Газ, ГБО, обсуждение!

[Arrox]

врезать не в привод дроссельной заслонки,а в привод воздушной заслонки

верно подмечено, перепутал.

[КАЗАК]

Сегодня после работы заехал на фирму,  где ГБО ставили и объяснил суть моего приезда, человек выслушав, меня сходил за ноутом, подключил, проверил, добавил четверть оборота винта, что на шланге и сказал всё Ок, что я чуть чуть не попал в норму регулировки ! Ну, я рад ! Посмотрим.

[axel89]

солекс бред,врезать не в привод дроссельной заслонки,а в привод воздушной заслонкиты так не советуй,а то регулировочных винтиков два,можно накрутить что-то не так

ежели человек хотя бЫ поверхостно интересуется что в его машину лепят и как потом в случае чего поступать, то он бЫ поинтересовался у того, кто ставил что регулировать. мне сразу рассказали и показали (редуктор томасето) винт жадности, винт хх и винт для слива конденсата. также показали винт, который не стоит трогать.
ну а если человек постоянно надеется на других, при этом ничего не зная о своей машине и ничего сам не делая - что ж. прямая ему дорога к спецам на сто. а то ещё и впрямь нарукожопит

[SeM4ik]

верно подмечено, перепутал.

иногда проще сделать врезку в карб,и тогда отключать заслонку теряется смысл

[Sergey_88]

иногда проще сделать врезку в карб,и тогда отключать заслонку теряется смысл

А как ее сделать в 2ЕЕ? В интернете информации практически нет. мастеров кто занимается таким тоже не знаю. Я бы с удовольствием сделал врезку.

[SeM4ik]

ежели человек хотя бЫ поверхостно интересуется что в его машину лепят и как потом в случае чего поступать, то он бЫ поинтересовался у того, кто ставил что регулировать. мне сразу рассказали и показали (редуктор томасето) винт жадности, винт хх и винт для слива конденсата. также показали винт, который не стоит трогать.
ну а если человек постоянно надеется на других, при этом ничего не зная о своей машине и ничего сам не делая - что ж. прямая ему дорога к спецам на сто. а то ещё и впрямь нарукожопит

ежели бы ты сам все поставил,запустил,но присутствовал такой косяк,то у кого бы ты спросил,сам у себя?!

А как ее сделать в 2ЕЕ? В интернете информации практически нет. мастеров кто занимается таким тоже не знаю. Я бы с удовольствием сделал врезку.

я свой карб планирую под врезку переделать,повезу запасной к мастеру,чтоб он посмотрел,где удобней вкорячить сопла,тогда отпишусь что и куда

[axel89]

ежели бы ты сам все поставил,запустил,но присутствовал такой косяк,то у кого бы ты спросил,сам у себя?!

хммм, интересный вопрос!
наверно, для начала, не зная технологию установки, я обратился к знающему человеку. который мне в моём присутствии и при моей, хоть и незначительной , помощи всё установил как положено.
во вторых - этого человека я так просто не отпустил, пока он мне не рассказал и не показал что и как регулируется.
и в заключение
моё мнение - людина, которая без знаний настройки и установки редуктора и практики устанавливает газ на машину - потенциальный камикадзе. но это моё мнение

[Sergey_88]

ежели бы ты сам все поставил,запустил,но присутствовал такой косяк,то у кого бы ты спросил,сам у себя?!я свой карб планирую под врезку переделать,повезу запасной к мастеру,чтоб он посмотрел,где удобней вкорячить сопла,тогда отпишусь что и куда

ОУ, если у тебя есть такой мастер, то проще мне тебе отправить свой карб

[axel89]

ОУ, если у тебя есть такой мастер, то проще мне тебе отправить свой карб

да не вопрос- отправляй!
шо-нибудь прилепим
только мне ставили смеситель ибо врезка рассматривалась как саааамый крайняк.

вот перечитал тему ещё раз и всё равно не пойму: нафиг врезка в карб? неужто нет выбора смесителей?
как себе искал, то столько их насмотрелся!

[Dimonich]

да не вопрос- отправляй!
шо-нибудь прилепим
только мне ставили смеситель ибо врезка рассматривалась как саааамый крайняк.
вот перечитал тему ещё раз и всё равно не пойму: нафиг врезка в карб? неужто нет выбора смесителей?
как себе искал, то столько их насмотрелся!

на С16NZ смесителей как грязи. на Пирбурги найти довольно трудно. например, я 2 месяца катался без проставки, потому что не мог найти.

[Sergey_88]

да не вопрос- отправляй!
шо-нибудь прилепим
только мне ставили смеситель ибо врезка рассматривалась как саааамый крайняк.

вот перечитал тему ещё раз и всё равно не пойму: нафиг врезка в карб? неужто нет выбора смесителей?
как себе искал, то столько их насмотрелся!

На ВАЗ мне всегда нравилась проставка, тем что находится прямо над заслонками дросселя. Ford Sierra 2/0 Солекс, врезка была так же. Один раз ездил на копейке с верхним смесителем - расход больше, с подсосом проблемы, ХХ не устойчив, заводится не очень хорошо. Смотрю что на пирбурге 2ее та же беда. Можете меня судить, но ДА, я садист, зимой завожусь на газу. 4 года дружу с пропаном и перемерзал редуктор всего 2 раза на арендном сенсе, потому что хозяин не мог вовремя заменить радиатор и убегала ОЖ. Не то чтоб упертый, просто дорого мне и бензин и газ. Вот поэтому смеситель мне не нравится.  А на 2ее без заслонки подсоса прогреваться, только на педальку жать. НЕ практично

[SeM4ik]

ОУ, если у тебя есть такой мастер, то проще мне тебе отправить свой карб

спец есть,он мне и предлагал врезку сделать,на прошлых выходных,я к нему как попаду,так отпишусь что к чему

хммм, интересный вопрос!
наверно, для начала, не зная технологию установки, я обратился к знающему человеку. который мне в моём присутствии и при моей, хоть и незначительной , помощи всё установил как положено.
во вторых - этого человека я так просто не отпустил, пока он мне не рассказал и не показал что и как регулируется.
и в заключение
моё мнение - людина, которая без знаний настройки и установки редуктора и практики устанавливает газ на машину - потенциальный камикадзе. но это моё мнение

я смеюсь с твоих рассуждений,могу предположить,что при косяке в ГБО ты сам ничего не можешь решить и все равно бежишь к своему установщику
скажу по своему опыту,ездил к газовщикам,настроили,едет,только расход под 20 литров,послал всех и перенастроил все сам,расход упал до 10 литров на сотку,хотя тяга осталась не хуже чем на бензине,в чем я камикадзе?!в том что не хочу платить деньги настройщикам,которые тупей меня,если так бегать и делать все руками мастером,то ломаться будешь чаще и проблем будет лучше! Хочешь сделать хорошо - сделай сам,это та пословица,которая актуальна в наше время

[Sergey_88]

спец есть,он мне и предлагал врезку сделать,на прошлых выходных,я к нему как попаду,так отпишусь что к чемуя смеюсь с твоих рассуждений,могу предположить,что при косяке в ГБО ты сам ничего не можешь решить и все равно бежишь к своему установщику
скажу по своему опыту,ездил к газовщикам,настроили,едет,только расход под 20 литров,послал всех и перенастроил все сам,расход упал до 10 литров на сотку,хотя тяга осталась не хуже чем на бензине,в чем я камикадзе?!в том что не хочу платить деньги настройщикам,которые тупей меня,если так бегать и делать все руками мастером,то ломаться будешь чаще и проблем будет лучше! Хочешь сделать хорошо - сделай сам,это та пословица,которая актуальна в наше время

+100500 Я в этой теме раньше уже описывал похожую ситуацию. И сторонник того, что до 4го поколения сам водитель своего авто обязан знать как отрегулировать и сделать профилактику ГБО. Потому что не один газовщик не знает ваш стиль езды. Есть те у которых 4 тыс оборотов не предел, а есть кто на 5й 60 тащится. Есть любители надавить педалю, а есть тихони. И только сам водитель сможет настроить под себя динамику. Это и расход и комфорт и безопасность, так как иногда нужно очень быстро ускорится. Ну что вы как дети, двигло перебрать по болтику можете, кузов варить можете, а 3 винта регулировки подачи газа не поддаются пониманию? Поймите, что провал - это подсос воздуха - или лечить или дать больше газа, не тянет - винт жадности откр. летит и жрет - закрутить винт. Воняет, плавает ХХ - открутили десяток болтов, проверили резиночки фильтра мембранки, помыли и вперед к новым горизонтам! Настройка крутилки у газовщика - это то же самое что надуть колеса воздухом с запахом клубники!

[Олег]

Настройка крутилки у газовщика - это то же самое что надуть колеса воздухом с запахом клубники!

 

[Ruslan Nikolaevich K7]

 

+100500  Настройка крутилки у газовщика - это то же самое что надуть колеса воздухом с запахом клубники!

плюс мульъен  - сам крутанул себе - не тянет но и не жрет - вышел крутанул тянет и жрет .... все отлично)))