Мой первый KADETT D 1,6d 83 г.в

[LM_KOT_80]

Вчера решил все таки добить. Поехал в гараж, закрутил переходник. В новый масленный фильтр залил свежего маслеца, закрутил на место. Потом залил в мотор, завел поработал двигатель все хорошо течи нигде нет и это хорошо. Посоветовали мне масло "wulf 10w40". Говорят для дизеля неплохое.
 На выходные хочу поменять суппорта на АТЕ и выхлопную систему. Если конечно до выходных выхлопная приедет.

[ЕвгенийКР]

Вчера решил все таки добить. Поехал в гараж, закрутил переходник. В новый масленный фильтр залил свежего маслеца, закрутил на место. Потом залил в мотор, завел поработал двигатель все хорошо течи нигде нет и это хорошо. Посоветовали мне масло "wulf 10w40". Говорят для дизеля неплохое.
 На выходные хочу поменять суппорта на АТЕ и выхлопную систему. Если конечно до выходных выхлопная приедет.

где взял АТЕ?

[LM_KOT_80]

Спасибо †G®EµliN™†. Вчера помог с заменой суппортов и прокачкой тормозной системы. По предложению Саши было решено за одно замены тормозной жидкости и штуцеров на задних тормозных барабанах. По итогу проделанной работы. Одна проблема ушла другая осталась. Колотки на суппорте уже не подклинивают. Тормоза появляются после прокачки не с первого раза. Здесь я уже задумываюсь или ГТЦ, или вакуумник. На ходу надо 2-3 раза кочнуть, чтобы встала как вкопанная.
 Сегодня приходит выхлопная. А на выходных планирую заменить. Так же в планах заменить саленблоки нижнего рычага передней стойки за одно проверю на наличие "яйца" в местах крепления рычага к кузову.

[I-GOR]

Спасибо †G®EµliN™†. Вчера помог с заменой суппортов и прокачкой тормозной системы. По предложению Саши было решено за одно замены тормозной жидкости и штуцеров на задних тормозных барабанах. По итогу проделанной работы. Одна проблема ушла другая осталась. Колотки на суппорте уже не подклинивают. Тормоза появляются после прокачки не с первого раза. Здесь я уже задумываюсь или ГТЦ, или вакуумник. На ходу надо 2-3 раза кочнуть, чтобы встала как вкопанная.
 Сегодня приходит выхлопная. А на выходных планирую заменить. Так же в планах заменить саленблоки нижнего рычага передней стойки за одно проверю на наличие "яйца" в местах крепления рычага к кузову.

А до проделанной работы как было?

[LM_KOT_80]

А до проделанной работы как было?

как не звучит печально, но также. Почти ни чего не изменилось.

[I-GOR]

Спасибо †G®EµliN™†. Вчера помог с заменой суппортов и прокачкой тормозной системы. По предложению Саши было решено за одно замены тормозной жидкости и штуцеров на задних тормозных барабанах. По итогу проделанной работы. Одна проблема ушла другая осталась. Колотки на суппорте уже не подклинивают. Тормоза появляются после прокачки не с первого раза. Здесь я уже задумываюсь или ГТЦ, или вакуумник. На ходу надо 2-3 раза кочнуть, чтобы встала как вкопанная.
 Сегодня приходит выхлопная. А на выходных планирую заменить. Так же в планах заменить саленблоки нижнего рычага передней стойки за одно проверю на наличие "яйца" в местах крепления рычага к кузову.

1. Эсли на заглушеной машине тормоза появляются не с первого раза то это не вакумник так как вакумник не задействован.
2. Если педалькой накачать и давить дальше а она не давится то это не ГТЦ,а вот если педаль продолжает проваливатся то ГТЦ перепускает.
3.Задние колодки разведены?
4. Можно по очереди глушить конура чтоб узнать какой из них выделывается.

[LM_KOT_80]

Прокачивали на заглушенной машине. В процессе прокачки было следующее:
1. В момент нажатия со стороны вакуумника шел посторонний звук, как травит.
2. При нажатой педали не проваливается.
3. В каком состоянии задние колодки не заглядывал.

[I-GOR]

Прокачивали на заглушенной машине. В процессе прокачки было следующее:
1. В момент нажатия со стороны вакуумника шел посторонний звук, как травит.
2. При нажатой педали не проваливается.
3. В каком состоянии задние колодки не заглядывал.

1. Значит это не ГТЦ.
2.Если большой зазор колодки-барабан то хода педали может и не хватить+не исключено что в системе нет воздуха.

[G®EµliN™]

та как бы два раза прокачивали, думаю через недельку повторим

[I-GOR]

та как бы два раза прокачивали, думаю через недельку повторим

Я никогда не "прокачиваю",открываю штуцер и пускаю самотёком пока пузырьки не перестанут бежать. Трубка прозрачная типа капельницы.

[milivolt]

Константин! Твой путь к хорошим тормозам через магазин прокладок ГТЦ. Не верь мануалам- они врут. У тебя наверняка стоит аналог родного. Поверь опыту старого человека с тормозами. У моего мустанга те-же проблемы при каждой замене рабочих цилиндров или замене всего ,что связано с прокачкой. Лично я к этому привык! Работает пока педаль тормоза не упрется в нижнюю точку.Не знаю какая маркировка ГТЦ у тебя ,но моя маде ин Париж.(Франция)

[LM_KOT_80]

Константин! Твой путь к хорошим тормозам через магазин прокладок ГТЦ. Не верь мануалам- они врут. У тебя наверняка стоит аналог родного. Поверь опыту старого человека с тормозами. У моего мустанга те-же проблемы при каждой замене рабочих цилиндров или замене всего ,что связано с прокачкой. Лично я к этому привык! Работает пока педаль тормоза не упрется в нижнюю точку.Не знаю какая маркировка ГТЦ у тебя ,но моя маде ин Париж.(Франция)

Ага поменять на ГТЦ монжеты и вместе с ними машину.
 Я уже об этом думал, но сомневаюсь, что найду рем комплект. Хотя нужно еще будет попробывать прокачать систему. Есть подозрения, что первые схватывают задние колеса, а потом передние колеса.

[ЕвгенийКР]

где взял АТЕ?

так где брал?

[LM_KOT_80]

так где брал?

В Днепре "Дизелек" свои продавал. Он хочет себе ставить суппорта под 14 колеса.

[milivolt]

Костя! Для замены манжетов ГТЦ необходимо  снять сам цилиндр-15мин.-разобрать его как бог черепаху-30мин.-сложить все манжеты в спич.коробку(легко) и на авторынок с эскизами в коробке. Цена вопроса 45гр. Желаю легких успехов!!!И бери пример с Кеши : он тоже пол года не хотел летать... А потом стал на крыло и ушел в небо.
Я тоже у тебя многому научился( с больной спиной отмахал 750 по Крыму за два дня).