отличия 12n,12s,12sc

[Бодя]

Интересует квалифицированный ответ: чем отличаются выше перечисленные двигатели?

[Sergiy]

12N
Bauform: R4
Steuerung: OHV
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 79,0
Hub (mm): 61,0
Volumen (cmі): 1196
Leistung (kW bei min-1): 38 / 5600 (Kadett C bis MJ77), 39 / 5400 (Kadett D), 40 / 5400 (Ascona B, Kadett C ab MJ77, Manta B)
Drehmoment (Nm bei min-1): 80 / 3400 (Kadett C bis MJ77), 82 / 3600 (Kadett D), 85 / 3400 (Ascona B, Kadett C ab MJ77, Manta B)
Verdichtung: 7,8 : 1
Motormanagement: Vergaser Solex 30 PDSI; Ascona B ab 1/76, Kadett C ab MJ77, Kadett D, Manta B Vergaser Solex 35 PDSI
Oktanzahlbedarf: 91v, keine Klopfregelung
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: kein Katalysator
Besonderheiten:
Verwendung: Ascona B (Op4), Kadett C (Op4), Kadett D (F10/4), Manta B (Op4)

12S
Bauform: R4
Steuerung: OHV
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 79,0
Hub (mm): 61,0
Volumen (cmі): 1196
Leistung (kW bei min-1): 44 / 5400, 44 / 5800 (Kadett D)
Drehmoment (Nm bei min-1): 88 / 3400 (Kadett B), 88 / 3000 - 3600 (Kadett D), 90 / 2600 - 3400 (Ascona B, Kadett C, Manta B), 90 / 2600 - 3800 (Ascona A, Manta A)
Verdichtung: 9,2 : 1, ab 3/75 9,0 : 1
Motormanagement: Vergaser Solex 35 PDSI
Oktanzahlbedarf: 98v, keine Klopfregelung
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: kein Katalysator
Besonderheiten:
Verwendung: Ascona A (Op4), Ascona B (Op4), Kadett B (Op4), Kadett C (Op4, THM 180), Kadett D (F10/4, F10/5), Manta A (Op4), Manta B (Op4)

12SC
Bauform: R4
Steuerung: OHV
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 79,0
Hub (mm): 61,0
Volumen (cmі): 1196
Leistung (kW bei min-1): 40 / 5600
Drehmoment (Nm bei min-1): 84 / 3600
Verdichtung: 9,0 : 1
Motormanagement: Vergaser Weber 32 TL
Oktanzahlbedarf: 98v, keine Klopfregelung
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: AGR (fьr Export) mцglich, kein Katalysator, ungeregelter Katalysator mцglich
Besonderheiten:
Verwendung: Kadett E (F10/4, F10/5)

[Бодя]

Эти надписи и я видел. Мне интересно почему у них разная мощность? Разные головки или разная конфигурация поршня, разный объем камеры сгорания или разные карбюраторы? У меня на блоке выбито 12n, могу ли я увеличить както его мощность?

[Mish]

У меня на блоке выбито 12n, могу ли я увеличить както его мощность?

Да можно - выкинуть и поставить 1,6.

[Karalex]

Степень сжатия разная. Наверно головы и поршня разные.

[Бодя]

Да можно - выкинуть и поставить 1,6.

  Обхохочешься! Грех смеяться над больными людьми 

[Karalex]

У меня на блоке выбито 12n, могу ли я увеличить както его мощность?

Голову от 12s поставить можно. Он мощнее. Поршня у меня с выборкой, не знаю, как в энке.

[Бодя]

У меня поршня тоже с выборкой под клапана. Теперь еще вопрос появляется: как головки отличаются? Надписей на них я никаких не припоминаю.

[Karalex]

В принципе можно спилять голову на 1-2мм. Только,чтоб поршня не били в клапана.

[Бодя]

отличается системой питания и фазой распредвала

 Вот это и я подозревал. Распредвал то в блоке, вот и обозначение типа двигателя на двигателе. Вобщем без замены распредвала толком из него ничего не вытянешь.

[Karalex]

Степень сжатия все равно от камеры сгорания зависит напрямую. Так что возможность посадить голову остается. Я вот потихоньку настраиваюсь делать двигатель, так хочу свою голову в эске немного посадить, так как езжу на газу.

[Бодя]

В свое время я пытался эксперементировать со степенью сжатия, особого восторга не получил. На малых мощностях - "понты для приезжих". Это ж не гоночный болид, до максимальных оборотов двигло не крутишь. Реально имеет значение только увеличение крутящего момента, этого добиваются в основном за счет фаз газораспределения.

[МВВ]

 Российские автопользователи-изобретатели модернизируют отечественные  моторы путём поднятия СС до 14 и выше.
Как пишут , повышается мощность (проц на 30) и снижается расход топлива (проц на 50) -  http://www.technicamolodezhi.ru/rubriki_tm/203/1397

[Миха]

Мне тоже интересно, чем отличаются... По выше написанному можно сказать, что 12SC ставился на Кадетт Е, а 12S и 12N на все, которые были раньше. На более старые модели. У меня с завода 12SC, видимо, последний в своём роде.

Кстати, там еще написано, что можно ставить пятиступку F10