солекс вместо моновпрыска

[Serhio_kiev]

вот подумываю завтра поставить солекс вместо моноинжектора.. может кто то сталкивался? говорят что машина становится по резвее.. да и про датчики можно забыть... что надо для переделки? и как поступить с электро насосом

[SPV]

вот подумываю завтра поставить солекс вместо моноинжектора.. может кто то сталкивался? говорят что машина становится по резвее.. да и про датчики можно забыть... что надо для переделки? и как поступить с электро насосом

Про датчики забыть-про другое узнать... И хоть я лично, ни чего против карбюратора не имею, но если это родной карбюратор, а не российский солекс восьмёрочный.

[Serhio_kiev]

карбюраторщик у которого я обслуживал славуту посоветовал как раз солекс с девятки

[SPV]

А чем родной впрыск не устраивает?
Каждый рассуждает со своей колокольни конечно, но я-за родной впрыск. Он и поэкономичней будет и с подсосом не нужно потом колхозить и зимой лучше должен заводиться.
А если уже менять и чтоб всё красиво, то нужно с мотроа 13S брать впускной колектор двухкамерный с воздуханом прод питбург 2е3, а карб питбург, но уже с 1,6 объёма, с автоподсосом. Это тоже питбург, но уже с фольца, на пример. Это Pierburg 2E2. Плюс переделки в электрике. Может так чего и получится. Но, повторю, смысла в этом всём, особого не вижу.

[Serhio_kiev]

тупит при разгоне((((

[SPV]

тупит при разгоне((((

Ну 1,6 это не 2 литра, может ему так тупить и положено? Коныков то сколько 75? Против, как минимум 115и

[Serhio_kiev]

Ну 1,6 это не 2 литра, может ему так тупить и положено? Коныков то сколько 75? Против, как минимум 115и

ну не скажи.. катался на 16 солекс ... кадет .. разница чуствуется

[SPV]

ну не скажи.. катался на 16 солекс ... кадет .. разница чуствуется

Какой именно 1,6. 16S с бигблоком?

[Andj]

Серегей ,разгон у тебя хороший(когда я прокатился на твоей машине возле Вовы).
Может проблемы с инжектором какие-то ?

Я сижу на солексе и мечтаю о инжекторе.На карбюраторе всё стабильно,но скучно.
Ставил солекс на 1.6 .Едет хорошо.

Необходимо:

1.Переходная пластина(50-200 грн,а лучше другой коллектор)
2.Карбюратор (700-800 грн)
3.Корпус воздушного фильтра (50-100 грн)
4.Механический бензонасос (50 б.у - 150 нов.)
5.Топливный и воздушный фильтр,трубка ваккума (15 -25 грн.)
6.Трос газа 2109 (50 грн.)
7.Трос подсоса 2109 (25-50 грн.)
8.Блок эпхх 2109(можно и без него, цена 25 грн.)
9.Трамблер 2109 (300 грн) или опелевский под карбюратор (350-500 грн)

Эти пункты необходимы для грамотной установки.
Ещё не передумал ?

[olegon]

карбюраторщик у которого я обслуживал славуту посоветовал как раз солекс с девятки

Самый нормальный карб,имхо конечно.
А про переход тоже такие мысли возникали

тупит при разгоне((((

Может что не так,у меня 1,4 делает любую 1,5 карбюраторную машину

[creative]

Самый нормальный карб,имхо конечно.
А про переход тоже такие мысли возникалиМожет что не так,у меня 1,4 делает любую 1,5 карбюраторную машину

У меня тоже 1,3карб делает карбовые 1,5))

[olegon]

У меня тоже 1,3карб делает карбовые 1,5))

Не ну ты кординально подошёл к замене,менять так сразу машину или передумал?

[creative]

Не ну ты кординально подошёл к замене,менять так сразу машину или передумал?

незнаю, пока остается....

[Леонн]

мне отсоветовали солекс. на 1,8 он не потянет