Мой 1.3 S. 3 door

[daylight]

давно не писал. машина полностью разобрана и ждет своей очереди на переварку.  будет заодно и краситься:) меня беспокоил небольшой стук на прогретом моторе. решил снять голову и увидел ужасную картину: поршни просто болтаются, расстояние между поршнем и цилиндром от 1 до 2 мм:-( вот теперь встал вопрос замены поршней от 1.3 на 1.4. там ход поршня одинаковый. кто нибудь так делал? что скажете по этому поводу?

[daylight]

Вот и несколько фото с разбора авто. Печальненько....

[K0sty@n]

давно не писал. машина полностью разобрана и ждет своей очереди на переварку.  будет заодно и краситься:) меня беспокоил небольшой стук на прогретом моторе. решил снять голову и увидел ужасную картину: поршни просто болтаются, расстояние между поршнем и цилиндром от 1 до 2 мм:-( вот теперь встал вопрос замены поршней от 1.3 на 1.4. там ход поршня одинаковый. кто нибудь так делал? что скажете по этому поводу?

Блок надо мастеру показывать, ато может оказаться, что не хватит поршней от 1,4

[daylight]

Вот я тоже задумался об этом... Надо микрометр и мерить...

[daylight]

сегодня притащил торпеду от астры. так на приборке есть входы для 2 пинов, но на астровской проводке я нашел только 1. сколько их должно входить в приборку 1 или 2?

[V@d!k]

сегодня притащил торпеду от астры. так на приборке есть входы для 2 пинов, но на астровской проводке я нашел только 1. сколько их должно входить в приборку 1 или 2?

Один, который на приборке горизонтальный. У мня была вторая фишка так, там был только 1 провод, я эту фишку не подключал. Посмотри по дорожкам на приборке и увидишь что второй пин роли особой и не играет там идет на контрольные лампы "ремень безопасности", "АБС" и еще что то такого рода, я уже не помню 

[V@d!k]

Сам родился в Вильнюсе. Жил долго в небольшом городке Ошмяны, а теперь получил диплом и работаю в Новополоке, что на севере страны. По поводу авто, ничего сверхестественного делать не собираюсь. Просто хочу довести его до отличного состояния, немного переделать (торпедо от верки).

А, я 2 года назад в г. Барановичи ездил к родственникам. Был немного шокирован по ценам на машины .
Ты же хотел с Верки поставить а, уже Астровскую притащил....   

[daylight]

спасибо большое за ответ. а то волновался из за этого. какие фишки надо сдирать с астровской торпеды? содрал на печку, на переключатели света и приборку, хватит? там же вроде провода совпадают по цвету?

[daylight]

а по поводу торпеды от верки, то слишком с ней много гемора. решил не заниматся с ней и поставить от астры. от астры дешевле обошлась

[V@d!k]

спасибо большое за ответ. а то волновался из за этого. какие фишки надо сдирать с астровской торпеды? содрал на печку, на переключатели света и приборку, хватит? там же вроде провода совпадают по цвету?

Все которые увидишь, забирай (пригодятся  )
1.Подсветка.
2. Противотуманки, корректор фар (если в торпеде есть кнопки то фишки могут когда то пригодится).
3. Приборка.
4. Аварийка.
5. Печка.
6. БК или часы.
Провода совпадают на печке может 1 провод не совпасть.
Вроде все  

[daylight]

спасибо, вроде все это есть. ну после поварки буду ставить торпеду. надеюсь гемора много не увижу.

[olegsc]

Судя по фоткам с блоком там все ок, выроботка в норме - точи под ремонт

[V@d!k]

спасибо, вроде все это есть. ну после поварки буду ставить торпеду. надеюсь гемора много не увижу.

Вот тема в помощь   http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=28580.msg454339#msg454339

[daylight]

точить буду но не под ремонт, буду под 1.4 точить. просто у нас поршни ремонтные стоят 160 долларов, а поршни от 1.4 мотора можно найти за 30 долларов. а по поводу торпеды я уже все темы изучил.

[daylight]

в каком случае коленвал шлифовать надо? как его проверить можно?