Привет всем. Сейчас собираю тормоза себе на аскону.
Спереди 288 а сзади 286мм. Вот стою перед выбором ГТЦ и вакуума. Знаю что на Vectra B ставили ГТЦ 23мм и 25мм. Хочеться 25мм но на ГТЦ ненаписаный диаметр.
Есть информация что после 99г везде ставили 25мм.
Есть 2 варианта:
1) OVB 95г 2,5 v6 ГТЦ и ВУТ ATE. По екзисту выдает и 23мм и 25мм
2) OVB 99г 2,0     ГТЦ и ВУТ Lucas. По екзисту Лукас по моему только 25мм были.
Так все же кто что посоветует поставить?

Привет всем! Подскажите есть ли режим АСС на вектровском замке зажыгания? Сейчас занимаюсь подключением сигналки,и при первом повороте ключа плюс ни на каком контакте не появляется? Это у мен что-то не робочое или его тут нету просто?

Здраствуйте, подскажите как скрутить пробег на вектровской приборке? Хочу скрутить полностью.
По сути как её розобрать я думаю пойму что и как, но может здесь есть уже опытные в етом деле, и может подскажет кто-то что и как делать чтобы ничего не поломать, и чтобы после зборки все работало как прежде?
P.S никаких махинаций с продажей и т.д. Просто для себя после полного свапа асконы хочу скрутить пробег на 0.

И снова всем привет! У меня Ascona со всей начинкой с калибры X20XEV.
Вобщем собрал я уже всю проводку, почти все уже подключил, может где-то какуето массу забыл прикрутить… Но все таки у меня не работает бензонасос, при включении зажыгания он должен работать. Вся проводка и бензонасос с калибры, ничего не резалось и не паялось. Зажыгание включается все лампочки светяться. Но датчик уровня топлива и бензонасос не работают. Пробывал на прямую то насос работает. Предохраниьель целый. В чем может быть проблема? Чего ему не хватает? Где находится реле бензонасоса? От куда идут провода на бензонасос и ДУТ? Скажу сразу в проводке и електрике я не бум бум, все что знаю что на аккумуляторе есть 2 клемы + и -… Помогите хоть каким советом … Никогда до того не сталкивался с инжектороми, бензонасосами и т.д…
Более подробно можно прочитать на драйве http://www.drive2.ru/r/opel/813107/

Продолжаю собирать аскону на двигателе Х20хев, до того был 16сш. Остался у меня бак с карбюратора. Реально ли переделать бак под инжектор. Дело в тем что на вектрах 2-ох литровых ставили подвесные бензонасосы. Вот допустим я купил подвесной бензонасос все качает,работает,ура. А как быть с датчиком уровня топлива? У меня панель и проводка с вектры. Подойдет ли датчик с вектры на асконовский бак? Или даже если перепаять плату будет адекватно показывать уровень топлива? Лампочка резерва топлива будет засвечиваться?
У кого какие идеи с сохранинием родного бака и чтобы датчик показывал правильно и лампочка низкого уровня топлива засвечивалась?

У меня аскона,купил себе донора,калибра 2,0чумотек.
в первую очередь нужно поставить подрамник передний. Мне брат подарил подрамник от вектра а 1,8.
Я земетил что стабилизаторы передние на вектре и калибре разные. Ну как минимум стойки стабилизатора.
вот такие на ветре


а такие на калибре


И еще сам подрамник с вектры как будто п-образная труба,снизу не зашыто
А на калибре полностью зашыт
Вот так


Так все же есть ли разница в самых подрамниках??
если ставить какой подрамник лучше?
и какой стабилизатор лучше?
и еще правда то что у калибры и вектры а разная ширина передней колеи?

Срочно нужен совет.
вопрос будет касаться красноголового и екотечи.
О с20хе уже много знаю, но хотел спросить, есть какие-то достоинства в х20xev против с20хе?
Хоть чем то 20хеv лутче за с20хе? А то есть очень хорошый вариант екотека на калибре.И времени мало на роздумие, или же еще ждать и продолжать поиски с20хе или с25хе?
И вообще можно както 20xev увеличить в мочщости с относительно не большыми затратами?
P.s у меня аскона без двигателя донора ищу 4месеца=)
Вопрос актуален на протежении 1 суток.Очень надеюсь услышать ваш актуальный и адекватный ответ с аргументом.

Тема уже широко открытая здесь,но создам еще одну так как не нашол ответов на пару вопросов.
так как я переходжу с 1,6 на c20xe либо с25хе
Вопросы которые меня интерисуют.
1)как развести передние стаканы???сошлись на 1,8-2,0см!
2)какое растояние между задних стаканов должно быть?
3)Очень много читал про распорки,буду делать самопальные и все же ДЕЛАТЬ РЕГУЛИРУЕМЫЕ ИЛИ НЕТ?????
4)есть смысл дополнительной передней нижней распорки если у меня подрамник от вектры А, а там рычаги уже перевязанные между собой(фото ниже)
СРАЗУ ПОПРОШУ НЕ КОПИРОВАТЬ РАЗНЫЕ СТАТЕЙКИ ИЗ ИНТЕРНЕТА,А ПРОСТО ДАТЬ КОНКРЕТНЫЙ ОТВЕТ НА ОДИН ИЗ МОИХ ВОПРОСОВ ИЛИ НА ВСЕ=)
P.S машина уже полностью поварена!!!
P.S.S фото того что и как я буду усилять ниже.Если есть аргументы против,говорите!

Зараз в гаражі розбираю свого корча,готуюся до зустрічі з донором.Так як зачасту я в гараі сам,люблю послухати музику,але не все так просто.Мафон до цього робив і не вимахувався,але декілька днів назад,слухав музику машина була заведена і тут вдруг музика затихла.Після цього магнітофон так і не вмикався,я його вийняв,перед фішкой на мафоні стоїть чорна коробочка я її вскрив,а там перегорівший "предохранітель"був 5А я поставив 8А магнітола навіть не включилась він зразу згорів.Думаю візьму без запобіжника просто дротика кіну і все.Почав монтувати дротик,а він коротить зразу гріється і перегарає.Хто може підсказати в чом можлива проблема? в проводці автомобіля чи все таки діло в магнітолі?

Долго думая решил купить донор,мне должны были пригнать вектра А с20xe 150л.с но были какието проблемы,мне её не пригнали.Более подходящего мне варианта найти я не могу.
Появилась идея,в моем регионе очень много Вектр В с двигателем 2,0 16клап. x20xev (екотечь) Лазил читал по форумам. Я так понял етот двигатель спокойно станет на подушки от асконы с биг блока? коробка тоже подойдет по кремлениям?
Кароче кто что знает?К концу этой недели хочу брать донора.Подскажите что встанет с чем будут проблемы?
Хочу с вектры себе
1)двигатель с всем навесным и с кпп
2)полностью всю проводку
3)Торпеду
4)сидушки перед+зад
5)бак
6)ГТЦ
7)радиатор
Задние стойки,вкладыши передних стоек?

Скажите как будет работать двигатель 16sh с распредвалом от C20NE так как на бумаге у них отличаються немного фазы газорозпредиления.
Не могу найти хорошый распредвал от 16SH откакого двигателя еще можно сюда подобрать распредвал?

еще есть одни вопросик.
Как купил авто  меня был распредвал с выроботкой около 5-6мм.Заказал в интернете распред как мне сказали от 16SH но на него муфта под трамблер не такая была, и немножко кулачки не такые.
Так все таки где на фото распред от 16SH?
Слева старый справа новый

Кароче с утра авто запускается без проблем,но как проедеш километр или десять или 50,глушу двигатель,на одну минуту потом пробую заводить а стартер первый раз может крутнет КВ 2-3 раза из последних сил,потом еще раз пробую крутнуть возможно на пару градусов еще прокрутит и все,все следующие разы даже не крутит.В чем возможна проблема?
Сегодня пошол к авто стояла 2 дня завелась поработала 20-30секунд,я заглушил двигатель заводить а оно прокрутил раз или два и все больше не крутит,хотя первый раз крутит довольно резво.
что делать,что проверять.Возможно у кого то было уже такое?

Скажите куда какие вакууумные трубки подключаются на карбюраторе pierburg 1B по возможности сфотографируйте,до ремонта авто все было подключено (3 разных трубки,а тепер как и куда понять не могу...