Пожелание приняты.. спс..лутше 
Сегодня день тоже не прошол даром,делал ревизию генератору -ато чёто шумы пошли не правильные.
 Там стоит старый добренький   BOSH.  Уже даже не разкрывая его просто поехал в магазин и взя :
1. передний подшипник 6203  за 52 гр.
2. задний подшипник 6201 за 40 гр
3. рем комплект щётот  30 гр
Стал разбирать и  как всегде извечная проблема с штильками.Раньше просто работал на СТО и уже знаю с чего начинать-заливается ВД-40 , перекут 10 мин и потом откручиваем с ударом или ударной отвёрткой.А так вобщем этот генератор один из самых простых и надёжных .
 через 2 часа поставил на машыну уже собраный и ВУАЛЯ  работает даже не слышно. Осталось ремешок прикупить, ато забыл его поменять.Хотя он ещё бегать будет но както непосебе 
 

по передку немного понятней будет-
 1-- или диски подгулявший (стёртый или с большыми борознами )
 2--сам супорт клинет
 3--ну а этой причины вроди недолжно быть   

У меня была Омега А 1987 г прошла без капиталки около 400-450 тыс.но коленвал и разпредва бы просто в идеале . а всё осталиное просто ушло на мусорю(парадокс   ))))

Погода даёт о себе знать. :рыдаю:-
  Целый день ишол дождь а капот скучал )..решыл зделать доработку по задним стопам :
 -обклеял из нутри фальгой все отдиления задних стопов (эфект немного лутше стал даже днём 
 -в одилении где стоят отражатели ,засверлил на планке 6 диодов.
----вот што вышло
  Первая фотка вместе с стопами

Думал сегодня  начать хмурить капот.но до него очередь как всегда отодвигается. После бешанных дождей  начали вылазить разные бока .С люка начало протекать да и в салоне под ковриками взялась водица ).За целый день мучений  и попыток восстановить или подобрать уплотнительную резинку -было принято решением жены задуть кузовнум герметиком и не парится   Что и было сделано безповоротно.
Заодно как снял потолок то и кинул вибропласт на него с паралоном  
Потом переключился на сало.Под капотом с правой стороны где крепления капота были обнаружены трещины.От многочисленного мусора и избытка влаги да и  всякой всячены, начала вылазить ржавчина и в итоге прогнило. Как назло после дождя прямо ручьём в сало текла вода.Начинать сварочные работы я не стал,буду ждать весну, штоб как следует обсмотреть све такие приколы и варить одним махом.А пока всё на герметик ))))
Ну  может завтра начну подганять фари под капот.
Да появился новый прикол ! после торможения и отпускания пидали тормоза с заднего правого колеса,происходит характерный щелчёк. Хтото уже сталкивался с таким  ?

Такая фигня и уменя была на Омеге.После наших ям и не медленной езды по трафику города.Одним словом -перебрал ходовую (хотя можно было и не менять.я потом понял сам) Купил другую резине и зделал розва- как рукой сняло    ))) .потом кинул назад туже резину- отять появилась вибрация и тянуло в правао !! и резина пошла на УТИЛЬ   . -хотя износ был гдето 20-30 %

Это бусик тоже своего стоит. ( у самого был такойже тослько с дижком 2.8.турб. ну и цвет синий ) На будущее ! не жалей денег и вовремя меняй топливный фильтр.и не заправляйся где попало! А вобщем машынка Жырок

Завтре если дождя небудет то начну хмурить капот )
 В планах попробую кинуть плёнку ( 3D карбон -синий ) -пока только на капот.Посмотрим што получится  

Модификацыя - ( Супер Ноль ) Буду переберать  всю машыну.Незнаю как другие водители но я пока не перелопачю в доль и в поперёк всю машыну то не успокоюсь  

Ну и как все сразу взялся за устранение всех неполадо
Оброзно просто перечислю разписывать особо не умею  мне проще зделать чем красиво разписать
 1 -- замена ккп на 5 ст
 2 --замена шрусов
 3--замена тормозных колодок
 4-- замена передних подшипников
 5 --замена помпы
 6 -- радиатор
 7-- врезал противо-туманки в бампер
 8-- да и прикольное-  ЗАМЕНИЛ сам  щиток приборов )

Привет всем читателям.
 Хочеться  поделиться своими мучениями -успехами-и просто разными доработками ,которые мы вместе делаем в автомобилях.
 Уже как месяц назад взя себе Кадик -Хачбек 1987 г. Двигатель 1.3 карбюрато -прежний хозяин говорил што Солекс ( особо пока не присматривалсь да и работает пока нормально ) Стоит газовая установка.Бак  на месте запаски -походу на 42 литра.
Машина в 2007 прошла свой первый ремонт .как успел заметить я неочень удачний и не качесткенный.Убрали мелкие болезни  машины -задние арки-днищя- заменили  ляду , ну и покрасили тупо краской  
Первоначальной фотки нету.Сфоткал уже после мойки лёгкой полировки.

если 1 пару забирают то вторую мне  скинь номер телефона в личьку я перезвоню 

Желани зделать кадика как на картинке это просто прекрасное ) Делюсь опитом.-Била у меня субарик импеза в старом кузове .кинул обвес и поставил на диски с низким профилем.кинул газа-масло на зад а на перёд газовые амики. !!!  Езди просто как бог.пофиг любые повороти и светофоры но возникла ОГРОМНАЯ проблема после поездки по Украине. это наши деб..... лежащие полицаи и ямы не понятных размеров   потом пришлось ставить родную резину и амики на масло и газо- масто. Мараль сей басни такова - хочеш любимую машыну то покупай вторую дл я езди повсидневной )

я снимал нож-лезьвис по контуру герметика на фаре. Посадил на селиконовый прозрачный герметик (   Ceresit  ) уже 6-7 год катается машина не потеет и сам герметик просто прозрачный

Да забыл ГЛАВНОЕ не пережать потшипник а то будет вам    слабый люфт должен быть !