Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
03-05-2024, 07:25:24
684136 Сообщений в 14296 Тем от 22254 Пользователей
Последний пользователь: MichealBuh
Google Искать через Google на этом сайте animedk.net
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Ремонт  |  Система подачи топлива  |  проблема с форсункой 0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему. « предыдущая тема следующая тема »
Страниц: [1] 2 »»»
Автор Тема: проблема с форсункой  (Прочитано 6115 раз)
shelby88 Автор темы


Карма: +0/-0
Сообщений: 8

Из: Ukraine ,

Регистрация: 04.08.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« : 09-08-2012, 21:43:19 »
недавно купил кадетт 1.6 моно,при наборе тупой,как будто ктото держит за жопу,продавец сказал что при ремонте моноинжектора поставили форсунку с 1.8 и после етого стал тупой на набор и больше расход.можно ли по номеру на форсунке определить с какого она обема?на форсунке написано 5277 и N252
Записан
Anchaus
Александр


Карма: +3/-0
Сообщений: 172


Номер авто:

Kadett E 1990 C16NZ+F13 W394+LCD+БК+ЭСП+ЗДТ+ГУР

Пол: Мужской
Возраст: 41
Из: Ukraine , Одесса

Регистрация: 25.08.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #1 : 10-08-2012, 21:20:51 »
У тебя форсунка действительно от 1.8. Вот есть тема в ФАКЕ с номерами http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,11059.0.html. Тупит она из-за того, что у этой форсунки большая производительность для твоего мотора и идёт перелив. У тебя есть 2 варианта: 1-менять форсунку, 2-высверливать заглушу регулятора давления топлива и играться её регулировкой и подстраивать зажигание. Наиболее эффективный 1-й вариант. Нормальная форсунка стоит 200 грн., Замена занимает 10-15 минут.
Записан
shelby88 Автор темы


Карма: +0/-0
Сообщений: 8

Из: Ukraine ,

Регистрация: 04.08.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #2 : 10-08-2012, 21:44:26 »
Спасибо за информацию,поступлю по первому варианту
Записан
olegon
Гость
« Ответ #3 : 11-08-2012, 13:09:14 »
Цитата: shelby88 от 09-08-2012, 21:43:19
недавно купил кадетт 1.6 моно,при наборе тупой,как будто ктото держит за жопу,продавец сказал что при ремонте моноинжектора поставили форсунку с 1.8 и после етого стал тупой на набор и больше расход.можно ли по номеру на форсунке определить с какого она обема?на форсунке написано 5277 и N252
А расходом бензина как?Как работает на ХХ?
Записан
shelby88 Автор темы


Карма: +0/-0
Сообщений: 8

Из: Ukraine ,

Регистрация: 04.08.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #4 : 12-08-2012, 09:23:40 »
расход бензина больш чем должен быть,на холостых вродебы нормально
Записан
silelis


Карма: +0/-0
Сообщений: 235


Е16NZ моно 5дв универсал 88г

Пол: Мужской
Из: Moldova, Republic of ,

Регистрация: 06.04.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #5 : 12-08-2012, 10:38:33 »
двигатель какой?У меня на 1.6нз тоже стоит форсунка от 1.8 но я регулирую смесь с помощью потенциометра СO на правом крыле
Записан
OLLEG
Гость
« Ответ #6 : 12-08-2012, 11:05:40 »
Цитата: shelby88 от 09-08-2012, 21:43:19
недавно купил кадетт 1.6 моно,при наборе тупой,как будто ктото держит за жопу,продавец сказал что при ремонте моноинжектора поставили форсунку с 1.8 и после етого стал тупой на набор и больше расход.можно ли по номеру на форсунке определить с какого она обема?на форсунке написано 5277 и N252

форсы 16 и 18 по производительности почти одинаковые, смотри опорку лямбды или её саму 
Записан
olegon
Гость
« Ответ #7 : 12-08-2012, 13:52:56 »
Цитата: shelby88 от 12-08-2012, 09:23:40
расход бензина больш чем должен быть,на холостых вродебы нормально
Больше это сколько?
Записан
shelby88 Автор темы


Карма: +0/-0
Сообщений: 8

Из: Ukraine ,

Регистрация: 04.08.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #8 : 13-08-2012, 09:19:15 »
у меня Е16NZ без лямбды
Записан
OLLEG
Гость
« Ответ #9 : 13-08-2012, 09:45:18 »
Цитата: shelby88 от 13-08-2012, 09:19:15
у меня Е16NZ без лямбды

ну так настрой крутилкой  RCO
Записан
silelis


Карма: +0/-0
Сообщений: 235


Е16NZ моно 5дв универсал 88г

Пол: Мужской
Из: Moldova, Republic of ,

Регистрация: 06.04.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #10 : 13-08-2012, 14:43:35 »
Цитата: OLLEG от 13-08-2012, 09:45:18
ну так настрой крутилкой  RCO
+1 я настроил и все гуд.
Записан
Сборисов


Карма: +0/-0
Сообщений: 9

Пол: Мужской
Из: Ukraine , Донецк

Регистрация: 15.08.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

slystanislav@gmail.com
« Ответ #11 : 16-08-2012, 23:03:13 »
А можно про опокру немного поподробнее?
Записан
silelis


Карма: +0/-0
Сообщений: 235


Е16NZ моно 5дв универсал 88г

Пол: Мужской
Из: Moldova, Republic of ,

Регистрация: 06.04.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #12 : 17-08-2012, 04:36:20 »
Цитата: Сборисов от 16-08-2012, 23:03:13
А можно про опокру немного поподробнее?
Крутиш по часовой обедняеш,против обогощаеш
Записан
Сборисов


Карма: +0/-0
Сообщений: 9

Пол: Мужской
Из: Ukraine , Донецк

Регистрация: 15.08.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

slystanislav@gmail.com
« Ответ #13 : 17-08-2012, 06:10:40 »
Надо повнимательнее посмотреть, где она там, в модуле вроде круток ни каких нет.
Записан
OLLEG
Гость
« Ответ #14 : 17-08-2012, 06:55:46 »
Цитата: Сборисов от 17-08-2012, 06:10:40
Надо повнимательнее посмотреть, где она там, в модуле вроде круток ни каких нет.

крутилка под капотом  Подмигивает
Записан
Страниц: [1] 2 »»»
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Ремонт  |  Система подачи топлива  |  проблема с форсункой « предыдущая тема следующая тема »
    Перейти в:  


    Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2006-2008, Simple Machines