1270 плотность 12.6 в

Я сейчас во двор спущусь и с телефона отпишусь. Заодно массы пройду

Да сейчас вибрация на холостых куда то делась. Как проматерился в салоне и сказал шо поменяю на ланос неглядя  испугался блин.
Со светом попробовать не успел.

Вибрация на холостых маленькая, как увеличиваю обороты то на 2000 тыс примерно как под попой, нагрузку электрикой даю то тоже вибрация. Холостые не знаю какие. Вроде 800-900 таха нету. Расколбас это сильная вибрация?

Был сделан кап ремонт. Клапана притирал, направляйки меняные. Компресию не мерял. Смысл. На 2500 обязательно померю. Тут просто тоже многие сравнивают компрессии часто но большинство меряют не правильно. Мне тоже один красава как то умерял. Грит 14 Я говорю шо ты  . Меряется только 1-й и 3-й качёк. Ну второй можно и разница меж ними. А он наверное 20й замерил блин. Так и 50 может быть :be
Думаю что в моторе траблов нет. Было сделано всё бюджетно, но правильно и скрупулёзно.

Дык акуму неделя. Ареометр есть, щас спущусь померяю. А запасного гены ни у кого нет? просто поставить посмотреть оно или нет, что б не покупать просто так???

Воздушны фильтр новый, как мотор собрал новый одел. Мотор собрал 1300 назад. Короче меньше месяца

АКБ новый неделю ему. У меня таха нету не на приборке не ручного.


Смотри какая штука. Взял тестер на акуме было 13,8 если - на радиатор 15. Сменил клемму минусовую получил на акуме 14,2. но если на радиатор то 15,2. Кабель с гены на опору стойки прикручен, с двига на клемму. Если включить печку на 3 скорость дальний свет обогреватель заднего стекла и мафон то 12,5 на акуме.

Ах да, подушки менял осенью, подушка коробки сваг остальные лемф. Знакомый сказал гофру вместо соединения штанов с средней трубой  (там где штатное соединение) поставить. Дык все сварщики говорят что это полуподвижное соединение, и вибрации не должно давать. И что нужно поменять трубу резонатора, она подгнившая. Выхлопная трясётся. И говорят шо мотор на холостых не должен никакой вибрации давать если на него стакан поставить. Я даже не знаю правда или нет...

Доброго всем времени суток.
Вообщем опишу свою ситуацию, может кто подскажет что делать. У меня просто уже сил не хватает. Продать что ли. Вообщем карб или ещё что то достало до не могу.
Карб в среднем состоянии, чистился и перемывался не однократно. Из не свежего только средняя прокладка, пускать воздух не должна. Да скоро новые приедут. Дроссельная заслонка на ХХ закрыта на сколько возможно ( сама закрыта, если на свет глянуть то всё равно немного не идеальная она сама). Проблема в вибрации мотора. Настраиваешь вроде норм, включаешь потребители обороты падают не сильно, но вибрация капец. Выключаешь норм. Зажигание чуть раньше - детонация, позже не едет. Я с ГБЦ миллиметр убрал, думаю мож на 95 перейти. Но вибрация даже на холостых по рулю чувствуется. Я уже и винт количества закрывал, маленьким настраивал и наоборот. Сейчас маленький на 3 оборота большой на пол или на один не помню. Всё равно не то.Я уже просто задолбался, она у меня в день в 6-ти разных режимах ездит. Это просто не выносимо туда лазить постоянно.
Подскажите хоть глядеть куда пробовать.
Да кстати свечи старые подкидывал и провода ВВ тоже. Весь вакуум заглушен.

Можно кстати не на зоряном а в приднике, там лес красота, места классные. На пару часиков встретимся, мож сосисок поджарим???7

Вай вай.. Давайте завтра днём слетимся???????????

Да тут как попрёт. У меня если винт качества крутить то его и выкрутить можно. Обороты всё больше и больше. А количество можно и вообще закрутить. Так что приходиться опытным путём идти

Привет.
Ты енту систему делать начал? Или пока в проекте? А чем сека плоха?

Центр. За гостиницей Днепропетровск. Дык когда сходка?