Тормоза не клинят. Суппорт живой. После поджатия люфт легко ушел. Похоже "горячка" была и это норма.
Подшипники менять нет желания, и похоже не надо.  Хочется получить проф. ответ как оно на самом деле.
Думаю прав -Technolog,

Обнаружил люфт передних колёс. Поджал гайку, усилие не большое, около 10кг. зашплинтовал. Проехал 15км, и для любопытства проверил рукой нагрев передка. Горячо, около 50 градусов. Задок без нагрева.
Подскажите пожалуйста какова норма? Передок греется больше чем задок?
Спасибо.

Вчера менял эти салейн блоки. Бортики не резал. Тисками запрессовать не получится, нужна конусная наставка и пресс. И ровно 5минут. Если запрессовать нечем, бери вилку, салейн блок иди в ближайшую мастерскую, за 10гр. запрессуют.

Сейчас делаю мотор после обрыва ГРМ. Два рокера, один клапан и втулка сломана. Но делаю капитально: все вых.клапана болтаются, надо новые +проточка, +все втулки. +шлифовка ГБЦ. Только работа 700гр. + детали. Ремень прошел 30000км. Изношена шестерня КВ. Ищу, но пока по Украине нет. Снята с производства.  Вроде можно переделать с нексии, или дэу точно не знаю.

Да, понял. По поводу от 1.8 поищу. Спасибо

Меняю ремень, продефектуйте пожалуйста шестерни. Можно их использовать? Новых в продаже нет.

Сейчас делаю ГБЦ после обрыва ремня. Отнёс специалисту, там есть трещины. Значит меняет втулки, опрессовка, Шлифовка-  сделай обязательно. Сёдла, =600гр.
Головка это пол мотора.
Делай по максимуму, и получишь минимум!

Как, выставил?

Я тут чуть не подавился...
Посмотрел док. видео про пивко... там какието гистероны, цистероны из мужика бабу делают а бабы родить типа не могу...
Гляньте вот такое: Алкоголь полезен. Или пиво против водки. (!!!!!!!!)
И похоже Жданов В. Г. про пивко раскручивает. Типа это биолог. оружие.

Пробовали и так, но не получалось жесткой фиксации, мотор, кпп, трансмиссия... "жидко" было, решил клинить, вообщем отвертка между венцом и кожухом даёт жесткую блокировку. И удар кувалдометром...
Ещё раз спасибо за внимание и реальную помощь.

Благодаря советам открутил.
Расклинил прямо в корзину, пробовал крутить, не получилось, только трещина по кожуху КПП... ну так чуток.
Остыл... Капнул тормозухи на болт. Взял отвёртку диаметр 5мм, воткнул между зубьями венца и кожухом, вошла плотно. Установил головку, рычаг 1метр, упор к земле, напряг рычаг и ударил ковалдочкой, болт откручен!
Шестерня снимается легко рукой.
Спасибо за помощь!

-это примерно 1м.
Ого, понятно, а то рожковый согнулся...

Не могу открутить болт на (резьба правая или левая?) КВ и снять шестерню.
Подскажите пожалуйста. Двигатель 16d
Вот типа такое:
http://s010.radikal.ru/i314/1110/45/cb3b64b887e5.jpg