Друзья,подскажите,возможно поставить на C20NE сцепу от C20XE ??

Ч не в курсе сто это за датчик

ц20хе має клапан масла в блоці,потрібний щоб гідрокомпенсатори не голодали при заводці,тобто повністю масло не стікає НЕ такого дивайса немає
-маслонасос підходить але від ХЕ він видайніший,більше тиску качає
-поршня різні і від НЕ не заканають під 16клапанну голову
-колінвал може і залишите і зекономите,НЕ маховик на 6 болтів/ХЕ на 8болтів і більшого діаметру диск сцеплення
ЯКЩО БАЖАЄТЕ ЗЕКОНОМИТИ:ц20хе не ваш варіант,тут зекономити не получаєтся,дешевше сцеплення з НЕ може швидко розірвати,грм дорогий,кпл прокладок Дорого,і взагалі починаєтся проблема з нехваткою фірмових запчастин по мотору на даний двигун,такі фірми як "інтеркарс" "цер моторс" "ктд" відсутня прокладка під головку окрім глацера
економити на запчатях особисто нерекомендую,"як ви її назвете так вона і попливе" памятаєте ?
-зі в мене  нові поршня з кольцами "махле" реставрація шатунів,головка повністю обробленна/ребілд,прокладки рейнза,динаміка не один позаздрить,пє в залежності від ноги але 7-8літрів бензинку при тому люблю нажати педальку,НЕшний дриг віддихає-а був ц20не з мозгами від СЕХа,випуск блатний суперспрінт/впуск лексмал-пила 15літрів мінімум 13 при економ режимі,динаміка майже до 16клапанного похожа в такому сетапі,але то не то і дороже як зразу всунути хороший ц20хе
дякую за увагу

А стойки и все остальное , от простого 2л?)

звісно похвалюсь

при плохой массе ток пойдет другим коротки мпутем ,и это может быть аккумулятор .токи высокие

не ну если своё сто то конечно можно баловатся.за работу отдавать ненадо.а это не малые деньги