сегодня и я поменял опоры амортов.понял:подшипник почти не изнашивается,а резина растягивается.если опора в норме,то на машине под нагрузкой она не меняет форму,а убитая опора вздувается,как пузырь.что интересно-передок поднялся и колесо ,стоявшее домиком,выровнялось.как и контрольное расстояние между опорами.так шо не распорки лепить надо,а нормальные опоры.кстати,машина мягче стала.короче говоря,опора амморта-очень важная деталь подвески!
скока стоят подшыбник опорный