Не надо его усиливать.если не треснутое,не гнилое-не трогай его

Спаибо Всем кто приехал! Alex M видео КЛАСС!!!

так на метро, добро пожаловать!

Та шо ж учить, я их уже сам все перетер
Буду наверное учить тереть коллектора. 

Ты решил открыть себе автосалон?

А как ты соосность проверишь?на глаз? лонжерон задний просто меняется:разбираешь салон сзади и из салона высверливаешь лонжерон по точкам<сверло 8мм>.потом с ямы выставляешь новый,закрепляешь прихватками или саморезами,замеряешь контрольные точки.если совпали-завариваешь по отверстиям.балку можно не снимать-токо отцепить от лонжерона со свариваемой стороны.б.у. лонжерон-хреново.его могли деформировать при съеме.не забудь перед установкой вычистить его и погрунтовать.а после сварки забрызгай мовилем внутри,а сварные точки-шовным герметиком

А как ты соосность проверишь?на глаз? лонжерон задний просто меняется:разбираешь салон сзади и из салона высверливаешь лонжерон по точкам<сверло 8мм>.потом с ямы выставляешь новый,закрепляешь прихватками или саморезами,замеряешь контрольные точки.если совпали-завариваешь по отверстиям.балку можно не снимать-токо отцепить от лонжерона со свариваемой стороны.б.у. лонжерон-хреново.его могли деформировать при съеме.не забудь перед установкой вычистить его и погрунтовать.а после сварки забрызгай мовилем внутри,а сварные точки-шовным герметиком

видел как в старых лиазах раму кривило - типа того подобное 4 колии типа будет.

но не боись у тебя все будет нормально

хавать не будет,просто  может быть смещение вперед или назад