нужна капиталка?

[generator]

дозированная вода должна поступать в впускной коллектор, оттуда она сама будет распределятся по горшкам. Ищи вакуумную трубку с впускного коллектора. например с вакуумного корректора зажигания или трубку высасывания эмульсии с кастрюли воздушного фильтра... Моник или карб для бульбулятора значения не имеют... инжектора тоже могут такую очистку проделывать...

[Romzes]

В воскресенье был в гостях в Луганске у Серёги ss.
Серёж, не знаю как на бензе, но на газу эффект мне понравился  . На обратном пути с самого Луганска аж до Дебальцево ехал тупо на 4-ой передаче, преодолев горки, на которых переключался на 3-юю.
Не могу найти свой блютус фотки скинуть 
Кароч эффектом доволен 

[Александр Слав]

Ром так ты себе приспособил подачу воды? каким образом и как сапун , скидывал?

[Romzes]

Не я эту систему придумал, эт мне Серёга делал. Я и не думал что всё так просто 
Сапун у меня забит наухнарь... подачу воды делали тупо через карб

[CRX]

ребята так подскажите куда мне подключить весь етот бульб?

[Romzes]

Олег, снимешь воздухан, и за моником со стороны лобового стекла в впускном коллекторе есть штуцер (вакуум), вот туда и подсоединяй (если он рабочий, а то у меня забит наглухо, даже сверло не помогло)

[ss]

Рома рад, что помогло, по поводу родключения то нужно постараться найти любой рабочий канал создающий вакум при работе двигла. на практике это оказывается канал впуск коллектора.
Добавлю за Рому, кроме подключения бульбулятора, так же был зделан сигнал выпито кофе и пиво и спилена 1 берёза   

[Romzes]

...так же был зделан сигнал выпито кофе и пиво и спилена 1 берёза  

На память хоть пенёк оставь  

[Serjio]

вариант с водой на днях опробован на кадете Д с двиглом 13нб.двигатель стал мягче и тише работать<что немного удивило>.однако,расход масла не уменьшился,при заводке появился какой-то шипящий звук и вышли из строя 2 свечи бош &gt; в принципе,такая процедура неоднозначна-пока ещё непонятно.кто будет проделывать,ставьте старые свечи

[CRX]

Олег, снимешь воздухан, и за моником со стороны лобового стекла в впускном коллекторе есть штуцер (вакуум), вот туда и подсоединяй (если он рабочий, а то у меня забит наглухо, даже сверло не помогло)

хм...а я думал через моник нуно подключать..

[generator]

однако,расход масла не уменьшился

раскоксовка водой не имеет отношения к уменьшению расхода масла... хотя на сайтах и утверждают некоторые, что отлегают поршневые кольца но в это с трудом верится.

[CRX]

ну что есть позитивные отзывы?

[Romzes]

ну что есть позитивные отзывы?

Я их почувствовал буквально сразу после проделанной процедуры. Реально выезжал на те горки на которые не мог взобраться на 4-ой скорости, +из сапуна вообще не видно дымка (раньше чуток был), по расходу масла молчу, так как определить не могу (сочится прокладка поддона, хотя и новая)

[CRX]

ребята обясните чайнику куда всё таки подключать?во впускном колекторе нет никакого вакума.
может через моноинжетор подключить.там я знаю есть один шланг/канальчик который всасывает в моник воздух,но он у меня заглушен (если снять заглушку то на 200 оборотов подымаеться работа движка)

[generator]

если этот шланг прямо сообщается с впускным коллектором то туда и подключай шланг с водой. Ты же не воздух туда будешь качать, а воду небольшим количеством...