После 120 бьет по рулю!

[Александр Слав]

 Была подобная проблема. Оказалось, что 2 колеса "повело". Заменил на другую пару, прошло. В идеале, нужно проверить по новой балансировку, или заменить на другую пару. А лучше все 4 взять от другой машины и проехать. Можно даже на зимней, просто протестировать. Хотя более 120 на зимней по такой жаре.... лучше на летней. Есть товарищи на кадетах-ланосах-нексиях? Возьми на время, на часок, а потом пивка попьете.

Max VMS а какую муфту(где стоит) менял ?

[Merch]

Была похожая беда, только вило уже после 100. Вылечилось заменой эластичной муфты.

Похоже речь о Жигуляторе (классика)...

[пашка]

та наверно нет, если б рейка или наконечники то машину водило бы. Больше похоже на не отбалансированные колеса (или колесо), ну или гуля, диск подогнутый. Поддомкрать и покрути колеса. Может внутренний обод где подогнут. Я чё про ЦО спросил. У меня диски с бехи, там цо больше и болтами не всегда получалось отцентровать... в районе 100 начинало колбасить. Поставил колечки вопрос решиился. Если говоришь, что ходовка перебрана... х.з.. перетяни еще раз все гайки. Колбасит когда разгоняешься, а когда газ бросаешь сразу перестает трусить или пока скорость не упадет?

Такое было и на новой зимней и на новой летней.Диски не гнуты.А вот по поводу колечек для центровки цо это мысль.Может у меня цо чуть не то.Как узнать?

[SPV]

Такое было и на новой зимней и на новой летней.Диски не гнуты.А вот по поводу колечек для центровки цо это мысль.Может у меня цо чуть не то.Как узнать?

Если у тебя диски 4х100, то ЦО роли не играет-болты потянут как нужно. Разве, что и посадочные места под болты должны быть раздолбаные. Но в это уже мало верится.
Как вариант, может быть ещё гнутый привод. Особенно длинный-правый.

[Runner]

Если у тебя диски 4х100, то ЦО роли не играет-болты потянут как нужно. Разве, что и посадочные места под болты должны быть раздолбаные. Но в это уже мало верится.
Как вариант, может быть ещё гнутый привод. Особенно длинный-правый.

та нифига подобного... болтами не отцентруешь нормально... можно угадать, а можно и не угадать.. я два дня пацанов на шиномонтаже задрачивал... и балансировали и колеса меняли местами... тоже был на стопицот процентов уверен что болтами всё центруется... хрен там... поставил кольца и проблема ушла. На монтаж пришлось пиво тащить, за моральный ущерб
На счёт привода согласен, если подогнут, то на больших скоростях может быть вибрация. Только не понятно как его можно согнуть

[SanyaSK]

Похоже речь о Жигуляторе (классика)...

Наверно речь идет о муфте которая соединяет рулевой вал с валом рейки. А там фиг его знает.

[Max VMS]

Наверно речь идет о муфте которая соединяет рулевой вал с валом рейки. А там фиг его знает.

да именно она, покупал у ХАТАБЫЧа за 70 грн

[drenov]

Та же хрень, только после 100. Думаю дело в неправильно балансировке

[Рекет =)]

балансировка и муфта хорошо.но пацаны дело говорят о ЦО.было у меня на 112.летняя на легкосплавах а зимняя на железе родном.так вот на летней начиная с 90 и до 120 колбасило руль неподетски.поменял тормозные диски,резинки на рейке,всю подвеску перебрал толку-0.зимой ездил на железе по гололёду ,снегу,чистой трассе в этом же диапазоне скоростей ничего подобного ненаблюдалось.там даже отклонение на 1-2мм и всё- вибрация обеспечена ,просто диапазон будет другой.попробуй разгонись до 140 если пропадёт или будет еле заметна значит ЦО-100000%.у меня вибрация  лечилась набором скорости до 130 или снижением до 80.

Та же хрень, только после 100. Думаю дело в неправильно балансировке

при неправильной балансировке начнёт бить после 50км/ч.спроси  на шиномонтаже какая примерно скорость когда они проверяют?вот то то и оно.

[drenov]

У меня на одних и тех же дисках, только на зимней резине, руль на скорости даже и не думал подергиваться. На летней это происходит. Вибрация идет аж на корпус. Хотя я зимой особо не разгонялся.
 Выходит либо резина, либо диск погнулся либо балансировка отстойная - при стандарном ЦО. (кстати колеса снять не реально, прикипают за пару месяцев намертво.

[пашка]

балансировка и муфта хорошо.но пацаны дело говорят о ЦО.было у меня на 112.летняя на легкосплавах а зимняя на железе родном.так вот на летней начиная с 90 и до 120 колбасило руль неподетски.поменял тормозные диски,резинки на рейке,всю подвеску перебрал толку-0.зимой ездил на железе по гололёду ,снегу,чистой трассе в этом же диапазоне скоростей ничего подобного ненаблюдалось.там даже отклонение на 1-2мм и всё- вибрация обеспечена ,просто диапазон будет другой.попробуй разгонись до 140 если пропадёт или будет еле заметна значит ЦО-100000%.у меня вибрация  лечилась набором скорости до 130 или снижением до 80.при неправильной балансировке начнёт бить после 50км/ч.спроси  на шиномонтаже какая примерно скорость когда они проверяют?вот то то и оно.

При 120 бьет,потом слегка притихает и к 140 опять начинает,тока чуть сильнее.

[SPV]

та нифига подобного... болтами не отцентруешь нормально... можно угадать, а можно и не угадать.. я два дня пацанов на шиномонтаже задрачивал... и балансировали и колеса меняли местами... тоже был на стопицот процентов уверен что болтами всё центруется... хрен там... поставил кольца и проблема ушла. На монтаж пришлось пиво тащить, за моральный ущерб

Значит то такие диски.
Кто помнит, есть диски на классику-одни плотно садятся на ступицу а другие специально так сделаны, что там ещё колпачок ставится декоративный. Но все на него забивают и ездят так. Естественно ни о какой плотной посадке там речи не идёт. А ведь не бъёт ни чего!
Есть ещё другие примеры-у товарища на Рено. Болтаются как дерьмо в ополонке! И тоже не бъёт.
У меня, на другой машине-ЦО 100, диски 110. Без всяких колец и всё отлично ездит.
У другого моего товарища-проставочные кольца из какого то говнопластика! Просто нагрелись и влипли в ступицу, как им хотелось. Еле потом их выдрали от туда! Естественно ни о каком удержании центра, речь уже не идёт в таком случае. И ни чего. Ездит сейчас без них и всё в порядке.
ИМХО-причина не в ЦО!

[Runner]

Та правильно, на кой вообще этот параметр дисков нужен.. ЦО какое-то... делали бы дупло побольше, шо б на любую ступицу налазили. Нифига они не понимают эти буржуйские конструкторы

[SPV]

Ну в общем то так они и делают. Возьми любой литой диск с базара. ЦО самое большое допустимое (шоб на всё налезло) и пластиковые переходники, да и то... Если какой то "умник" попросит! А так-бери и ставь как есть! И ставят! И многие даже и не подозревают, что там какие то кольца ещё быть должны.

[16D kerch]

У меня на жиге стояло литьё, так у меня ни колец,  ни направляек не было. Не знал вообще про ЦО. Болтами при затяжке становилось ровно.  До 150 разгонялся и ниче не трясло.