Как-то уныло все…
Времени на сборку синего что-то совсем нет((( боюсь что бы и желание не пропало…
Перегнал бедолагу в другой гараж, дабы освободить ремзону и закрыл его там, надеюсь что не до весны) потому что сезон надо встретить во всеоружии. Как-то так…хоть вой(

Обвеса mattig на синем не будет…он был продан за вполне умеренные деньги другому энтузиасту, который возможно его восстановит. Себе оставил лишь спойлер)))

А теперь хорошие новости))))
1. нашел 2 оригинальных  БК от кадета,один правда от мотора 18Е,второй не понятно от какого мотора но на первое время сойдет)в качестве заменителя аналоговых часов))) Фотку БК спер у Витали Floid. БК под мотор 18Е продается.




2. купил пару оригинальных шильдиков Irmscher.

Дано не писал, поэтому сейчас будем наверстывать

Каждый сходит с ума по своему. Я вот заказал оригинальные наклейки GM. Это мелкие штрихи одной картинки, которую я сейчас делаю)))

Что бы не создавать новых тем отпишусь здесь.Купил оригинальный БК от opel ascona с двигателем 18Е. БК когда снимали с машины был точно рабочий. Подкинул в свою мfшинку ( у меня вся проводка с GSI)? а он вообще не работает. Начал прозванивать провода разъема,а они все кроме синих на датчик температуры звонятся на массу. Рэле стоит на месте, но при включении зажигания не щелкает, предохранители целы. Куда искать. Еще огромная просьба сфоткать крупно разъем БК, потому что от него вроде как оторван 1 провод, а висят свободных рядом с ним 2))) красный+ и масса. Жду помощи, заранее спасибо.

пока нет((( катастрофически не хватает времени((( наверное в этом сезоне не буду выезжать, поэтому купил себе поджопник
подробнее о нем на драйве http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/opeldriver/2/

оно уже ездит

пару фот

Привет. Сегодня подключал GSI
проводку от дорестайла на
свой седанчег. Возник вопрос
по блоку контролек. При
включении зажигания все
лампочки загораются, потом тухнут, но не все. Горит
постоянно лампочка с
пиктограммой похожей на
ЧЕК с волной снизу (красная)
и лампочка масла (красная)
тоже моргает пару раз потом тухнет. На датчики уровня
ОЖ, ТЖ, омывайки никак не
реагирует. На
отсутствующие лампы
реагирует соответствующей
пиктограммой, которая при возврате лампы тухнет. Вопросы:
1.Как проверить этот блок?
2.Как он правильно должен
работать? Те если при
срабатывании датчиков
уровня жидкостей. 3. Какие провода на какие
датчики идут? а то у меня
фишки вандалы посрезали

Что бы не плодить тем напишу здесь.
Сегодня подключал GSI проводку от дорестайла на свой седанчег. Возник вопрос по блоку контролек. При включении зажигания все лампочки загораются, потом тухнут, но не все. Горит постоянно лампочка с пиктограммой похожей на ЧЕК с волной снизу (красная)и лампочка масла (красная) тоже моргает пару раз потом тухнет. На датчики уровня ОЖ, ТЖ, омывайки никак не реагирует. На отсутствующие лампы реагирует соответствующей пиктограммой, которая при возврате лампы тухнет.

Вопросы:
 1.Как проверить этот блок?
 2.Как он правильно должен работать? Те если при срабатывании датчиков уровня жидкостей.
 3. Какие провода на какие датчики идут? а то у меня фишки вандалы посрезали
 4. Что за круглые 2х контактные фишки с синими проводами?

Заранее благодарен.

между ними меньше 1000)))

Бж сильно отстает от реальности, ну как бы вот что имеем на сегодня

Обязательно)

Валерон, это не я))))

Дела по кадику движутся, хоть и не так быстро как хотелось бы, но все же.
Итак после того как я полностью разобрал кадика, я начал потихонечку закупать необходимые материалы и запчасти. Попутно поторапливал отца поскорее приступить к работе над машиной. 
Пока батя варил кадета я почти 1.5 недели был в "командировке" или в ссылке я так и не понял) и соответственно даже сам не знал что там происходит с моим кадиком. Когда вернулся, то Кадик был уже полностью переварен. Все сквозные дырки, которых как оказалось не так уже и мало, и были заварены, слабые места с намеками на гниль тоже заменены.Перемычка лонжеронов вварена на свое место.Передние стаканы точечно обварены для усиления. Петли капота тоже проварены. Все швы прогрунтованы в несколько слоев кистью и промазаны кузовным герметиком Navol.
Так же удалось раздобыть пару ништяков)
-полная проводка под электрозеркала с подогревом ( Андрюха napilnick спасибо!)
-решетка GSI с шильдиком. Решетку хотел ставить в бампер Mattig, но здраво подумав решил от матига отказаться(((, так что он теперь в продаже.
 
 
 
 
 

Скорее всего у тебя нет датчика давления масла. Я на драйве написал про подключение.Можешь почитать http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/opeldriver/journal/288230376152639128/#post

Восстанавливаем кузовок.
Начало. Разобрали.