У кого двигатели 13NB

[Кактус]

Правильно. У меня так же. А показания МАП-сенсора от 4вольт до 1вольта или наоборот?

[Иванович]

Правильно. У меня так же. А показания МАП-сенсора от 4вольт до 1вольта или наоборот?

где-то Mish показания МАП-сенсора выкладывал,там нужно мерить  при вкл. зажигании и при ХХ ,при ХХ - С и В -4.82,С и А -5.06 В и А - 0,вроде было так

[Кактус]

где-то Mish показания МАП-сенсора выкладывал,там нужно мерить  при вкл. зажигании и при ХХ ,при ХХ - С и В -4.82,С и А -5.06 В и А - 0,вроде было так

Мне интерестно какие у тебя показания на среднем контакте при холостом и при прогазовке.

[morkovka]

не ламайте себе голову всякой ерундой,эта приблуда работает на экологию,типа выброс СО уменьшает,на расход если и влияет ,то в очень мизерных количествах а мап сенсор тут  не причем,ему вообще пох откуда подключать трубки,лишь бы разряжение было

[Кактус]

не ламайте себе голову всякой ерундой,эта приблуда работает на экологию,типа выброс СО уменьшает,на расход если и влияет ,то в очень мизерных количествах а мап сенсор тут  не причем,ему вообще пох откуда подключать трубки,лишь бы разряжение было

Вот тут я с тобой поспорю! При подключении на правый выход изменение напряжения от 1вольта до 4вольт, а при подключении к левому от 4вольт до 1вольта. Смотря куда подключаешь напряжение или уменьшается или увеличивается!

[morkovka]

Вот тут я с тобой поспорю! При подключении на правый выход изменение напряжения от 1вольта до 4вольт, а при подключении к левому от 4вольт до 1вольта. Смотря куда подключаешь напряжение или уменьшается или увеличивается!

а ты попробуй не на карб подключать,а на прямую во впускной коллектор

[Кактус]

а ты попробуй не на карб подключать,а на прямую во впускной коллектор

Шутим?
МАП-сенсор работает не на вакуум , а на давление. Во впускном вакуум (всасывание). Это ж не трамплер с вакуумом. Тут чуть другая схема работы.

[Кактус]

у меня вот так подлючено,бочонки должны быть исправны,с одной стороны воздух всасуется с другой нет, поршенёк отмачивал,иголкой в оверствие и пробуй прокрутить,ну и ход ему дать,у меня с дому к вам ( на 7 км.) и обратно, это 1130 км. хватает 70 лит.а еще неделю дома по месту езжу

По трассе это отдельный разговор. У меня большую часть машина передвигается в городском режиме. Я вижу там у тебя полная система. Реле стоит и лампочка включается когда сцепление выжимаешь?

[Иванович]

По трассе это отдельный разговор. У меня большую часть машина передвигается в городском режиме. Я вижу там у тебя полная система. Реле стоит и лампочка включается когда сцепление выжимаешь?

там не трасса ,а села и города вперемешку(смешанный) ,по городу при  60-70 км/ч. 260 -270 км. можно проехать,лампочка не включается но при отпускании  сцепления реле щелкает,

[Дин Альт]

Я тоже хочу лампочку, Кактус, даёшь каждому по лампочке....  

[SMFrost]

Вот тут я с тобой поспорю! При подключении на правый выход изменение напряжения от 1вольта до 4вольт, а при подключении к левому от 4вольт до 1вольта. Смотря куда подключаешь напряжение или уменьшается или увеличивается!

Оба отверстия выходят в задросельное постранство. Диаметры каналов практически одинаковы. Разница в том, что левый канал выходит на 1,5мм ниже в дросселе - поэтому можно предположить, что вакуум в нем несколько выше!
Я не могу понять как напряжение может радикально меняться!
Можно предположить, что где то забиты каналы!

[morkovka]

Шутим?
МАП-сенсор работает не на вакуум , а на давление. Во впускном вакуум (всасывание). Это ж не трамплер с вакуумом. Тут чуть другая схема работы.

ну тогда беседуйте дальше,я эти схемы своими руками мехом наружу выворачивал,просто так не советовал бы.все вот те трубочки и боченочки были удалены с машины практически с момента покупки,радости в работе двигателя спустя 20 лет они не принесут

[Shuher]

Взял себе двигатель 13NB, в принципе доволен, но сзади, недалеко от стартера, прямо из блока выглядывает неизвестный мне разъем. Подскажите, кто знает, что это и к чему.

Это действительно датчик температуры ... масла. При перегреве просто отключает его (двигатель) через електронную систему зажигания. На 1,3 S такая байда тоже есть...

[Taser]

Это действительно датчик температуры ... масла. При перегреве просто отключает его (двигатель) через електронную систему зажигания. На 1,3 S такая байда тоже есть...

Только он не отключает двигатель, а влияет на угол опережения зажигания в зависимости от температуры двигателя. Когда он нормально работает, ощутимо (особенно зимой) выравнивается работа движка в процессе прогрева.

[RA]

Доброго времени суток помогите что єто за хрень и как она работает?