нет массы на руле

[luft]

ну тебе видней....

[ARHIMED]

Я писал, Штырь в норме, +12 В на руле есть, нет массы

На руле не может быть + 12 вольт.Кнопка замыкает контакт(со штырька)с рулевым валом.Так как вал с рейкой связан через резиновую муфту,то естественно с массой он не связан.Масса на вал передаётся через тот контак и подшипник.Подшипник поддавливается пружиной.Так что по любому будет контакт подшипника с рулём.Если всё же нет массы,то смотри где конкретно теряется контакт,или купи другую.

а для чего снизу между трубой и валом пружина поджатая резинкой , у меня оно всё вылезло, поставил назад ,и хотелось-бы узнать её назначение

Стоп.Перечитал ещё раз всё.Что за резинка и где?Между рулём пружиной и подшипником не должно быть ни какой резины.От этого и может тбыть проблема.

[anatolij]

На руле не может быть + 12 вольт.Кнопка замыкает контакт(со штырька)с рулевым валом.Так как вал с рейкой связан через резиновую муфту,то естественно с массой он не связан.Масса на вал передаётся через тот контак и подшипник.Подшипник поддавливается пружиной.Так что по любому будет контакт подшипника с рулём.Если всё же нет массы,то смотри где конкретно теряется контакт,или купи другую.Стоп.Перечитал ещё раз всё.Что за резинка и где?Между рулём пружиной и подшипником не должно быть ни какой резины.От этого и может тбыть проблема.

+12 В У меня выходит на кнопку сигнала через провод от кольца контактирующего с штырьком.
А по поводу массы, при подергивании рулем вдоль оси вала, масса кратковременно появляется, но этоже не выход дергать рулём вперед-назад когда надо посигналить

[Дин Альт]

Передай минус с кожух вала на подшипник вала, или с рулевой рейки на вал. Второй вариант я в личке описывал.

[Denchik]

 у меня масса пропала когда я замок зажигания снял сломался шток--примастырил на контактную группу крутилку теперь так завожу   а замок на место поставил как блокировка руля и масса вернулась