чей кадик переехал на ПМЖ в пгт Нижнегорск,увидел и не поверил глазам,подехал пообшался:выяснелось что Симферопольский каталась вроде как девушка,,,, но суть что он снова будет в клубе агеттация проведена в полном обьеме.. уря рядом появился сопесочник.....
капец за два дня два раза хлопнули гаишники,и оба раза за превышение первый раз82 а вт85,причемпервый раз сехал на ремень а второй раз отдал 50гр.но сам факт уроды и гавнюки!!!ИМХО.самое обидное что в поселке дома знакомые а как остановили рыло кирпечем официоз,а когдато один из этих додиков стоял передо мной и чуть не плакал по прошлой работе(раньше я работал в крымэнерго),причем я его тогда простил и ушол.денег не брал!!!
какие кольца ставить?какой фирмы?где покупать и оринтеровочно цена? появились картерные газы потом давонуло сальники пропадает уровень,но в выхлопную масло не дует но закидует воздушный фильтр....по моему кольцам настал АМИНЬ. у кого какие мнения по етому поводу.
кто сталкивался с такой проблемой:при резком повороте руля в право моргает лампочка давления масла,в другую сторону норм.при полном или при половине уровня разницы нет.при плавном,не быстром повороте нормально.если затяжной поворот моргает,короче когда кузов кренит. проводку просмотрел ни где не замыкает
но есть одно но при сборке двигла я обратил внимание на трубке маслоприемника был продран резец болтом шатуна.от сюда вопрос не могла-ли трубка масло приемника дать тресчину но тогда сразу второй вопрос почему в одну сторону когда крен загорается а в другую нет??? не понятно(барабашка)може вы че подскажите
Не знаю с чего и начать:приобрел я его 16.06.10 и понеслось! 1 с начала пытался вылечить двиготель присадками так-как хозяева расказывали что двиготель делали не давно но увы не получилось.Окончательным толчком к копеталке стал АРХИМЕД который сказал что(двиготель работает хреново и что мои предположения на счет аппаратуры или сальники клапанов это лажа,и не стоит себя утешать,а надо делать.К стати пригнал я его в вот таком состоянии!!!
Показать темы
