Я себе тоже такую залил, отличная тормозуха.   

Мне кажется, ты все таки плохо смазал его, я перед запресовкой, весь вечер гуглил. Все таким способом затягивают, и металические и пластмасовые, некоторые шампунью пользуются, некоторые Галой для мытья посуды и т.д. Просто при заприсовке надо не только сальник, но и балку смазывать. Как говориться как смажешь так и поедешь  

В суботу как раз балку на Аскону с Вектры ставил. Перед этим менял сайлентблоки. Сайлентблок графиткой обмазал, но только вначале, а потом ВДшкой подмакивал при затягивании. Вот фото для наглядности. На средине затягивания сальника он начинает идти потуже, втягивал гайку, потом сверху молотком, и никаких проблем.

Точно, я же на разборке с такого трамба катушку эту взял

Дергалась недавно и у меня машина, двигатель 16 sv. Проверил бронепровода, полез в карб, в бензонасос, все ок. Карбюратор неоднократно прочищал клинером, в итоге при выезде в командировку машина стала. Оказалось комутатор зажигания и индукционная котушка (у тебя датчик Холла наверное) в трамблере полетели. Дерганье происходило при наборе скорости от 20-40 и потом от 60 - 80. Вот как то так.
Кстати поменьше карб мучай, я себе настройки все посбивал, начал переливать, прищлось еще выбрасывать на регулировку карба

Спс за совет, если честно - если бы не наличие пасты в коробке нового комутатора, не догадался бы ее докупать. Была бы печаль тогда 

Все решилось  . действительно катушка индуктивности и комутатор зажигания сгорели. Почему - это уже вопрос . Может время пришло, в трамблере до этого только бегунок менялся.

Провода все менялись, прозванивал тоже при поломке 2 раза - все нормально, надеюсь все дело только в трамблере.

Я и комутатор заказал, если не нужен будет верну

А сломаться она теоретически могла как то, или если что то и сломалось то это скорее всего комутатор?? Провода на месте при поломке прозванивали - все целое. Завтра конечно дополнительно еще прозванивать буду

Интернет магазин, У меня в городе (Кременчуг Полтавская область) филия ихняя есть. На сайте каталог запчастй есть, выбыраешь со спика или на рисунке запчасть и тебе оригинал и аналоги выбивает сразу. Был в магазине вчера сказали что все есть.  Я не знаю - на этом сайте можно ссылки выкладывать, не посчитают рекламой??

Согласен, она под номером 4, ее  то я заказывать и собираюсь. Но и она в некоторых магазинах подписана датчиком Холла

Вот такой, у меня крышка больше

Интересно, датчик Холла может постепенно умирать???

Доброго времени суток. Являюсь владельцем Опель Аскона, 1987 г.в., двигатель 16sv, карбюратор pierburg 2e3 с мозгами.
Суть проблемы в следующем: недели 2 назад началось легкое подрагивание автомобиля после набора скорости свыше 100 км\час, сначало сгрешил на бензин, потом когда проблема не ушла подумал на карб. Проверил карб - оказалось работает он в норм. режиме. Потом подрагивания автомобиля начались на холодный двигатель, после 10 мин. прогрева все проходило и автомобиль работал нормально, переодически подрагивался при наборе скорости с 40 до 60. Пока я пытался решить даную проблему с Асконой, мне пришлось ехать по работе в другой город; ну и как всегда оно бывает, проехав 100 км., автомобиль начал очень сильно дергатся. Не буду описывать процесы как я бил в бубен и шаманил возле Асконы на трасе, но доезжая в город понял что не все свечи работают(бронепровода и свечи менялись этой весной), поскольку начались выстрелы с выхлопной, запах бензина и черный дым. На второй день при попытке завести автомобиль пропала искра, тоесть он вообще ни разу не завелся. С катушки искра идет только в момент включения зажигания, при прокрутке стартера искры нет. Трамблер Дэлко (черная конусная крышка). Приволок электрика - электрик оказался полным ****** так как оказалось что в трамблере комутатор он посчитал датчиком Холла. С горем пополам проверили катушку зщажигания - рабочая. Короче оставил я машину в другом городе.  Трамблер скрутил, завтра прозванивать будут, но толку от этого будет мало без автомобиля.  Трамбер б\у оказалось найти геморойно, буду завтра заказывать новый датчик Холла и комутатор зажигания. Надеюсь все дело только в этом.  Подскажите что может быть еще причиной такой поломки, что еще по электронике проверить. Автомобиль за 140 км., кататься туда сюда не охота да и накладно выйдет. Заранее благодарю за помощь.