а ещё не могу шестерню с тросика снять, вытащил вместе с ней из коробки... кто подскажет как её оттуда добыть???

сегодня часа 2 его пытался натянуть ... завтра если не получиться проложить, буду тюнинговать кузов - отверстие под трос!!!!

а может быть его кто-то до меня укоротил??? на конце кожуха со стороны крепления к коробке втулка или как она там называется была замотана изолентой...

А если дополнительное отверстие напротив спидометра просверлить и тудой трос втулить???

области... в Люботине

Вот именно так я и сделал - протянул его через отверстие влево (пришлось даже шестерню с коробки откручивать чтобы кожуха хватило), так он сильно закрученый и 5 см до коробки теперь не хватает...
Пытался с капота вытягивать - спидометр разворачивается - значит трос уже внатяг!!!

Решил поменять обычную приборку на приборку с тахом (опелёвскую) как на рисунке... Всё подрубил, всё класно работает за исключением спидометра - тросик не достаёт...
Суть вопроса - как проложить тросик так, чтобы было меньше изломов и не менять его на новый подлиннее???

6 импульсов чего??? Датчика на коробке???
Ну хотя ты прав, зная передаточное число коробки, можно не делать привязки ко времени... Но это число для каждого автомобиля уникально (зависит от размера колеса), может конечно я не прав, но вродебы как-то так, если что сильно не бейте
уж очень хоцца поучаствовать в разработке сего девайса сам я электронщик - разработать устройство, подобрать элементы, развести платы, но что касается программирования - тут я полный 0... а хотелось бы научиться...

а для карбюраторного двигателя можно что-нить придумать???

Пробег и суточник врядли получится без доп контроллера-часов - идёт завязка на время, те считаются обороты на выходе коробки на спидометр (скорость) которая умножается на время движения... по другому пробег никак не замерить... а если ещё и колёса не родные поставить, например 14, то показания суточника и одометра окажутся вообще относительными...+ ещё нужно электронный датчик от LSD приборки ставить и уже под него шить контроллер.. а параметры этого датчика хз какие (pdf вряд ли  на него найдёшь)... можно куда нибудь втулить датчик холла, но опять же при это нужно знать соотношение  оборотов на выходе коробки и скорости...
более менее точные показания может дать наверное только GPS? но это уже не по теме

как купил машину не менял, и не знаю когда до меня его меняли (масло, фильтр) и меняли ли вообще...
какое масло лучше лить в двигатель???

это ты о чём???

Вот компрессия - 10-10-9.5-9.5
А ещё при прогретом двигателе падают холостые, немного (точно на сколько не скажу - нет тахометра...), может это как-то влияет...
А ещё движок работает как дизель... но читал, что это болезнь всех движков 12SC

а ещё масло из под клапанной крышки бегит... мож это как-то влияет??? Уровень масла по щупу за 3000 км уменьшился со среднего значения (Nom) до минимального значения (Min) и последние 500 км ни туда ни сюда...

а документы???

На хорошо прогретом двигателе на холостых оборотах загорается лампа давления масла, иногда мигает, если добавить оборотов (немного) - тухнет.
Что это может быть???
А ещё при прогретом двигателе при резком нажатии на педаль газа, в начале чувствуется провал...может как-то связано с давлением масла???
PS: двигатель 12SC...