На компе проехал уже больше 1000км, результатом очень доволен. Правда есть еще недоработки и неудобности. Надеюсь к следующей субботе закончить первую серийную версию. Первые два устройства будут предназначены мне и Serij Volk  как первому подавшему идею к рождению сего девайса.
ПОдробное описание новых функций выложу в начало темы, но позже, сейчас в разьездах-нет возможности сидеть за компом. Так что извините кому не вовремя отвечаю

Класс)) вот это Материальчег! Спасибо огромное

Есть просьба по поиску графиков УОЗ на 13НБ, буду рад всякой документации по этой теме. И рекомендации, шо куда двигать, чтоб был тюнинг

Если не с пол-тыка, то лучше не экспериментировать))) ну а бендикс может выйти выгоднее за счет экономии бензина))

Запускают двигатель обычно автоматически при касании педали газа - всего то концевик поставить

это у Вас на приборке от 7 км/час, а импульсы следуют через 14 сантиметров))) а в вакуумнике исправном обычно есть запас разрежения на пару-тройку нажатий.

Идея хорошая! Зуммер на борту есть, допишу и аварийную температуру. А вот с пиктограмкой  работающего вентилятора - только если будет охота тянуть еще один провод из капота)))

Именно!!! Вот это что называется в тему!!! Респект
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,23115.msg359747.html#msg359747

За сегодня добавились несколько функций БК, обновление на главной. Также был протянут кабель с термодатчиком DS18B20, датчик установлен слева под бампером, на маленький кронштейн (видимо он для датчика и предназначен) и закреплен стяжками. Также установлен но еще не подключен к БК датчик скорости.

И еще, уважаемые Одноклубники, спешу обрадовать:
очереди не принципиальны, производственные мощности позволяют сделать партию таких БК на все население нашего клуба
главное это довести до ума один экземпляр, а тираж уже не проблема! Хватит на всех, так что можно и не записываться)))

Заранее выложил полуфабрикат, чтобы понять, а вдруг нет необходимости над этим делом работать?)))
Судя по обсуждению смысл есть, в общем спасибо Клубу за поддержку

Хорошо, идея интересная, запишу в список дел))) типа чип-тюненх 

Можно уже и очередь заранее формировать)))

в конце первой темы, под видео, описано то что уже работает, также сегодня ждите обновлений, сейчас работаю над этим проектом

Автоматический запуск двигателя с кнопки приобрел такой вид:



В течении дня будет проведен первый опыт

Сегодня принес в жертву 80 грн. на недостающий датчик скорости 6 имп. с "девятки" и ответный разьем (потому как приборка пока остается дорестайловая с тросиком). По рекомендации Лаврентия обработал клеевым составом для герметизации))) а то он вообще дырявый!
Разработка БК теперь продвигается в направлении маршрутных параметров, и напоминалки тех.обслуживания.

Давление однозначно для повышения точки кипения ОЖ, об этом в мануале сказано!

Но я тоже имел смелость ездить с отпущеной крышкой - были дырки в пробках блока,бачке,радиаторе(выдавливало туда содержимое ОЖ). И теперь понимаю почему я не закипал от такой "смелости", при ремонте оказалось что термостат стоял на 82*С,  а теперь когда забил новые пробки, заменил все патрубки, радиатор и бачек (крышка старая осталась, исправная) затягиваю слегка. Потому как новый термостат 98-107*С а это уже слишком близко к кипению, и без давления тут никак. Зато всю зиму при -20 в машине - шо в турции тепло))))