Моя первая лошадка

[Liker]

А может у него есть масло для четных и не четных дней. Пока на одном катаешся другое отдыхает  . А так оно на износ работает  

[DJStaS_KiLL]

сказал, будто каждый месяц меняешь))

не каждый месяц.....но могу позволить и побаловать до 5-ти тыс.......почему бы и нет....это же не вмерсе 124 дизеле который просит 7-мь или 9-ть литров для замены......

[Liker]

сли вы подозреваете, что у вас сломалось сцепление, проведите простую проверку:
Заведите двигатель, поставьте автомобиль на ручник и переключитесь на нейтраль.
Пока двигатель работает вхолостую, послушайте есть ли гул в области сцепления. Если вы его слышите, значит проблема, скорей всего в коробке передач. Если никакого шума нет, переходите к следующему шагу.
Пока коробка передач стоит на нейтрале, начните плавно нажимать на педаль сцепления. Если в процессе нажатия вы услышите шум или скрежет, значит проблема скорей всего в выжимном подшипнике или в вилке. Если никакого шума не возникло — переходите к следующему шагу.
Выжмете педаль сцепления до упора. Если вы услышали вой, дело скорей всего неисправна втулка или управляющий подшипник.

Мужики а то что подчеркнул это и есть выжимной подшипник, а то писали писали про выжимной а потом откуда то взялся управляющий? и при замене без съёма коробки Я если что смогу заменить втулку , или вилку ?
Я не знаю что это может быть но хотелось бы знать к чему готовится ? при выжимании сцепы появляется не громкий шум и пока полностью не выжмеш не включиш а пока полностью не отпустиш не поедеш (буксует).
Вот и думаю чему приходит жопа. Что менять ? Оно то понятно что лучше все сразу. Да как то дорого, сейчас все на больницу уходит, старшой сын все не как не вычухается.

[Liker]

Первый раз приехал домой на шнурке........
Чето с машиной начало творится не понятное. Пока едет то едет. заглушил и не заводится. стартер как в холостую маслает. Под капотом провода посмыкал - завелась . и так раз 5 было. Вчера поехал в магазин. К магазину нормально а уже отехать не смог. И искра есть и бензин есть (даже много) из поплавковой камеры выплескивало из под прокладки. Крутил маслал, пока не почуствовал что аккумулятор уже не так завзято вращяет. Позвонил напарнику, притянул домой на шнурке, (скажу Я вам ..... удовольствие еще то. Он метется как угорелый а у меня тормозов нету)  Притянул домой, Я первым делом вырезал новую прокладку в карбюратор... Не помогло. Снял крышку ремня ГРМ вроде целый и крутится. Но присмотревшись заметил стружку черную. Снял ремень и протасчился, пол ремня нормальные а пол почти слизаные зубья. Ремень прошел 3-5 тыщ. Новый одел по меткам и все нормально. Пытался в мануале вдуплить каким хреном правильно совместить метки так и не понял до конца, одел от фонаря. вроде работает. Там написано что поставить первый цилиндр в верхнью мертвую точку в момент падачи искры , а искра подается от распред вала который крутится отдельно а 1 цилиндр в верхней мертвой точке бывает не один раз а 2 как минимум, в общем было темно и пофигу уже, думал не попаду с первого разу так попаду со второго.
Мыслится что это помпа наверное ремень под убила, хотя от руки нормально крутится. Завтра заеду еще один ремень куплю прозапас.

[Liker]

Мужики !!!???? Я в роздумьях !!!
Посоветуйте. Что лучше. Помпу с розборки или с магазина ??? Где надежнее будет ? На форуме 100 грн (+пересылка 15грн) - бу в магазине 196 и 208 грн новая.

[dismaksim]

Мужики !!!???? Я в роздумьях !!!
Посоветуйте. Что лучше. Помпу с розборки или с магазина ??? Где надежнее будет ? На форуме 100 грн (+пересылка 15грн) - бу в магазине 196 и 208 грн новая.

Такие запчасти как помпа только новые.

[Liker]

Я понял одно. В машине для меня главное музыка. Прикиньте Я не так нервничал когда заглох и тянули на шнурке когда на ремне зубы слизало, чем когда магнитофон на громкости больше 24 начал вырубатся, типа защита срабатывает. Блллляя Я думал её на метал болгаркой порубаю. где то провод на питание отходит день - два нормально потом опять, достал магнитофон покрутил, прозвонил вроде все целое, вставил все норм. КАПЕЦ. Приятно ехать когда у тебя зеркала в такт с ритмом прыгают

[DJStaS_KiLL]

Я понял одно. В машине для меня главное музыка. Прикиньте Я не так нервничал когда заглох и тянули на шнурке когда на ремне зубы слизало, чем когда магнитофон на громкости больше 24 начал вырубатся, типа защита срабатывает. Блллляя Я думал её на метал болгаркой порубаю. где то провод на питание отходит день - два нормально потом опять, достал магнитофон покрутил, прозвонил вроде все целое, вставил все норм. КАПЕЦ. Приятно ехать когда у тебя зеркала в такт с ритмом прыгают

    как же я тебя понимаю.....у меня тоже начал вырубатся....только проблема скорей всего в самом мафоне....

[Liker]

Если от увеличения громкости то скорее всего по питанию где то  слабое место. Микросхемам не хватает напруги и тухнет (защита срабатует) Раньше на старых магнитолах там где лампочки стояли а не диоды было очень хорошо видно как от нагрузки начинает тухнуть подсветка, а на этих нифига. попробуй провода потолще кинуть на маг и соединения проверь. У меня сонька обычная но рубит ого го. Я в зад каравана два динамика советских еще вставил 35ГДН  в ляду тоже какието но через конденсаторы (тобы не сгорели от низов, они как средние и пищялки работают) в торпедде тоже чисто середка и высокие. получилось просто бомба. Чувака подвозил недавно (знакомый с утра выпил а срочно ехать нужно ) Так у него рено помоему Меган , сел ко мне , покатались спрашивает чё за акустика Я и себе такую хочу, звучит четенько. Когда показал что у меня стоит он прозрел. Советские динамики самые лучшие, (Были) . Свои брал у мужика после реставрации.

[DJStaS_KiLL]

Если от увеличения громкости то скорее всего по питанию где то  слабое место. Микросхемам не хватает напруги и тухнет (защита срабатует) Раньше на старых магнитолах там где лампочки стояли а не диоды было очень хорошо видно как от нагрузки начинает тухнуть подсветка, а на этих нифига. попробуй провода потолще кинуть на маг и соединения проверь. У меня сонька обычная но рубит ого го. Я в зад каравана два динамика советских еще вставил 35ГДН  в ляду тоже какието но через конденсаторы (тобы не сгорели от низов, они как средние и пищялки работают) в торпедде тоже чисто середка и высокие. получилось просто бомба. Чувака подвозил недавно (знакомый с утра выпил а срочно ехать нужно ) Так у него рено помоему Меган , сел ко мне , покатались спрашивает чё за акустика Я и себе такую хочу, звучит четенько. Когда показал что у меня стоит он прозрел. Советские динамики самые лучшие, (Были) . Свои брал у мужика после реставрации.

на тех выходных  на мафон провел отдельный, лично для него провод толстый ( 1-н метр за 10 грн брал), все равно тухнет и постоянно подплавлюеться придохранитель который в нем стоит, я уже туда на 30а поставил, всеравно плавиться, получается проблема в самом майфуне.......а очень жаль, у меня тоже старая сонька, в багажнике 2-е советских радиотехники с-30 и в торпеде новые твитеры "джибиель"  поставил, так что на счет громкости я тебя ой как понимаю...
+ еще подкупил саб на 3-и выхода и саб "блаупанк"......но пока не решу вопрос по мафону не буду ставить...
магнитолку хотелось бы поченить, но кому отдать........уж больно круто она валит...даже с-90 вытягевала в багажнике....

[Liker]

Заметил какуюто мистичесскую хрень. После того как на ремне слизало зубья и Я поставил старый ремень перестала выть помпа. Так может то и не помпа была?  Может то ремень завывал ? На холодную было нормально а как прогреется движек выть начинало. Вчера домой приехал в темноте решил под капот позаглядовать на провода, один сверкал, заменил. И тут сработал вентилятор радиатора...... и Я вдруг заметил что не чего не жужит. Странно, нужно позаглядовать может у меня разные шестерни стоят (разные профиля) . Из за этого как вы думаете может выть и жрать зубы ?

[Liker]

Сегодня решил сравнить ремни, тот что стоял от предыдущего хозяина и новый. Снял кожух защиты, ключиком на 17 проворачиваю разпред вал , ищу маркировку и.... тут ключик проскакивает. Оказалось не ключик проскакивает а на ремне нету примерно 100 мм зубов, притом все остальные офигенные новенькие. Ездила она с ними нефиг делать (вернее без них), благо запасной ремень Я купил. Поехал в магазин купил помпу.
Заменил помпу. Взал какуюто итальянскую. Пока вытянул старую .......думал что блок розламаю. Старая помпа вся изеденая корозией и лопнувшая крыльчатка. Поставил новую и прозрел. Эти гребаные немцы извращенци. Поставил помпу, прикрутил внутренюю защиту, попытался натянуть ремень.... нифига. открутил защиту - поставил ремень - отрегулировал натяжку ременя- снял ремень - поставил защиту - натянул ремень , завёл ........... Жужит опять помпа...... ИСТЕРИКА . В этот момент приехал напарник, пощупал , говорит перетянул ремень , попускай ..... Стянул ремень - открутил и снял зашиту - отругулировал натяжение - стянул ремень - прикрутил защиту - натянул ремень - завел .... вроде тишина, не жужит. БЛИН НУ ПОЧЕМУ НЕ СДЕЛАТЬ ЗАЩИТУ МЕНЬШЕ ????? Что бы туда ключем 36 или 38 подлезть можна было.
Буду надеятся что теперь перестанет зубы на ремне жрать. Товаришь предполагает что у меня выработка на подшипнике коленвала и пи перетяжке он начинает жужать. Но жрать то зубья из за подшипника не может. Он же ведущий. Я понимаю если ведомый подклинивает то зубы срежет а тут ХЗ. В магазине безапеляционно заявили что нужно менять нижнюю шестерню. Но в наличии её нигде нету (сняли с производства) так что покупайте с 1.4 с круглым зубом и меняйте весь комплект , всего то 660 грн и вы в шеколаде . Чето Я сомневаюсь что у нас на клубе Я не смогу вдруг чего нижнюю шестерню купить

[Liker]

Давненько не писал ниче, да и как то особо нечего было. Приобрел сегодня комплект сцепления у vlad_gdr теперь нужно голову поламать как его туда всунуть. Чето когда читаю мануал, все так легко .... а диск с корзиной в руки взял и чето не вдуплю нифига. Но думаю когда до дела лойдет все станет на свои места.
Наконец то поменял телефон. 5 лет не менял.  росставатся жалко но пришлось. Взял Fly iq450 .... бомба просто. не нарадуюсь, щя за комп сажусь изредка, а так и телефона хватает для интернета. 5дюймов экран 2ядровый проц .... агонь

[DJStaS_KiLL]

Давненько не писал ниче, да и как то особо нечего было. Приобрел сегодня комплект сцепления у vlad_gdr теперь нужно голову поламать как его туда всунуть. Чето когда читаю мануал, все так легко .... а диск с корзиной в руки взял и чето не вдуплю нифига. Но думаю когда до дела лойдет все станет на свои места.
Наконец то поменял телефон. 5 лет не менял.  росставатся жалко но пришлось. Взял Fly iq450 .... бомба просто. не нарадуюсь, щя за комп сажусь изредка, а так и телефона хватает для интернета. 5дюймов экран 2ядровый проц .... агонь

я если чесно не набрался смелости сам поменять .... а шас как то жалею что не прошел ету школу....отдал 600 грн. за замену сцепления 

[Liker]

Ого.... мне само сцепление вышло в 440+23 пересылка. Както Я морально не готов к 600 за на поставить.