Газ, ГБО, обсуждение!

[Arrox]

мне редуктор подключили в разрез шланга впускного коллектора, нагревается очень быстро.

[Dimonich]

ребят, хх регулировать только бронзовым винтом а не пластиковым. Врезка лучьше чем смесситель ( на 1 камерный карб, на 2х камерный не ставил, не знаю) пофиг как будет стоять редуктор, продольно или по ходу авто, лиж бы не выше розширительного бачка. Все из личного опыта. Что бы газ не травил после выкльчения зажигания- глушите кнопкой переключения газ- бензин, потом только выключайте зажигания. Запаха газа "0". И трубка вентиляции картера должна быть на свое место подключена, тогда полный "0",

пофиг, как устанавливать редуктор? обоснуй. тосол тут не играет никакой роли. и да, подключать тосол последовательно лучше, чем параллельно. особенно актуально для старых машин

[SeM4ik]

мне редуктор подключили в разрез шланга впускного коллектора, нагревается очень быстро.

у себя тоже от помпы в редуктор и только потом во впускной коллектор,и в салоне тепло и редуктор кипяток и воздух гонять не нужно

[VADO dnepr]

при разгоне могут быть провалы. при торможении машина может глохнуть

не будет глохнуть !!!

[DLINNUY]

ну тогда ясно откуда такие познания в расположении редуктора и его регулировках,удачи в эксплуатации

подключайте как хотите, я только так устанавлеваю и другим советую.

[Sergey_88]

Да, тут я соглашусь, высшей точкой все же должен быть бачек. Хотя у меня тоже не так Я думаю если не будет течь ОЖ и правильно один раз развоздушить, то проблем быть не должно. Врезка мне встречалась всегда лучше чем конфорка. Даже на 2107 там между половинок ложится вставка. Была когда то копуха, самая первая, там был солекс с конфоркой, вечно в салоне запах газа и расход не детский был. Пассажиры говорили или избавься машины или потеряешь печень. А тут еще и авто подсос поддал жару. Если с врезкой не выйдет, придется химичить солекс От физики далек, а на практике все редуктора стояли вдоль авто, не у одной небыло такого, чтоб внезапно глохла. Тут я поставил поперек, на моторный щит - посмотрим. А что касается регулировки второй камеры, то как по мне, кто любит хорошо ездить, на бенз не скупятся. По городу вторая камера это + литра 2.

[zom81e]

Да. Я так и понял, что 1 врезка в первую камеру будет оптимальным вариантом. И просто, и дешево, и экономно. Осталось только определиться, как ее правильно сделать.

[Arrox]

Если с врезкой не выйдет, придется химичить солекс

Тогда и зажигание ставить от зубилы нужно, и родные мозги в топку, они больше не понадобятся. Но зато получится простой, надежный механизм.

[zom81e]

Тогда и зажигание ставить от зубилы нужно, и родные мозги в топку, они больше не понадобятся. Но зато получится простой, надежный механизм.

В зачем мозги выковыривать? Отлично дружит солекс и с родным зажиаганием. Правда после подбора жиклеров.

Если с врезкой не выйдет, придется химичить солекс

У меня же план обратный. Сначала врезка в солекс, а если не выйдет, то пирбург с камфоркой.

[SeM4ik]

подключайте как хотите, я только так устанавлеваю и другим советую.

почему и говорю,что не все видео на Ютубе одинаково полезны!!!
советовать и выходить из ситуации - это две разных вещи,можно штампом всем лепить,а можно индивидуально подходить к каждому решению

Если с врезкой не выйдет, придется химичить солекс

показал мастеру карб,говорит все реально,места я тебе выше писал

[Arrox]

В зачем мозги выковыривать? Отлично дружит солекс и с родным зажиаганием. Правда после подбора жиклеров.

Как мозги дружат с солексом? Солекс на ручнике работает, пиербург на автоматике, мозг анализирует и задает нужные параметры. А зачем тогда на старых иномарках выкидывают проблемный карб, вместе с мозгами и ставят все от 08 (карб, трамблер,коммутатор и тд). Зачем покупать столько запчастей, если можно только карбюратор заменить? Или я чего то не понимаю...

[Sergey_88]

Как бы да! Но и нет Вместо трамблера - разносчик. Вместо датчика Холла - ДПКВ. Единственное, это не будет работать УОЗ, вот именно он и берется с ДПДЗ и датчика ОЖ. Все остальное будет маслать. Я так пол года на сиерре откатал на родном трамблере, он без вакуумного ОЗ, а вместо мозгов там катушка 2108 и коммутатор такой  же. Ну и солекс конечно же!!! Едет, кушает в норме, правда иногда тупит при разгоне. НО РАБОТАЕТ!

показал мастеру карб,говорит все реально,места я тебе выше писал

Завтра обзвоню пару умельцев, может кто и возмется по чертежам сделать
Вот только что на Drive2.ru нашел фото нижнего смесителя под наш горячо любимый 2Е-Е. Но это редкость, как я понял. А в продаже только верхние

[zom81e]

Как мозги дружат с солексом? Солекс на ручнике работает, пиербург на автоматике, мозг анализирует и задает нужные параметры. А зачем тогда на старых иномарках выкидывают проблемный карб, вместе с мозгами и ставят все от 08 (карб, трамблер,коммутатор и тд). Зачем покупать столько запчастей, если можно только карбюратор заменить? Или я чего то не понимаю...

Где на пирбурге 1б автоподсос - это раз.
Какая разница кто дергает привод воздушной залонки человек или пружина для мозгов зажигания. Конкретно на 13НБ зажигание работает по трем параметрам: обороты двигателя, разряжение в коллекторе, температура блока цилиндров. Где здесь связь мозг-карбюратор? Конечно идеально совпадать характеристики подачи топлива и нужное искрообразование не будет. Но на 30-летнем моторе и с родным карбом оно далеко не близкое к идеалу. Вот по этому и нужно подогнать панаметры солекса под хотелку двигателя с его мозгами. Это -два.
Здесь тема не про карбюраторы и не про зажигание. Если хотим продолжить обсуждение давайте перейдем в нужный раздел. Это - три.

[zom81e]

Как бы да! Но и нет Вместо трамблера - разносчик. Вместо датчика Холла - ДПКВ. Единственное, это не будет работать УОЗ, вот именно он и берется с ДПДЗ и датчика ОЖ. Все остальное будет маслать. Я так пол года на сиерре откатал на родном трамблере, он без вакуумного ОЗ, а вместо мозгов там катушка 2108 и коммутатор такой  же. Ну и солекс конечно же!!! Едет, кушает в норме, правда иногда тупит при разгоне. НО РАБОТАЕТ! Завтра обзвоню пару умельцев, может кто и возмется по чертежам сделать
Вот только что на Drive2.ru нашел фото нижнего смесителя под наш горячо любимый 2Е-Е. Но это редкость, как я понял. А в продаже только верхние

Вот это бомба! И я такой хочу на 2е, на солекс... 

[SeM4ik]

Завтра обзвоню пару умельцев, может кто и возмется по чертежам сделать
Вот только что на Drive2.ru нашел фото нижнего смесителя под наш горячо любимый 2Е-Е. Но это редкость, как я понял. А в продаже только верхние

ну такое нам может только сниться,тут скорее всего подача в обе камеры завязаны от заслонок и каждая работает отдельно друг от друга,вещь,но недоступная,дай ссыль на D2