Помогите знаниями по генератору!

[Шаман]

Интересует какие именно подшипники стоят на генераторах Бош на 55А? Передний как я понял 203 закрытый, а задний? Тлько игольчатый? Для замены потребуется подшипник 6203 и игольчатый?

[Karalex]

Задний там на боше вроде 6201 или 6200. Вроде все таки 6200. Пару месяцев назад менял - не помню.
Помню только, что в жигулевском  автомагазине не нашел, а друг подшипниками занимается, так там цена на него от 7грв до 60(японский). Взял за 7.  

[Merch]

Интересует какие именно подшипники стоят на генераторах Бош на 55А? Передний как я понял 203 закрытый, а задний? Тлько игольчатый? Для замены потребуется подшипник 6203 и игольчатый?

Подшипники- №201 и №302 вроде, у меня в моей книжке сервисного обслуживания так записано, когда меняли.

[Karalex]

Я вначале не разбирал, друг мне сказал - два 6203. Я их и купил. А потом как разобрал, а второй маленький.
Но не такие -

Подшипники- №201 и №302 вроде, у меня в моей книжке сервисного обслуживания так записано, когда меняли.

Во всяком случае у меня. 

[Шаман]

Спасибо за ответы ребята. Только вот я так точно и не понял какие мне подшипники покупать! А как на счёт игольчатого подшипника? В магазин звонил он мне сказал, что на Бошах стоят 203 и 201 закрытые. Просто не очень охото набирать кучу не нужных подшипников!

[drenov]

Заряжай аккумулятор, снимай генератор, разбирай и едь подбирать по факту.

[Шаман]

Заряжай аккумулятор, снимай генератор, разбирай и едь подбирать по факту.

Да аккумулятор новый, в октябре только поставил, зарядку держит. По факту как-то не очень, да и на СТО ставить машину без запчастей не хочется. Просто сам в электричестве не шарю, а уж тем более в генах, вчера и Ликбез прочёл и все картинки просмотрел, всё равно стрёмно туда лезть самому без присмотра, а то потом привезу пакет запчастей и скажу соберите это обратно в генератор!  Я такой!

[Karalex]

Для начала главное - снять шкив. Открутить гайку прикипевшую непросто.
Потом таблетку (РР) открутить.
Потом легонько разъединять половинки гены, чтоб вылез статор вместе с мостом выпрямительным, чтоб провода не оборвать.
Можно постукивать по валу с боку гайки, но осторожно через проставку типа меди, дерева, чтоб резьбу не забить. А задний пошипник с корпуса уже легко выйдет. А вот подшипники сами с валов не так просто снять. В принципе или съемником, или можна на наждачном круге спилять аккуратно. Я один снял съемником, другой пилял.
Как то так.

[Шаман]

Ну размеры вроде выяснил, похоже должны быть 201 и 203, ну только закрытые с двух сторон. А вот с разбором всё таки попробую рискнуть или нет, ещё не знаю  ! Спасибо за подсказки!