нет спасибо,свою машыну пеной я не буду ремонтирывать точно.Есть пасловица- скупой платит дважды.Вот по этому лучше медлено но уверено и качествено.

Какая разница почем я его взял. это не важно

KADIK 1.3 СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.Вот это я понимаю ответ.И посоветывал и подсказал и расказал. Побольше б так отвечали а не умничали.

это ты по своей машыне судиш да. А сколько у тебя ушло материала ну там бумаги гвоздей,саморезов. И какой лучше брать

                                                               Я НЕ СОБИРАЮСЬ ПЛАТИТЬ ТОЛЬКО ЗА РАБОТУ СВАРЩИКА ОКОЛО 10.000 ГРН И ЭТО ТОЛЬКО ЗА РАБОТУ

Спасибо всем за свои мнения, высказывания,советы и нарикания. На данный момент могу  сказать только то,что я пастараюсь каждого из Вас и не только переубедить и паказать на своем ремонте что можно зделать с машыной без сварки. А то что алюминевые заклепки нельзя крепить к кузову это я знаю давно и это правда: вопервых металы не подходят один к одному,во вторых они разшатуются и выпадают или ломаются.
я под сварку, от кройки и шитья чуть не спекся, а ты под заклепки.... Тыж я так понимаю, простое железо, собрался клипать, алюминевыми клепками? так еще незабывай о их химреакции, одно к другому.... вобщем как по мне то это лукавого и тд...
ответ:- НЕТ,НЕ ПРОСТОЕ ЖЕЛЕЗО И НЕ АЛЮМИНЕВЫЕ КЛЕПКИ, какой тогда толк делать таким образом.   
Даже если зделаешь,даже если безупречно и даже оно будет лучше сварки,я только за,и вот допустим захочешь продать машину, думаю покупатель просто побоится взять.
Ну если для себя то почему и нет.
Ответ:- Не пабоится,а почему увидеш в процесе работы.
                                                                                                                         ВООБЩЕМ КАМУ ИНТЕРЕСНО НАБЛЮДАЙТЕ ЗА ПРОЦЕСОМ РАБОТЫ!!!!!

Не каждый решытся на такое я согласен,а я решыл зделать.Еще просто мало кто знает про эту технологию ремонта. Просто позаклепывать латки может каждый,а вот востановить кузов такого состояния не каждый потому что это не просто.

Ездил и не догадывался про свою опасность пака не решыл с другом зделать проводку перед зимой.Но потом падумали и решыли паворить сначало.После разговора со сварщиком и его ценами я передумал так как окозалось дорого это дело и цена была предварительная.Решыли сначала сами все разобрать и подготовить кузов к работам.Потом я узнал про новую технологию ремонта кузова без сварки «Клейка и клепка» и решыл тоже так зделать.Почитать можете здесь про нее http://www.kuzov-media.ru . Я предпалогал что на кузове будет ржавчена но когда мы начели работать  были в шоке с увиденого после проделаной работы.Ну вообщем смотрите сами ЧТО ВЫЙШЛО

И еще парачку деньков прошло, и здесь мы ахренели от увиденого кузова

Вот так было через пару дней спустя

Ездил и не догадывался про свою опасность пака не решыл с другом зделать проводку перед зимой.Но потом падумали и решыли паворить сначало.После разговора со сварщиком и его ценами я передумал так как окозалось дорого это дело и цена была предварительная.Решыли сначала сами все разобрать и подготовить кузов к работам.Потом я узнал про новую технологию ремонта кузова без сварки «Клейка и клепка» и решыл тоже так зделать.Почитать можете здесь про нее http://www.kuzov-media.ru . Я предпалогал что на кузове будет ржавчена но когда мы начели работать  были в шоке с увиденого после проделаной работы.Ну вообщем смотрите сами ЧТО ВЫЙШЛО

А я вроде бы про строительные заклепки и слова не сказал. Нате лучше пачитайте  http://www.kuzov-media.ru/articles/1576/ и сами делайте свои машыны на гвозди и проволку,а я потом пакажу как вышло у меня.

ребята я памоему спрасил знает ктото как правильно наченать делать,а вы тут  демогогию развели. Одни умники сабрались блин,которые не хрена умного сказать не могут потому что не хрена не знаете,кретиковать каждый сможет. Когда зделаю выложу фото отчет и увидете все сами,чтоб потом не трепать языком.

Подскажыте кто знает как правильно зделать.Я хочу кузов не сваркой делать,а заклепками крепить

а подскажыте,кузов от седана можно вварить на хетчбек? Тоесть все кроме багажника