишив висіти на легко наживлених двох болтах


а так по темі:сальник можна замінити якщо є ревізійне вікно кпп яке в цій машинці повинно бути на 99%,тут треба собі знайти тему де це описано "заміна сцеплення без знімання кпп" скоби на сцеплення відкрутити корзину,відкрутити кришку 5передачі кпп витянути валік витянути сцему,зблокувати низ мотора відкрутити маховик а тоді вже буде  "сальник колінвала" потім все в зворотньому порядку,але як хреново прикрутиш назад маховик можеш попасти на ремонт так як Коля Голяк(читай в його БЖ) може тобі повезе і не запориш кпп так як я вкладаючи назад валік,такі речі як хороший герметік на кришку кпп/прокладку,клей до болтів-розумію купиш?долити масло в кпп
а може сальник в кпп починає пропускати
я на твоєму місці без навику,без поняття не ліз би туда бо можеш попасти на більше бабло як це возьме майстер за свою роботу

[tigr231]

угу я так колись попробував сцепу поміняти не знімаючи кпп,потом кпп поміняв
як я її зблокував впихаючи назад валік хз но передачу не міг вибити а ні переключити

тут як автор хоче зробити ревізію,мені було би проще зняти кпп (як вже вибиває передача і синхрони під заміну-сам того не зробиш) передивитись кулаки,шарові

я особисто міняв кпп в гаражі без ями получилось десь в 1,5 години,машинка похожа по конструкції але під капотом було більше насрано (астра ф/х20хев/кондюк/гбо) з тим що від підрамника одна гайка була обірвана з кузокусва,вирізав віконечко і тримав ключом,повністю підрамник так і не знімав залишив висіти на легко наживлених двох болтах


а так по темі:сальник можна замінити якщо є ревізійне вікно кпп яке в цій машинці повинно бути на 99%,тут треба собі знайти тему де це описано "заміна сцеплення без знімання кпп" скоби на сцеплення відкрутити корзину,відкрутити кришку 5передачі кпп витянути валік витянути сцему,зблокувати низ мотора відкрутити маховик а тоді вже буде  "сальник колінвала" потім все в зворотньому порядку,але як хреново прикрутиш назад маховик можеш попасти на ремонт так як Коля Голяк(читай в його БЖ) може тобі повезе і не запориш кпп так як я вкладаючи назад валік,такі речі як хороший герметік на кришку кпп/прокладку,клей до болтів-розумію купиш?долити масло в кпп
а може сальник в кпп починає пропускати
я на твоєму місці без навику,без поняття не ліз би туда бо можеш попасти на більше бабло як це возьме майстер за свою роботу

Спасибо за прояснения, нашел человечка который сможет все это дело помочь мне сделать. Так решил делать полную ревизию подкапотного, что бы больше туда не заглядывать всем спасибо удачи на дорогах 

[Дед Мазай]

Маладец.Фото потом нам покажеш!