мотор С18NE вроде. полный инжектор 1.8.
проблема вот в чём:
настраивали на гарячую, прогорел лямда-зонд, вроде начал работать, ребята почитали тестером расходомер, настроили, машина рвала как молния.
после чистки инжектора стал плохо заводится по утрам (раз по 30-40) нужно было заводить.
заводится на одну-две секунды и глохнет сразу. пытаюсь дать газу, чтоб не заглохла, вроде держится, но потом все равно глохнет. выкручиваю свечи - все мокрые.
может ли настройка расходомера повлиять на заводку на гарячую и на холодную?
вот фото мотора: