Моя первая лошадка

[Liker]

Попробовал только что засунул во внутрь труб мочалки железные, вроде вышло то что мне нужно, и звук низкий и не очень громко. Вопрос только в том за сколько времени они сажей забьются?  хотя попробую их глубже запихнуть и набить ими последний отсек глушака.
Только что приехал с Кировского, на Орель ездили. Класс.... водичка теплая, чистая. Но в такую грозу попали что ...пииииипец. Дворники вообще не справлялись, по трассе 60 км\ч и осчущение что на лодке плывеш. Но машинка молодец, ни воды не хапанула ни свечи не подвели. Хотя на обочинах кучи машин стояли. Чето по глубоким лужам сцепа пробуксовывает, но наверно это нормально.
Но все равно Я чето не вдуплю что произошло. Раньше Я выставлял зажигание на трамблере по самым максимальным оборотам и отлично заводилась. А сейчас что бы завелась нужно душить движек и сдвигать метку от того что было где то на 3-4 мм в сторону. Ничего не понимаю. Лучше делаю в одном месте - вылазит где то в другом  .

[Ruslan Nikolaevich K7]

Мочалки-ЗЛО
а на море я буду часика в 4 выезжать... мож все таки с чт на пт вместе?

[Liker]

а на море я буду часика в 4 выезжать... мож все таки с чт на пт вместе?

Это не от меня зависит, тут ........
Сегодня страдая херней, вспомнил что кто то в клубе у нас сделал панель диагностики електрики на светодиодах.
Вот Я взял связку светодиод + сопротивления  (ну чтобы тупо от +12 вольт светился ) И давай смотреть и тыкать в разные места что бы поглядеть что можно запитать на приборку.
В общем тыкая в разные места Я ткнул на средний контакт комутатора и машина лучше (ровнее) заработала ! Мне интересно что бы это могло быть? либо это что то умирает ? либо новый наворот  в модернизации системы.

[KADETTRON]

жжёш!!!

[Liker]

Ну...... вчера откатался отлично а с утра не заводится. А если заводится то дрыгает его шо пипец.
В общем  снял кастрюлю а там ....... вода.!!! И не понятно как я ездил . В общем пытался отделатся малой кровью,  нифига! Снял карб. Разобрал до винтика , промыл,  продул. Собрал. Завелась почти с пол тыка. Покатался. Ну если она при такой динамике еще и хавать хотябы литров 8 будет Я буду счастлив. Глушачек тихонько басом рычит,  на педальку нажал и сотенку бежит . Вот только думаю динамика обусловлена тем что Я крутил жеклер качества ....да и количества  тоже. Время покажет  :шишка:

[DJStaS_KiLL]

Ну...... вчера откатался отлично а с утра не заводится. А если заводится то дрыгает его шо пипец.
В общем  снял кастрюлю а там ....... вода.!!! И не понятно как я ездил . В общем пытался отделатся малой кровью,  нифига! Снял карб. Разобрал до винтика , промыл,  продул. Собрал. Завелась почти с пол тыка. Покатался. Ну если она при такой динамике еще и хавать хотябы литров 8 будет Я буду счастлив. Глушачек тихонько басом рычит,  на педальку нажал и сотенку бежит . Вот только думаю динамика обусловлена тем что Я крутил жеклер качества .... ла и количества  тоже. Время покажет

там ети винты надо бравильно крутить, очередность есть...где то на форуме читал

[Liker]

Да вроде и почти так крутил. Сразу 2.5 оборота о крутил затем максимальные поймал,  после чего толстым винтом нужные холостые выставил

[Liker]

Гложет меня мысль, а Кум подстрекает  . Охота жопу усилить. Так как ланжероны не вечные  а кузовок старенький. Имею мыслю сделать типа дополнительных лонжеронов из трубы примерно 20-30 на 40 мм, от жопы и до передних рычагов.
Но это в принцыпе пока только мысли. По форуму порылся ниче похожего не нашел. Кум с товарищем как то такую приблуду на москвич варили, так судя по отзывам чувак остался очень доволен, говорит что как на БТРе и на бордюрах скрипеть перестал.

[Liker]

Сегодня выкатал бенз под ноль, залил 5 литров с канистры проехал 45 км   печаль. Теперь думаю что крутить ? душить количество или качество ?
Но зато преть шо мазерати  

[DJStaS_KiLL]

Сегодня выкатал бенз под ноль, залил 5 литров с канистры проехал 45 км   печаль. Теперь думаю что крутить ? душить количество или качество ?
Но зато преть шо мазерати  

та к черту тот расход!!!! С днем рождения!!!!беги за бутылкой   

[Liker]

  Я в суботу квасить буду 

[Liker]

Мужики а подскажите как у вас жиклеры стоят воздушные? Я то в принципе уверен что не перепутал , но мне все говорят что скорее сего что их перепутал, Так что Я чего то уже начал сомневатся  . А в мануале нифига не понятно, на одной картинке они по одному расположены а на другой по другому.

[K0sty@n]

ты их не перепутаешь, потому как один короче, другой длиннее, и вот длинный в короткое отверстие ты не закрутишь.

[DJStaS_KiLL]

Мужики а подскажите как у вас жиклеры стоят воздушные? Я то в принципе уверен что не перепутал , но мне все говорят что скорее сего что их перепутал, Так что Я чего то уже начал сомневатся  . А в мануале нифига не понятно, на одной картинке они по одному расположены а на другой по другому.

ты их не как не перепутаешь, смотри что бы закрутились до конца и все....

[Liker]

Та да. уже попробовал  . Сегодня она вооообще отказалась заводится  . Бензин есть, пробовал даже в карб шприцом лить, искра есть, единственное что искра до трамблера несколько мощнее чем после него (на глаз) Подумал может выработка на контактах, чучуть напаял на бегунок 1-1.5 мм на всякий случай. Нифига. Свечи если по порядку от ремня. 1 сухая 2 мокрая 3 с мокрым изолятором 4 почти сухая. Замена свечей ниче не дала. Установка старых проводов тоже не принесла облегчения. Ремень целый и по меткам. Сейчас поставил аккумулятор на зарядку а сам поеду поработаю. Вечером секас продолжу. Мысли идут в мрачную сторону. Как бы ето не потеря компрессии была и не пришлось кольца забрасывать новые. На мысль эту наводят усилившиеся картерные газы.
Хотя вчера же она заводилась днем с пол пинка, и перед тем как заглушил Я её заводил все нормально было. Пороблено блин.
Сказать бы что чето не правильно в голове собрал, так когда заводится то самолет просто.