продан. есть диски с летней резиной. те что на фото.

Хороший марафет по фото. Но 2500 настараживает.

А если дело не в стартере?
Она вроде схватывает пока горячая, но сразу же глохнет и потом завести уже нельзя.

Да, действительно, можно половину машины перебрать, а проблема так и остается не решенной.
И как быть, если не разбираешься в ремонте, но хотелось бы всё делать самому(благо время позволяет)? Вот и остается искать таких умельцев за бабло!

Там замена? Или можно обойтись ремонтом? Дорогое удовольствие? Где вы находитесь?

Да,отлично! Если завелась, то нормально.

1.4 моно. Какое зажигание?

Машина ночь стоит нормально завел поехал.
Где-то заглушу на полчаса, потом не могу завести, и сцепление и газ выжимаю и с передачи - ничего. Со временем такими же усилиями с горем пополам заводится. Что это может быть? К кому обращаться?

Заменили амики передние
два поворотных подшипника
два наконечника рулевых тяг
сальник на кулису
сделали датчик температуры двигателя, а то лето гредет, а у меня двигло всегда холодное)
и масло с фильтрами + прокладками поддона и крышки.
За всю работу 700 грн.

Как ты сам точно можешь выставить??
У тебя что инструмент спец.есть?

Посоветуйте кто где в Киеве недавно делал схождение  и остался довольным?

Ну пока как-то так:
1.Амортизаторы передние
2.два поворотных подшипника
3.два наконечника рулевых тяг
4.сальник на кулису в коробку передач
5. подшипник ступицы.

Сориентируйте по ценам и по сайтам или рынку.

спасибо!

мне новое надо.
Масло, фильтры,Амортизаторы точно и там остальное по ходовой когда раскрутят глянем.

Где в Киеве можно купить в соотношении цена/качество детали?
Кроме Перова (в каждом боксе разнятся цены) там все надо обойти, чтоб найти ту цену какая есть на самом деле. Или может кто посоветует проверенных ребят, чтоб сразу к ним и быть уверенным.

Почему со спойлером перебор?
А в салоне ничё особенного, просто ухоженный)))