Газ, ГБО, обсуждение!

[Dimonich]

А у тебя редуктор как на видео или нового образца, как у меня? На моем если открутить на 3-4 оборота латунный винт, то начинает шипеть газ.

редуктор как у тебя

[Arrox]

редуктор как у тебя

странно тогда, у меня с такими настройками машина не едет, или заливает или не хватает- не пойму, а если только пластиком настроить, то полет нормальный, даже можно легко 120 топить.

[Dimonich]

странно тогда, у меня с такими настройками машина не едет, или заливает или не хватает- не пойму, а если только пластиком настроить, то полет нормальный, даже можно легко 120 топить.

у меня машина до 140 разгоняется без особых усилий, если говорить про это. и это при компрессии 7 в одном из горшков

[Arrox]

у меня машина до 140 разгоняется без особых усилий, если говорить про это. и это при компрессии 7 в одном из горшков

я не об этом, а о том, что с Правильной регулировкой не получается добиться желаемой езды. много раз пересматривал видео, и закинул в телефон и перед машиной по пунктам все сделал и нифига

[Dimonich]

я не об этом, а о том, что с Правильной регулировкой не получается добиться желаемой езды. много раз пересматривал видео, и закинул в телефон и перед машиной по пунктам все сделал и нифига

тогда настрой по одному винту и забей. ну если так, то шо делать

[axel89]

Кто ездит на томасетто 07, желательно карб? Как вы его настраиваете? Я сегодня пробовал настроить как в этом видео https://www.youtube.com/watch?v=5lSKDD-DrH4 , не получается-машина тупит, не едет. Закрутил латунный до упора, пластиком накрутил стабильный ровный ХХ, на 7,5 оборотов выкручен, и жадиной подкорректировал. В таком режиме расход 10-12л в смешанном режиме, и машина больше 120 не разгоняется, но до 100 нормально работает. У всех знакомых, так же настроено, говорят, что для легковушек это оптимальные настройки. А латунный типа для больших моторов, таких как ЗИЛ, ГАЗон и т.д. им недостаточно газа и нужно дополнительно подавать газ, через обводной. Так ли это?

как показала мне практика - лучше не трогать пластиковый. если помнишь исходное положение пластикового - верни на место, а регулируй латунным.
я сейчас пытаюсь у себя вернуть всё в исходное, но забыл в каком положении был пластиковый.
до того, как полез - машина ехала без проблем и расход был 8,5. как полез регулировать как советуют - в салоне стало газом вонять и последний замер расхода - 10 литров.
ну от вони газа избавился, по расходу ещё ловлю. НО, заметил, что машина стала ватяная до 2,5 тыс оборотов, а когда больше 2,5 - появляется уверенная тяга.

[zom81e]

Готовлю теоретический расчет (компьютерное моделирование) на оптимальную форму врезки в жигулевкий солекс. Если кому то интересно могу потом сделать "выкладку" результатов сюда в новую тему раздела. Если желающих читать, смотреть картинки и видео нет, то и заморачиваться не буду.

[Dimonich]

Готовлю теоретический расчет (компьютерное моделирование) на оптимальную форму врезки в жигулевкий солекс. Если кому то интересно могу потом сделать "выкладку" результатов сюда в новую тему раздела. Если желающих читать, смотреть картинки и видео нет, то и заморачиваться не буду.

мне интересно. с удовольствием бы посмотрел

[zom81e]

мне интересно. с удовольствием бы посмотрел

В двух словах. Начал этот процесс. Еще особо ничего нет. Но уже много интересного увидел в строении карбюратора. Например, почему канал холостого хода и переходной системы лежит на внешней стороне (дальней стенке) карбюратора. Стало еще иниереснее. Теперь хочу зацепить бензиновое направление и особенно ускорительный насос, который, выходит, что "бъет" не туда. Это я опять же про вазовский солекс. Хотя теория та же, но здесь реально есть возможность бюджетных доработок. Не хватает двух пунктов: свободного времени и одномышленника-собутыльника (много сам не пью и другим не советую, но "потрындеть" уже почти нет с кем).

[axel89]

как показала мне практика - лучше не трогать пластиковый. если помнишь исходное положение пластикового - верни на место, а регулируй латунным.
я сейчас пытаюсь у себя вернуть всё в исходное, но забыл в каком положении был пластиковый.
до того, как полез - машина ехала без проблем и расход был 8,5. как полез регулировать как советуют - в салоне стало газом вонять и последний замер расхода - 10 литров.
ну от вони газа избавился, по расходу ещё ловлю. НО, заметил, что машина стала ватяная до 2,5 тыс оборотов, а когда больше 2,5 - появляется уверенная тяга.

второй раз заправился - тоже расход 10 литров.
ещё немного поэкспериментирую

[Karalex]

А сорентируйте кто в теме что сейчас по денюжкам +- второе поколение на инжектор?

Вобщем новое все для брата со всеми трубками и шлангами, смеситель на солекс также, купили в Харькове, без баллона  пока - 2100 получилось. Баллон ищется б/у.

[zom81e]

Вобщем новое все для брата со всеми трубками и шлангами, смеситель на солекс также, купили в Харькове, без баллона  пока - 2100 получилось. Баллон ищется б/у.

У меня получается чуть дешевле на харьковском сайте. Правда без смесителя. Заказал пока баллон с мультиклапаном. Приедет на неделе. Тогда уже под него буду компоновать остальное.

[Quad]

подскажите знающие,что делать и как быть,стоит гбо 2,все работает нормально и на газу и на бензе,но на газу стоит включить печку на полную мощность и идет падение напряжения,двигатель трусит и он глохнет,на бензе такого нет,что делать,куда смотреть,гене писец или как?

[zom81e]

подскажите знающие,что делать и как быть,стоит гбо 2,все работает нормально и на газу и на бензе,но на газу стоит включить печку на полную мощность и идет падение напряжения,двигатель трусит и он глохнет,на бензе такого нет,что делать,куда смотреть,гене писец или как?

Мало топлива на газу для холостого хода. Провести ревизию системы зарядки и пеперегулировать холостой хол на газу с включенными фарами, например.

[Quad]

Мало топлива на газу для холостого хода. Провести ревизию системы зарядки и пеперегулировать холостой хол на газу с включенными фарами, например.

c зарядкой все отлично,если на бензе,то ниже 14 вольт при печке с фарами не опускается,на газу же просадка валит