с тобой можем увидется раньше чем со всеми
Ауууу!разве ни кто не хочет увидется?

не с форума. находятся на Пролете. если нужно - могу дать номер, в личку

я говорил,бросай курить.....
как же тебя так угараздило????

есть. только берет не дешево

Ну вообще у меня сложная ситуация. Помогите принять правильное решение. Так вышло, что у меня появилось два кадета. Достались по наследству.

Первый: 87 г.в с двигателем 1.3, 5 ступенчатая механика. Конкретно модель двигателя пока не знаю. Разобран, снята голова. Двигатель работал, машина ездила, но двигатель троил и работал так себе.

Второй: 85 г.в с двигателем 1,6 4-х ступка. Там вроде с движком было все окей, и им были вполне довольны. Но машина стояла 15 лет.

Изначально до меня план был такой, что переставить двигатель 1,6 с машины 85 г.в. на 87 г.в

Судьба так распорядилась, что человека этого не стало. Теперь вот я думаю, что мне со всем этим добром делать: Можно ли вообще перекинуть движок. Ну и вообще 1,6 - который как бы донор, стоял 15 лет. И сколько все это может стоить.

Подскажите, люди добрые, ибо сам я точно их не сделаю.

Какая минимальная толщина диска сцепления для C16NZ КПП Ф13 ?  И если лепестки на корзине красные и выжимной красный ( только чесно не смотрел может это ржавчина, но логично если детали трутся то врятли это ржавчина ) то про что это свидетельствует ?.
Кстати еще поменял маховик и трясучка при трогание пропала. Но есть стук маленький когда отпускаешь сцепление при переключение на 1-2-3 передачу. Такое было и до замены сцепления. Что это может стукать ? Пружины в диске или может что в коробке ?