Глохнет мотор на ходу 1.6 DA дизель.

[cool1084]

Собственно глохнет на ходу дизелечек, останавливаешься, запускаешь вновь - немного троит и снова работает как часы...В чем может быть причина, подскажите! З.Ы. перед топливным фильтром предыдущий хозяин врезал "прозрачный фильтр" в нем пузырьки, т.е. завоздушена система...это может быть причиной?

[16D kerch]

Поменяй топливный фильтр и будет тебе счастье. На х.х. хватает топлива а на езду нет, вот и глохнет на ходу.

[Technolog]

Это и есть причина. Воздух в топливной - муки для дизеля.

[drenov]

поищи в этом разделе тему со словами подсос воздуха. ну или посмотри тут diesel.dcp.kiev.ua/Podsos.html

[cool1084]

топливный фильтр поменян сегодня, ничего не изменилось...глохнет периодами...может час ничего, а потом в течении 10 минут 2 раза затупить...ладно, на след. неделе поменяю топливопровод полностью, надеюсь на изменения спасибо за помощь. отпишусь если что-то изменится) javascript:void(0);

[Sergiy]

топливный фильтр поменян сегодня, ничего не изменилось...глохнет периодами...может час ничего, а потом в течении 10 минут 2 раза затупить...ладно, на след. неделе поменяю топливопровод полностью, надеюсь на изменения спасибо за помощь. отпишусь если что-то изменится) javascript:void(0);

напиши маркировку что на топливном фильтре?

[drenov]

думаю что исключить подозрения на подсос в магистрали поможет только система моршинская )) ,т.е. подача топлива напрямую в насос из бутылки. Sergiy точно знает как правильно сделать 
если прблема уйдет,то можно и заняться заменой трубопровода.
я б начал с этого или с удаления дополнительного фильтра

[Dok]

а я бы продул магистраль компрессором.

[Sergiy]

хотелось бы узнать . после чего это началось?

[K_D1_6]

У меня так было когда топливног датчика небыло и в баке сопли оставались.
Газанеш-тормознеш солерка волной идет и в топливопровод воздух хапает.

Нужно искать где подсос, смотреть соединения на магистрали и целостнойть самой магистрали подачи

[cool1084]

Дело в том, что купив цие чудо, и приехав домой, я ужаснулся от количества кусочков и скрутышей из разнообразных садовых шлангов и прочей дребедени, дабы не менять топливный фильтр, стоимостью в 70 грн, предыдущий хозяин просто вкрутил до и после оного 2 жигулевские "капельницы", трубопровод от бака до фильтра и дальше к тнвд это 7-12 кусочков резиновых шлангов.
Последние 2 дня вобще глохла каждые 3-4 минуты. Сегодня утром не завелась. Завтра буду прокачивать ТНВД (видимо совсем завоздушилось). Взял на работе новый МБС шланг. Буду приводить в божеский вид( хотя мне и кажется что от бака до фильтра должны идти жесткие металлические трубки, но их там нет...видимо куда-то делись)
Машинка хорошая, но радость покупки была крайне омрачена огромным кол-вом всевозможных детайлей под замену...Будем менять...

[ArtUA]

В оригинале идут пластмассовые трубки,а не железные(под порогом).На фильтр идут резиновые

[Technolog]

Кстати, когда меняешь фильтр топливный, то смотри, что бы на центральной части фильтра и его посадочном месте небыло двух уплотнительных резинок! Должна быть одна - на фильтре.

[cool1084]

Воздух приходил из магистрали, до основного топливного фильтра...

[cool1084]

Была засорена топливная магистраль...поменял кучу трубочек, скруточек и прочего. И с галстука завелась...да здравствует Опель)javascript:void(0);