Тугая педаль сцепления

[andersen]

Спасибо к весне надо будет поменять полным комплектом и не парится. А какой фирмы лучше поставить что бы и не дорого и качественно было?

Бери ВАлео-дёшево и сердито

[madmaks]

Valeo у нас стоит 220 баксов., дороговато. А вот Mecarm 100 всего ни кто не знает про такую фирму чё хорошего?

[Lininid]

  у меня была такая же ситуация, поменял себе тросик сцепления, на следующий день, педаль стала туго нажиматься и скрепеть ... сначало грешил на педаль и ее пружину,все смазал там - не помогло. и потом выдернул тросик из салона и смазал литолом резинку,которая входит в салон. все как рукой сняло, а педал стала нажиматься просто идеально ... попробуй 

[madmaks]

Спасибо попробую может и менять не чё не надо будет=)

[Юра]

у меня была такая же ситуация, поменял себе тросик сцепления, на следующий день, педаль стала туго нажиматься и скрепеть ... сначало грешил на педаль и ее пружину,все смазал там - не помогло. и потом выдернул тросик из салона и смазал литолом резинку,которая входит в салон. все как рукой сняло, а педал стала нажиматься просто идеально ... попробуй  

 У меня так же было, смазал и при первом нажатии подумал, что забыл трос на коробку одеть, так легко начало выжиматься.

[Юра]

У меня высокая педаль из-за того, что трос с кадета D стоит- он чуть короче

[Старый]

скажите, а педаль сцепления должна быть высоко от пола? ато на других машинах катался, так там просто нажимаеш, не отрывая ногу от пола,а тут ужасть)  так и должно быть?

Предупреждение

 В 1989 году часть автомобилей были изготовлены с высотой установки педали тормоза на 15 мм выше педали сцепления. Нормальная установка педали тормоза на 4 мм ниже педали сцепления. При необходимости отрегулируйте высоту установки педали тормоза, для чего измените длину толкателя вакуумного усилителя тормозов, вращая вилку на толкателе.ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При замене сцепления или троса сцепления необходимо произвести начальную регулировку троса сцепления.
   2. Используя рулетку, измерьте расстояние А от центра резиновой накладки педали сцепления до рулевого колеса в исходном положении педали сцепления и запишите измеренное значение.
   3. Нажмите педаль сцепления до упора и проведите аналогичное измерение (расстояние В).
4. Определите ход педали сцепления, для чего вычтите первое измерение из второго. Ход педали сцепления должен соответствовать техническим требованиям.
5. В противном случае отрегулируйте длину троса сцепления следующим образом.
   6. В моторном отсеке снимите скобу, крепящую резьбовой наконечник троса сцепления к отжимному рычагу и вращая регулятор, отрегулируйте трос сцепления. Вращение регулятора по часовой стрелке увеличивает ход педали, а против часовой стрелки – уменьшает его.
7. Произведите повторное измерение хода педали и установите скобу, фиксирующую резьбовой наконечник троса сцепления.
8. Если сцепление эксплуатируется длительное время, возможно, регулировка троса сцепления не даст результата. Это свидетельствует об износе фрикционных накладок диска сцепления и необходимости замены диска сцепления.

[Sergiy]

скажите, а педаль сцепления должна быть высоко от пола? ато на других машинах катался, так там просто нажимаеш, не отрывая ногу от пола,а тут ужасть)  так и должно быть?

Предупреждение

 В 1989 году часть автомобилей были изготовлены с высотой установки педали тормоза на 15 мм выше педали сцепления. Нормальная установка педали тормоза на 4 мм ниже педали сцепления. При необходимости отрегулируйте высоту установки педали тормоза, для чего измените длину толкателя вакуумного усилителя тормозов, вращая вилку на толкателе.ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При замене сцепления или троса сцепления необходимо произвести начальную регулировку троса сцепления.
   2. Используя рулетку, измерьте расстояние А от центра резиновой накладки педали сцепления до рулевого колеса в исходном положении педали сцепления и запишите измеренное значение.
   3. Нажмите педаль сцепления до упора и проведите аналогичное измерение (расстояние В).
4. Определите ход педали сцепления, для чего вычтите первое измерение из второго. Ход педали сцепления должен соответствовать техническим требованиям.
5. В противном случае отрегулируйте длину троса сцепления следующим образом.
   6. В моторном отсеке снимите скобу, крепящую резьбовой наконечник троса сцепления к отжимному рычагу и вращая регулятор, отрегулируйте трос сцепления. Вращение регулятора по часовой стрелке увеличивает ход педали, а против часовой стрелки – уменьшает его.
7. Произведите повторное измерение хода педали и установите скобу, фиксирующую резьбовой наконечник троса сцепления.
8. Если сцепление эксплуатируется длительное время, возможно, регулировка троса сцепления не даст результата. Это свидетельствует об износе фрикционных накладок диска сцепления и необходимости замены диска сцепления.

И у кого-то получилось так зделать

[Дима]

скажите, а педаль сцепления должна быть высоко от пола? ато на других машинах катался, так там просто нажимаеш, не отрывая ногу от пола,а тут ужасть)  так и должно быть?

Предупреждение

 В 1989 году часть автомобилей были изготовлены с высотой установки педали тормоза на 15 мм выше педали сцепления. Нормальная установка педали тормоза на 4 мм ниже педали сцепления. При необходимости отрегулируйте высоту установки педали тормоза, для чего измените длину толкателя вакуумного усилителя тормозов, вращая вилку на толкателе.ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При замене сцепления или троса сцепления необходимо произвести начальную регулировку троса сцепления.
   2. Используя рулетку, измерьте расстояние А от центра резиновой накладки педали сцепления до рулевого колеса в исходном положении педали сцепления и запишите измеренное значение.
   3. Нажмите педаль сцепления до упора и проведите аналогичное измерение (расстояние В).
4. Определите ход педали сцепления, для чего вычтите первое измерение из второго. Ход педали сцепления должен соответствовать техническим требованиям.
5. В противном случае отрегулируйте длину троса сцепления следующим образом.
   6. В моторном отсеке снимите скобу, крепящую резьбовой наконечник троса сцепления к отжимному рычагу и вращая регулятор, отрегулируйте трос сцепления. Вращение регулятора по часовой стрелке увеличивает ход педали, а против часовой стрелки – уменьшает его.
7. Произведите повторное измерение хода педали и установите скобу, фиксирующую резьбовой наконечник троса сцепления.
8. Если сцепление эксплуатируется длительное время, возможно, регулировка троса сцепления не даст результата. Это свидетельствует об износе фрикционных накладок диска сцепления и необходимости замены диска сцепления.

у меня с самого низу цепляет, если я накручу гайку, то у меня машина сама поедет)) а ля автомат)

[Wolf777]

у меня была такая же ситуация, поменял себе тросик сцепления, на следующий день, педаль стала туго нажиматься и скрепеть ... сначало грешил на педаль и ее пружину,все смазал там - не помогло. и потом выдернул тросик из салона и смазал литолом резинку,которая входит в салон. все как рукой сняло, а педал стала нажиматься просто идеально ... попробуй 

Не понял, о какой резинке идет речь?

[ARHIMED]

Резинки там две.Одна на конце тросика,типа пыльника,а другая типа демпфера(чтоб пластмассовая втулка упора тросика не тёрлась по кузову). Так от смазки второй ни какой пользы нет.

[Wolf777]

Резинки там две.Одна на конце тросика,типа пыльника,а другая типа демпфера(чтоб пластмассовая втулка упора тросика не тёрлась по кузову). Так от смазки второй ни какой пользы нет.

С трудом верится, что смазка пыльника может чем-то помочь...