Сигнализация-установка

[kldv]

Добрый вечер сотоварищи. Устанавливаю на опель сигнализацию (сам). И столкнулся с такой проблемой - куда прикрутить лучше этот блочек (сигнализации)-хотелось бы "засунуть" его в "торпеду", подскажите пожалуйста как она (торпеда) снимается. И второй вопросик в каком месте лучше подключить провода на габаритные огни (от сигнализации) в салоне, опять же вопрос как туда добраться. Может кто-то сталкивался с таким, буду признателен за любые советы. Спасибо.

[Technolog]

Блок ставится слева под торпедой, клеится к кузову или над торпедой, ничего снимать не нужно, только пластик, где рычаг открытия капота стоит. И подключается все в том же месте...
Мой старый колхозинг, слава Богу сейчас там порядок!

[kldv]

Спасибо за быстрый ответ, но я там уже установил блочек "Центрального замка", и блочек сигнализации туда- уже не влезет.Куда тогда перенести блочек "Центрального замка", Может еще что-то посоветуете?

[Technolog]

Сигнализацию ставь выше (не под пластик, а выше под торпедой), там места- хоть конем гуляй! Или хочешь изобрести велосипед?

[Sergiy]

сними приборку и там прикрепи,там места валом

[kldv]

сними приборку и там прикрепи,там места валом

Я же и спрашиваю как снять "приборку"? И где лучше подключиться к габаритным огням в салоне( понимаю, что на включателе габаритов, но как туда добраться?

[kldv]

Блок ставится слева под торпедой, клеится к кузову или над торпедой, ничего снимать не нужно, только пластик, где рычаг открытия капота стоит. И подключается все в том же месте...
Мой старый колхозинг, слава Богу сейчас там порядок!

А к габаритным огням в каком месте подключал?

[Technolog]

подскажите пожалуйста как она (торпеда) снимается.

И за торпеду спрашивал.
Паясняю. Габариты можно подключить на переключателе поворотов, снимаешь нижний кожух под рулем (6 шурупов). Если будешь ставить реле на замок зажигания (разрыв стартера), то там же и врезаешь его. Блок сигнализации (если есть время и желание снимать приборку) можешь и за приборку всунуть, но смысла нет, на скорость не влияет. Это не есть важным аспектом в работе сигнализации. Рукой нащупай место, куда можно прилепить блок (слева над рычагом капота, тоесть почти в торпеде) и туда его и лепи. Вроде все сказал, добавить больше нечего.

[kldv]

Спс, буду Колхозить, но советы так-же еще  актуальны. Ждемс еще предложения-пожелания.

[гтыуты]

я крепил
 над блоком предохранителей
блок снял и доступ открыт

а почему ты не хочешь лампочки поворотов задействовать
подключил после кнопки аварийки и всё

а если хочешь использовать габариты, то один провод от сигналки на предохранитель F1 вешай, а другой на F2. Только от F2 кроме габаритов запитана и подсветка приборки, и номерного знака. Так что мигать будет всё

[Vasiliy_1705]

Ставь за приборку провода легче подсоединить и места там вагон и блок управления центральными замками надо было туда установить и датчик удара там есть где приклеить! Пполучиться практически вся твоя проводка в куче а не разбросана по всей машине!

[Technolog]

Ставь за приборку провода легче подсоединить и места там вагон и блок управления центральными замками надо было туда установить и датчик удара там есть где приклеить! Пполучиться практически вся твоя проводка в куче а не разбросана по всей машине!

А потом чтобы уменьшить или увеличить чувствительность датчика нужно снимать приборку? Удобно ли это?
Да, и лучше не на габариты подключать, а на повороты, хотя можно как угодно, хоть на задний ход.

[kldv]

СПС. Все еще ждем рекомендаций еще.

[Gosha]

А на сигналке есть управление замками?Если да-то зачем тогда ЦЗ.

[Mish]

А на сигналке есть управление замками?Если да-то зачем тогда ЦЗ.

Зависит от модели, обычно есть.
Но неизвестно, какого качества там реле.
У меня в сигналке есть управление замками, но я дополнил хорошим блоком ЦЗ.
В любом случае дешевле поменять блок ЦЗ, чем сигналку.