Вчера снимал форсунку чтобы прочистить, и на всякий случай отключил аккуммулятор где-то часа на три. Соответсвенно БК был обесточен, и как обычно это бывает, счетчик топлива и километраж остались сохранены в памяти. Но почему-то сбросился коэффициент на значение по-умолчанию, и время. Как такое возможно? БК 2011года.  А еще (наблюдалось и до снятия форсунки), когда едешь на первой передаче, но не давишь на газ, то расход иногда показывает от 0,6 до 2.5л на 100км вместо положеннных 15-27л/100км (иногда показывает правильно, причем это "иногда" может меняться каждые 10 секунд ). При этом скорость тиканья циферок счетчика топлива (там где 4 разряда после запятой), примерно одинакова, как и при показаниях правильного расхода, так и при неправильных показаниях. Может дело в батарейке?

У меня тоже год назад клинила педаль сцепления, и отстреливала в самый неподходящий момент. Причина оказалась неожиданной. Резиновый коврик под ногами сползал вперед, и при нажатии на педаль, она цеплялась за край ковра. Я это понял только раза с десятого.

А как можно повернуть корпус ДПДЗ, если он жестко закреплен на двух болтах к монику и его нет возможности поворачивать? Может подразумевается болт, который регулирует положение самой дроссельной заслонки, а не датчика? И на каких клеммах мерять напряжение?

Просто столкнулся с такой  проблемой: стали плавать холостые обороты от 3500 до заглыхания (регулятор холостого хода я поменял месяц назад - поэтому на него не грешу), чек показывал ошибки 21 и 22, что соответсвует высокому и низкому напряжению на ДПДЗ соответственно. Сегодня поменял ДПДЗ на новый. Обороты стабильно в районе 1600-1700, что многовато. И всегда горит чек, показывая ошибку 22  (низкое напряжение ДПДЗ). Таким образом делаю вывод, что купленный датчик исправен, просто необходимо отрегулировать напряжение, а вот как и где его измерить - не соображу.
Заранее спасибо за совет))

А как изменить напряжение на ДПДЗ ??

Интересует левое зеркало, топливный бак (если он под погружной насос и не дырявый), маслонасос, датчик холла, левый стеклоподъемник, рамка под номерной знак

Интересует левое зеркало, топливный бак (если он под погружной насос и не дырявый), маслонасос, датчик холла, левый стеклоподъемник, рамка под номерной знак