Парни, скажите, вместо кт972 можно поставить bd139 ?

Ты так сказал, как будто у меня дома токарный станок в соседней комнате стоит. У меня вообще была мысля заглушит эмр..

я уже все победил... Все пока нормально работает, единственное что отдельный плюс никак руки не доходят протянуть.... А в целом все отлично.... Рекомендую ставить резистор подтяжку не ресет контроллера, после его установки все нормально начало работать.... Всем огромное спасибо кто пытался помочь и давал советы... Сегодня преобрел карбюратор солекс 073 с клапаном хх и концевиком педали газа, буду ставить подключать. А то озон это утопие....

а питается не от USB ? Можно же от USB запитать.... Я когда себе JTAG для AVR собирал на ФТ и атмеге, Я с ЮСБ питания брал...

он отдельным проводом, только под туже шпильку что и коммутаторы.... Или его в другом месте лучше привинтить?

Плюс у меня действительно общий, тянул с клеммы один провод через реле, и на него подцепил все плюсы, катушек, коммутаторов, и блок.... У меня еще была такая мысля что это не совсем правильно.... А минусы у меня все на кузове машины под одной шпилькой прикручены (2 коммутатора и блок). Наверное протяну еще один плюс через отдельное реле с клеммы...

а что за переходник? Поделитесь схемкой с прошивкой.

Извиняюсь. А что у тебя за проблема?

Олег, я с тобой не соглашусь, так как РЕСЕТ брасат  воздухе нельзя... Там достаточно малейшего шума, которых в автомобиле более чем достаточно. Изучая книгу Белова "разработка устройств на микроконтроллерах" Там было четко написано о пине РЕСЕТ. Я сделал подтяжку, посмотрю что получиться.... На всякий случай заменил компаратор с лм293 на 393.....

Кто знает по какой причине еепром глюкнула?

как мне кажется, у тебя проблемы со скоростями передачи данных. Насколько я помню кварц в 16Мгц не для UART, будет идти много ошибок. Это указанно в даташите, даже на самой низкой скорости будут ошибки. А в данном девайсе мега32 тактирует аттиньку поэтому все нормально работает. Поэтому ты и не можешь нормально законектиться....

Парни, я не первый день занимаюсь электроникой. Тот самый делитель по входу датчика, не роялит никак... Хоть 20к пооставить, для этого и существуют поправки ацп. Меня волнует еще такой вопрос, почему 9 пин контроллера весит в воздухе без подтяжки через резистор к +5? Это же RESET, малейший шум, наводка и контроллер перезапустится.... Сегодня вечером сидел в машине ждал жену возле подъезда, машинка работала на ХХ.... И тут тупо заглохла.  Начал заводить, голяк!!!! Выключил включил зажигание, голяк. Не заводиться. Благо что ноут с собой таскаю, подключил, смотрю и нехера понять не могу... В параметрах еепрома вообще каша, все сбито наглухо, все настройки как попало, короче говоря я просто в шоке. Причина такого поведения мне не ясна.... Ясно одно, контроллер живет своей жизнью... Страшно теперь без ноута передвигаться. Ошибки по датчику коленвала пошли... Короче я огорчен наглухо. Вот снял блок на ночь, буду завтра колдовать с ним под баян. 

Вот фото для просящих. Не ругайтесь только.

та это я понял... Это значение менять?

Я это сделал. На ХХ 0.457в, на включенном зажигании 1.77в. Это по мультиметру. Напряжение питания датчика 4.97в. подогнал эти параметры в менеджере... Все по прежнему. Парни, как запустить новую версию менеджера, чтобы можно карты уоз в формате s3f закидывать. В моей версии менеджера нет такой приблуды. А новая версия с офф сайта не хочет коннектиться.... Может прошива новая какая есть у кого...