НЕ РАБОТАЕТ УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ

[Вованович]

про кастрюльку я както не допер завтра проверю

Я так на москвиче проверял кидал градусник и подбирал датчик они там по номерам идуть

[Вованович]

про кастрюльку я както не допер завтра проверю

[Technolog]

Всё там обозначено.

[Вованович]

Всё там обозначено.

На датчике?

[Technolog]

На датчике?

На блоке предохранителей и даже на крышке.

[Вованович]

На блоке предохранителей и даже на крышке.

Я про номера на датчику на москвичах как и на газонах датчик идет с номером

[zom81e]

а как понять предохранитель ф13 у кадета они вроде так не обозначены, а по картинкам на крышке не понял какой

Все обозначено, все подписано и даже расшифровано.
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=6603.0

[silkc16nz]

Стрелка на полностью прогретом вообще хоть немного поднимается?

вчера ездил на дальняк стрелка отклоняется чуток потом обратно в ноль и так всю дорогу,что скажете-термостат?

[Technolog]

вчера ездил на дальняк стрелка отклоняется чуток потом обратно в ноль и так всю дорогу,что скажете-термостат?

Не факт, но проверить нужно. Заведи на холодную и рукой сравнивай температуру двигателя и радиатора.
Одновременного нагрева быть не должно. Движок прогрелся затем открывается термостат и резко нагревается радиатор.

[silkc16nz]

Не факт, но проверить нужно. Заведи на холодную и рукой сравнивай температуру двигателя и радиатора.
Одновременного нагрева быть не должно. Движок прогрелся затем открывается термостат и резко нагревается радиатор.

нагревается одновременно, спасибо за подсказки

[Vakula]

вчера ездил на дальняк стрелка отклоняется чуток потом обратно в ноль и так всю дорогу,что скажете-термостат?

Была беда подобная. Причина оказалась морочливая. Внутри подкапотного жгута электропроводки, провод идущий до датчика температуры просто сгнил внутри изоляции.
Как обнаружить? Просто, при включеном зажигании, клему с датчика кинуть на массу. При этом сам провод можно подергать, довольно таки с приличной силой (но без фанатизма). Если гниль не далеко, то провод потянется и выврется.
Такая же была не давно беда у Мондео фордовского. Только там сгнил внутри провод управления отопителем. Но зато фото напасти сделал.

[Technolog]

Была беда подобная. Причина оказалась морочливая. Внутри подкапотного жгута электропроводки, провод идущий до датчика температуры просто сгнил внутри изоляции.
Как обнаружить? Просто, при включеном зажигании, клему с датчика кинуть на массу. При этом сам провод можно подергать, довольно таки с приличной силой (но без фанатизма). Если гниль не далеко, то провод потянется и выврется.
Такая же была не давно беда у Мондео фордовского. Только там сгнил внутри провод управления отопителем. Но зато фото напасти сделал.

Бывает и такое: обжать новую клемму и пропаять.

нагревается одновременно, спасибо за подсказки

Ждем результатов замены термостата.

[zom81e]

Была беда подобная. Причина оказалась морочливая. Внутри подкапотного жгута электропроводки, провод идущий до датчика температуры просто сгнил внутри изоляции.
Как обнаружить? Просто, при включеном зажигании, клему с датчика кинуть на массу. При этом сам провод можно подергать, довольно таки с приличной силой (но без фанатизма). Если гниль не далеко, то провод потянется и выврется.
Такая же была не давно беда у Мондео фордовского. Только там сгнил внутри провод управления отопителем. Но зато фото напасти сделал.

Вот и у меня наверное такая беда созрела. Правда показометр работает, но стал показывать заниженные результаты. Попробую еще один датчик халявный поставить, чтобы точно исключить его, и наверное буду менять провод под капотом..

[silkc16nz]

 термостат есть, не новый (с донорского двигла) думаю рабочий, кидал в кипяток через минуту открывается на милиметров пять-шесть, на нем написано 92 градуса, пока не созрел по времени для замены думаю на днях заменю и отпишусь, уже самому интерестно в чем проблемма, сейчас не исключаю ни один из вариантов, так-как было при работе двигателя пять минут и стрелка показала температуру градусов пятьдесят и потом при движении по трассе через минут десять только начала чуть реагировать, но всетаки склоняюсь, что термостат, радиатор после проезда всего метров пятьсот уже теплый, читал много тем о замене, думаю буду снимать шестерню ремня, помню пробовал добраться подтянуть дальний болт крепления корпуса термостата...геморой еще тот...

[Vakula]

помню пробовал добраться подтянуть дальний болт крепления корпуса термостата...геморой еще тот...

Термостат меняется в полевых условиях и без гемора особенного. Немного вытечет охлаждайки и делов то!