Уже 2500гр насобирали. Помогите, лошадь пойдёт в Феодосию!

Почему им уготовано жить, пока не известно. Тополь, похоже, будет жить в Феодосии. Кто из этих мест, есть возможность "купить" лимит на катание. Девушка с опытом, раньше она выходила жеребёнка.
Когда я был на бойне, видел, что лошади привязаны цепями, до крови протёрты шеи. Их "кормили" так, чтоб не было навоза, воды не видел ни разу из 2х посещений. А это объезженные лошади, ходили под седлом!

В пригороде Севастополя получилось, что всю конюшню отправили на бойню. Кто то об этом узнал, начал бить тревогу и общими усилиями выкупали лошадей. Кто мог, сам покупал. Остался мерин Тополь.
Даю ссылку на Севастопольский форум:
http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=14&t=549379&start=450
Пожалуйста, кто сможет пожертвовать, обратите внимание на ники SLAWNA9 или tokihakasi или Даха 066-501-05-31 - это активные поисковики средств на выкуп. Уже общими усилиями общественности выкупили Тишину, Мартина, Вальса... на очереди Тополь.
Там есть все фото. Остался один Тополёк!
Звонить сюда: Даша 066-501-05-31

Шестерню оригинал не нашел, нет в Украине, России, Европе.
Приобрёл такой комплект:




В собранном виде: В собранном виде:      



Шестерня новая КВ, с дополнительной шайбой, вместо оригинальной. Сразу ставиться шайба, шпонка, шестерня. Переточить резьбу с м7 на м6. Ставится без проблем, работает! Пробег 3000, норма.

Пружины похоже сильные. Значит рвёт когда авто пустое. Соответственно при загрузке не рвёт. Загрузить можно топливом в бак, ездить на полном баке. Может ещё как экспериментировать с загрузкой.

Относительно высоты датчиков. Кадеты низкие, датчики надо направлять вверх. Т.е. плоскость датчика не вертикально а под углом, вверх. Тогда от не будет считывать землю.

Граната вставилась в дифференциал и защелкнулась нормально. Поэтому в право - лево не болтается. болтается вверх вниз, вперед назад, Типа разбита втулка.

Нагрев в норме. Проверил на трассе. Еду 100км, остановка проверяю нагрева нет. Это в городе через 10км горячка. Спасибо всем за советы.

Дифференциал не болтается. Речь о гранатах, они во втулках и в шестерню дифференциала. Может втулки идут ремкомплектом? Пока не узнавал. Мастер даёт простой совет: меняй кпп...
Но такой совет мне не по плечу! Тем более сам заменил сальник! Во! И получил результат!

Заменил (правый по ходу) сальник, 2000км. норма. Масло не течёт. Гранаты болтаются в дифференциале, и соответственно в сальнике. Но работает.

Вот она истина. Понял. Пробую.

Хорошо, меняю сальник, но как снять гранату? Как-то она сама выскочила при замене пыльников. Я разжал стопорное колечко и вставил, оно защёлкнулось. Теперь не могу выдернуть гранату. Если смотреть через лючок, не видно этого стопорного колечка.

Хорошо, спасибо. Люфта нет, езжу. С нагревом на контроле.

Из КПП выходят две гранаты. Вот они болтаются, типа разбиты втулки. Там нет подшипников, как я предполагаю. Соответственно сальнику тяжело когда его так мутузят. Пока ищу литературу, может кто скажет как и что надо делать.

Пятиступенчатая КПП (F13)  болтаюся внутренние шрусы на своих осях. Течёт масло. С слева по движению есть зубчатая поджималка, закрутил до упора, чуть помогло. Правая сторона ничем не подтягивается.
Снял нижний лючек, Обильно облился  маслом, но ничего не понял. Похоже там втулки износились? Подскажите пожалуйста как устранить люфт гранат?
Спасибо.