Kadett 1.6d из Крыма)

[Vlad_simf]

Всем привет! задаю слишком много вопросов на форуме, решил, что проще бортовичек завести и тут уже отписывать про свои свершения и косяки
Автомобиль был куплен недавно, точнее не куплен, а выменян на 2109. Подкупил он своим расходом, ну и иномарка как никак
Автомобиль изрядно походил по рукам, недавно встретился с владельцем по ТП, чтоб бумажки оформить, так он его 10 лет уже как продал, говорит еще в те времена он уже жутко гнилой был)

Состояние среднее, куча латок, шпатли и подкрасов, но всё-равно в нем что-то есть приятное, нравится мне на нем ездить, хоть и ооочень медленно)
Салон достался в оригинале, правда супер грязный, несколько дней его весь вычищал химией разной, но пока еще не всё в идеале. На днях нашёл разборку местную, очень приятный парень барахолит такой корчик, прикупил у него кучу всяких пластмасок.

Первое, с чем столкнулся- гул спереди слева и сзади, очень сильный. Решил скинуть переднюю стойку и был весьма удивлен, гайка ступичная болтается, люфт во всех положениях огромный. При снятии тормозного диска ступица вышла сразу вместе с ним, впресована в подшипник не была и свободно в нем болталась и держалась за счет тормозного диска, который сточил колодки постоянно затирая. При покупке нового подшипника оказалось, что он по внутреннему диаметру шире ступицы. путем долгих замеров и выяснений, пришли к тому, что ступицу сточили до 37 мм, чтоб вкорячивать туда москвический передний подшипник. Это просто печаль, кому-то ж было не лень таким заморочиться. Купил из необходимости опять такой же подшипник, накернил ступицу и впресовал ее, вроде держится и не гудит. Следующая замена- подшипник вместе со ступицей.

При осмотре оказалась мертвая правая шаровая, обе опорные подушки, колодки и диски. В общем, есть что делать

Снял стартер, заменил втягивающее, а он 2 оборота делает и всё равно гудеть потом начинает и трещать. Взял на разборе стартер, а он в два раза больше, видимо у меня с бензинки стоял, вот и захлебывался.

Сегодня слегка разобрался с проводкой, пока не могу победить штатную систему накаливания свечей, пользуюсь внешней кнопкой, восстановил все подсветки. Потратил 4 часа на снятие руля, согнул каленый съемник, а он ни в какую не сдавался) спилил его вандально болгаркой, по-другому не удалось. Собрал салон весь в оригинал, завтра добавлю фоточкм, а пока внешний вид

[Reibert]

Поздравляю с приобретением  !!! Диски с чего ?

[KADETTRON]

Поздравляю с приобретением  !!! Диски с чего ?

нисчего. это ATS cup. спортивные колёса.

[Vlad_simf]

нисчего. это ATE cup. спортивные колёса.

а поподробней можно? это какие-то модные катки что ли

[Спортсмен79]

Н...да.. И это твоё только самое начало злоклучений. Только только начал ты деньги вкладывать, а я не могу и сейчас остановиться. Сразу можешь сварочник прикупить - очень скоро дойдёт и до него, а цены на сварочные работы просто бешеные.

[qaddro]

а поподробней можно? это какие-то модные катки что ли

Угу, если оригинальные....

http://www.ats-wheels.com/ats_wheels/index.php?option=com_content&view=article&id=149%3Acup&catid=1%3Araeder-designs&Itemid=97

[KADETTRON]

а поподробней можно? это какие-то модные катки что ли

погугли сам и найдёшь.

[Vlad_simf]

Угу, если оригинальные....

http://www.ats-wheels.com/ats_wheels/index.php?option=com_content&view=article&id=149%3Acup&catid=1%3Araeder-designs&Itemid=97

Скину колесо, гляну маркировку

[Lev@]

С виду хорош кадет, понемногу доведешь до ума, удачи Диски хорошие!

[Vlad_simf]

Месяц во владении, отчет по ремонту


С первого дня была проблема с заводкой, крутил пару раз стартер, потом молчал. Махнул втягивающее- проблема осталась. Поехал на разбор и был неприятно удивлен- дизельный стартерок в 2 раза больше моего, видимо с бензинки стоял, вот бедняга и не мог стартонуть мой двигатель=) Поставил с 1.7, полет отличный, заводимся теперь)
Заменен тормозной шланг левый, долго с ним провозился, за 30 лет всё там прикипело намертво.

Опорные подушки были на исходе, родные ещё стояли. после поездки в 400 км на Тарханкут почти полностью повырывало, купил от Нексии, подошли один в один, махнул во дворе, естественно помучавшись с закипевшими пальцами шаровых и рулевых наконечников)

Заказал фильтр воздушный, начал менять, а там какой-то молодец до меня не одел трубку ВКГ на рампу внутри коллектора и масло тупо текло на фильтр. В итоге, там где-то стакан был, фильтр весь пропитанный. Всё исправлено)

Было ещё куча работы по салону проделана, сделаю фотки- отпишусь, всё вернул в заводское состояние, много всего поменяно, помыто, прочищено, не вспомню уже и половину) печка проклеена герметиком, руль спилен болгаркой, потому что снять его не удалось, съемники гнулись)

[Vlad_simf]

Не могу понять, у меня совсем убитый экземпляр или они все такие вялые?

коробка 5-ти ступка, так вот в горку у меня он на 2ой уже не едет. По трассе разогнать его больше сотни уже подвиг.

Ездил на выходных в Судак, горная дорога, на 3ей в горку не хочет совсем, дым сзади валит, светлый, толку ноль.

Может я его как-то неправильно переключаю, с дизелем дела не имел. первая-тронуться, 2ая до 30-40, 3ья до 50-60, 4ая на 70. Читал, что некоторые втыкают 4тую на 40, но у меня он тогда вообще умирать начинает)

[KADETTRON]

по ходу движок с завода не чинился. сочувствую. ремонт онного выйдет дороже чем ты купил машину.

[Vlad_simf]

по словам продавана, капиталка 30 тыщ назад

на разборе 1.7 стоит 15 рублей с коробкой полуосями и прочей лабудой) проще его подкинуть

[Sport1kkk [Мишаня]]

Угу, если оригинальные....

http://www.ats-wheels.com/ats_wheels/index.php?option=com_content&view=article&id=149%3Acup&catid=1%3Araeder-designs&Itemid=97

но на этих 10 спиц 

[Nero_AF]

Интересно мне это, подпишусь)