1,7 тд вместо 1,6д

[alexnazar]

встанет ли на кадета и какие переделки при этом должны быть.
Вопрос скорее философский, но все же интресует мнения. Заранее спасибо.

[Vasiliy_1705]

смотря от чего 1,7 тд, от исузу или опель или еще от кого-то?

[alexnazar]

... говорят исузу..

[Sergiy]

узнай сначала цены на запчасти от исузу

[Vasiliy_1705]

Это точно запчасти на исузу по дороже чем на опель, да еще и турбина! Но работает он по приятнее (тише) чем опель, катался на верке с таким двиглом!

[ARHIMED]

При желании поставить можно всё,что угодно.Крепёж можно доделать,переместить.Турбина,если живая- не проблема.Едет мотор веселее и мощнее опелёвского.60/42кв.(это сравнение исудзовского и обычного Не турбированного 1.

[Sergiy]

вот бы что-то с этих всунуть в кадет, было бы не плохо ,
но дорого как мотор , так и запчасти

X17DTL
Bauform: R4
Steuerung: OHC
Bohrung (mm): 82,5
Hub (mm): 79,5
Volumen (cmі): 1700
Leistung (kW bei min-1): 50 / 4500
Drehmoment (Nm bei min-1): 132 / 2400, 132 / 1800 - 3250 (Astra G)
Verdichtung: 22,0 : 1
Motormanagement: Bosch VE, Astra G Bosch EDC 15 M
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: Katalysator
Besonderheiten: E-Gas (Astra G), Tempomat (Astra G), Turbolader Garrett GT1544
Verwendung: Astra F (F13WR, F15WR, F17WR), Astra G (F13WR, F17WR)

Y17DT
Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 79,0
Hub (mm): 86,0
Volumen (cmі): 1686
Leistung (kW bei min-1): 55 / 4400
Drehmoment (Nm bei min-1): 165 / 1800 - 3000
Verdichtung: 18,4 : 1
Motormanagement: Denso ECD-V5
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, Katalysator
Besonderheiten: E-Gas, Turbolader Garrett GT1544
Verwendung: Astra G (F17(+)WR, F17(+)WR.V1), Combo C (F17(+)WR), Corsa C (F17(+)WR), Meriva (F17+WR)

Y17DTL
Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 79,0
Hub (mm): 86,0
Volumen (cmі): 1686
Leistung (kW bei min-1): 48 / 4400
Drehmoment (Nm bei min-1): 130 / 2000 - 3000
Verdichtung: 18,4 : 1
Motormanagement: Denso ECD-V5
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, Katalysator
Besonderheiten: E-Gas, Turbolader Garrett GT1544
Verwendung: Combo C (F13WR), Corsa C (F13WR)

[ARHIMED]

Могу сказать одно.Два последних мотора-это уже нового образца.Их ставят на Комбо и Астры(может еще куда)и очень геморойные с электронным управлением.
X17DTL старили на Астры Ф с Бошевской ВЕшкой(механникой),а на Гшку уже Бошевская ВПшка с электронникой.
Я надеюсь мотор,который думает ставить alexnazar более старый,которыйставили на Вектры А,Б,и Астры Ф.В обслуживании и ремонте он не удобный,но лучше следующих моторов.

[alexnazar]

Всем спасибо за участие и внимание.
Одно понятно, что кулибиных много, а запчастии все старые и чтобы получить что-то надежное, надо ввалить немеряно денег, особенно в наши смутные времена.

[Michel]

Всім привіт! А у мене таке питання: Що собою являє двигун 1.5 Диз. і чи стане він без проблем замість 1.6Д? Підкажіть, будь ласка!

[ARHIMED]

1.5 Д это Исудзовский мотор.поставить то можно всё что хочешь,но по крепежу переделывать придётся.

[Michel]

У мене Караван 1.6Д - підшуковую донора. Наскільки я правильно зрозумів - 1.7Д також не стане без переробок? Просто хочеться щось новіше - 89-91-х років, але тоді це буде 1.7Д!!! Значить, щоб швидко перекинути двиг., потрібно шукати тільки 1.6?

[ARHIMED]

!.7 Опелёвский можно и без переделок поставить.Максимум,чтоб визуально не было отличий поставить родные коллектора.

[Sergiy]

У мене Караван 1.6Д - підшуковую донора. Наскільки я правильно зрозумів - 1.7Д також не стане без переробок? Просто хочеться щось новіше - 89-91-х років, але тоді це буде 1.7Д!!! Значить, щоб швидко перекинути двиг., потрібно шукати тільки 1.6?

опелёвкий дизель 1,7 станет без проблем

[Michel]

А як знати чи це Опель 1.7, чи Ісудзу?